Trouble Yamaha Mio J Aki Ngedrop dan lampu depan Mati

Selamat malam dulur, jumpa lagi dengan orang desa ini yang sok-sok an membuat artikel tentang otomotif. 😂

Nah kali kita akan berbagi pengalaman pekerjaan yang saya alami kemaren, yaitu yamaha mio J lampu depan nya mati dan aki nya juga ngedrop. Alhasil motor juga tidak bisa hidup.

Saat pertama datang si konsumen saya tanya history sebelum mogok dan dia menjawab seperti ini.

"Tadinya lampu depan mati, saya bawa ke bengkel kabel nya dia langsungkan, sekarang malah motornya mogok"

Begitulah yang beliau katakan.

Langkah pengecekan yang saya lakukan:

Pertama saya putar kontak ON, di sepedo Mil menyala tapi entah berapa kedipan nya tidak saya perhatikan, karena perhatian saya tertuju pada fuel pump yang berdengung tapi sangat Lemah.

Kemudian pengecekan pun berlanjut membuka jog untuk melihat apakah bensin mengalir dari selang, dan ternyata tidak, dari itu kecurigaan bahwa fuel pump lemah semakin yakin.

Lalu saya buka tangki dan lepas fuel pump, filter pump pun di bersihkan, setelah itu di pasang kembali, hasilnya masih sama. Bahan bakar masih tidak keluar dari selang.

Dari situ saya berpikir bahwa si bocah fuel pump bukan penyebab motor ini mogok, selanjutnya saya berpikir bahwa motor Yamaha mio j ini memang tidak mau hidup jika tanpa aki, maka saya cobakan aki yang sehat dengan tegangan 12,4v saat kita periksa dengan multitester dan motor pun bisa hidup normal. Setelah motor hidup kira-kira 5 menit saya cek kembali tegangan aki menjadi 11,6 V. Kalau di pikir sudah jelas bahwa ini motor mio J sistem pengisian nya tidak normal.

Langkah selanjut nya membongkar cover belakang roda depan untuk melihat kiprok nya, ketika di periksa kabel "putih" pengisian memang tidak ada tegangan arus nya, dan juga kabel kuning di kiprok juga tidak ada arus nya, pantas saja lampu depan tidak hidup.

Berikut nya saya periksa soket spul dari motor mio j ini, berikut gambar nya.

Di sana ada 4 kabel dari spul, yang warna putih ada dua, tetapi pisisi yang saya panah di atas yang mengeluarkan arus.

Mohon maaf karena agak keburu jadi saya tidak mengurutkan satu persatu kabel yang ada di sana, karena di bahasan ini kita hanya mencari jalur pengisian ke kiprok.

Kabel putih yang saya tunjuk di atas mengeluarkan arus pengisian tetapi tidak sampai ke kiprok mio j ini, setelah di periksa tahanan dengan multimeter tenyata kabel tersebut tidak sampai antara soket spul dengan soket kiprok di mio j ini, bisa di katakan kabel putih pengisian nya putus di jalan.

Dan benar saya banyak kabel yang hampir putus di bawah cover pijakan motor mio J ini, berikut penampakan nya.

Ini nih penyebab utama motor yamaha mio j tersebut jadi mogok, segera saya lakuakan perapian dengan menyambung kabel-kabel yang putus di sana,

Setelah beres dan motor pun bisa hidup normal.

Artikel lain tentang Mio J:

• Cara mengatasi Yamaha Mio J brebet dan mati saat di gas.
• Belajar memeriksa IC fuel pump Mio J.

Perlu anda ketahui kiprok Mio J Berbeda dengan Motor lain.

Keterangan:
R = arus 12V aki.
W = kabel pengisian dari spul.
Y = kabel lampu.
Bl= kabel massa body.

Oya sedulur di sini saya menemukan hal yang bisa di katakan baru mengetahui nya, bahwa walaupun kiprok di yamaha mio J ini sama-sama memilika 4 pin di kiprok nya, tetapi berbeda dengan motor lain.

Di soket kiprok mio j ini hanya kabel putih yang jalurnya dari spul, sedangkan kabel kuning arus nya juga di hasilkan dari kabel putih tersebut. Makanya tadi di motor ini lampunya menjadi mati, karena kabel putih pengisian nya tidak sampai di kiprok. Padahal umumnya kabel kuning (penerangan) di motor lain jalurnya dari spul ya lur.

Nyatanya setelah kabel putih tadi saya sambung lampu menjadi menyala tanda kabel kuning nya sudah mengeluarkan arus.

Vidio pengecekan kabel Yamaha mio J.

Nah itulah pengalaman saya memperbaiki yamaha Mio J yang mogok, lampu mati dan aki nya ngedrop.

Jika ada yang mau di tanyakan mari diskusikan di kolom komentar, jika ada yang salah di tulisan saya mohon maaf.

Semoga bermanfaat. Matursuwun.