Cara Merubah kelistrikan menjadi fullwave suzuki shogun / smash
Sebelum kita ke bahasan anda harus tau dulu apa itu fullwave, secara teori Fullwave adalah sistem kelistrikan full DC dimana sistem kelistrikan pada motor didukung oleh accu, fullwave akan menjadikan fungsi spul menjadi full pengisian.
- pengisian aki lebih cepat dan besar ketimbang sistem Halfwave(HW). Ya iya lah 2 di sini akan merubah fungsi semua kabel dari spul menjadi pengisian.
- Fullwave membuat kelistrikan lebih stabil
- sistem ini Cocok digunakan untuk kendaraan yang memakan banyak daya untuk variasi semacam Lampu HID, klakson keong / kapal dan lain-lain yang butuh daya besar.
- Untuk menjamin kualitas digunakan regulator/kirpok ori yang berkualitas tentu agak mahal, bisa anda gunakan kiprok tiger / megapro.
1. Kawat kumparan stator (spul) pada alternator tidak boleh ada yang terhubung ke ground/massa. Jadi, semua ujung kawat kumparan (output) Harus Terpasang langsung ke Regulator sebagai input arus AC.
Padahal Pada kebanyakan motor bebek/matik dengan sistem kelistrikan halfwave, salah satu output stator terhubung ke ground. baik secara langsung atau melalui kabel ground.
2. Menggunakan regulator yang memang didesain untuk mengkonversikan listrik AC ke DC secara fullwave. Anda seperti yang sudah saya sebut di atas,anda bisa menggunakan kiprok milik honda tiger agar lebih maximal.
Pertama bongkar dahulu blok magnet lalu lepaskan spul "stator". Di sana akan terdapat 2 kabel di kumparan spul nya yaitu Y/W (kuning/putih) dan W/R (putih/merah). Agar lebih jelas akan saya beri gambaran.
Di motor shogun kabel massa terhubung langsung pada kumparan, lihat bagian yang saya tunjuk panah ( no 1). Lepas kabel tersebut agar tidak ada ground di sana. Nah kabel yang kita lepas ini akan kita fungsikan menjadi input AC ke regulator.
Lepas solderan kabel Y/W yang berfungsi sebagai kabel lampu (panah no 2), kita bisa memanfaatkan kabel yang di lepas ini dengan menyambungkan nya ke kabel ground (panah no 1) yang kita lepas tadi.
Intinya kita lepas kabel ground dan penerangan di spul lalu memanfaatkan kabel penerangan tadi sebagai kabel input ke regulator dengan menyambungkan nya ke kabel groud tadi.
Jika semua sudah di lakukan tinggal kita sambungkan kabel-kabel dari spul tadi ke regulator.
Pin A sambungkan dengan kabel merah dari arus dari aki.
Pin B sambungkan dengan kabel Orange. "kabel beban setelah kontak On".
Pin C kabel massa body.
Pin D arus inpul dari spul Putih/Merah.
Pin E kosong.
Pin F arus input dari spul yang kita hubungkan tadi, kuning/putih.
Setelah semua terpasang pastikan tidak ada kabel yang short agar tidak terjadi konsleting dengan membungkus sambungan kabel.
Nah itulah cara merubah sistem halwave ke fullwave di motor suzuki shogun dan smash.
Semoga bermanfaat. Terimakasih.
Kelebihan merubah sistem menjadi Fullwave :
- pengisian aki lebih cepat dan besar ketimbang sistem Halfwave(HW). Ya iya lah 2 di sini akan merubah fungsi semua kabel dari spul menjadi pengisian.
- Fullwave membuat kelistrikan lebih stabil
- sistem ini Cocok digunakan untuk kendaraan yang memakan banyak daya untuk variasi semacam Lampu HID, klakson keong / kapal dan lain-lain yang butuh daya besar.
Kekurangan sistem fullwave :
- Untuk menjamin kualitas digunakan regulator/kirpok ori yang berkualitas tentu agak mahal, bisa anda gunakan kiprok tiger / megapro.
Selanjutnya ada 2 syarat merubah sistem Halwave menjadi fullwave.
1. Kawat kumparan stator (spul) pada alternator tidak boleh ada yang terhubung ke ground/massa. Jadi, semua ujung kawat kumparan (output) Harus Terpasang langsung ke Regulator sebagai input arus AC.
Padahal Pada kebanyakan motor bebek/matik dengan sistem kelistrikan halfwave, salah satu output stator terhubung ke ground. baik secara langsung atau melalui kabel ground.
2. Menggunakan regulator yang memang didesain untuk mengkonversikan listrik AC ke DC secara fullwave. Anda seperti yang sudah saya sebut di atas,anda bisa menggunakan kiprok milik honda tiger agar lebih maximal.
Nah berikut ini adalah cara merubah sistem halwave suzuki shogun / smash menjadi sistem fullwave.
Pertama bongkar dahulu blok magnet lalu lepaskan spul "stator". Di sana akan terdapat 2 kabel di kumparan spul nya yaitu Y/W (kuning/putih) dan W/R (putih/merah). Agar lebih jelas akan saya beri gambaran.
Keterangan gambar.
Spul/stator.
No 1: kabel groud spul /stator.
No 2: kabel lampu y/w.
No 3: kabel pengisian.
Kiprok.
A. 12v aki.
B. Arus stelah kontak On.
C. Massa body.
D. Input dari spul.
E. Nol
F. Input dari spul.
Di motor shogun kabel massa terhubung langsung pada kumparan, lihat bagian yang saya tunjuk panah ( no 1). Lepas kabel tersebut agar tidak ada ground di sana. Nah kabel yang kita lepas ini akan kita fungsikan menjadi input AC ke regulator.
Lepas solderan kabel Y/W yang berfungsi sebagai kabel lampu (panah no 2), kita bisa memanfaatkan kabel yang di lepas ini dengan menyambungkan nya ke kabel ground (panah no 1) yang kita lepas tadi.
Intinya kita lepas kabel ground dan penerangan di spul lalu memanfaatkan kabel penerangan tadi sebagai kabel input ke regulator dengan menyambungkan nya ke kabel groud tadi.
Jika semua sudah di lakukan tinggal kita sambungkan kabel-kabel dari spul tadi ke regulator.
Pin A sambungkan dengan kabel merah dari arus dari aki.
Pin B sambungkan dengan kabel Orange. "kabel beban setelah kontak On".
Pin C kabel massa body.
Pin D arus inpul dari spul Putih/Merah.
Pin E kosong.
Pin F arus input dari spul yang kita hubungkan tadi, kuning/putih.
Setelah semua terpasang pastikan tidak ada kabel yang short agar tidak terjadi konsleting dengan membungkus sambungan kabel.
Nah itulah cara merubah sistem halwave ke fullwave di motor suzuki shogun dan smash.
Semoga bermanfaat. Terimakasih.
Pake kiprok apa std apa tiget
ReplyDeletePake tiger,
DeleteKalo Suzuki skywave Sama ngk mas?
ReplyDeleteSama saja
DeleteNanti di coba, sama dengan agan di atas motor saya Skywave
ReplyDeleteUntuk shogun 125r bisa?
ReplyDeletebisa
DeleteMas itu maksudnya lepas ground yg di spul (Y/W) terus disambung dengan kabel ground itu apa mas .... maaf agak bingung
DeleteMas itu maksudnya lepas ground yg di spul (Y/W) terus disambung dengan kabel ground itu apa mas .... maaf agak bingung
ReplyDeleteSolderan kabel y/w kan di lepas tuh, habis itu sambung ke kabel ground (panas 1) yang kita lepas td.
DeleteSuzuki tornado sama?
ReplyDeleteprinsipnya sama
DeleteSkyDrive sama secara keseluruhan gak?
ReplyDeleteLokasi mana mas?
ReplyDeleteMotor saya shogun sp 125 FL pngen di fullwave cuma kurang berani ngelakuin tutorial di atas
Demak,
DeleteKonsultasi ke bengkel terdekat lbh baik..
Maksut dari beban setelah kontak on gimana ya min?apa output dari kontak di sambung ke pin B?
ReplyDeleteYes
DeleteBang mtr thunder trobel nya kabel lampu penerangan dri spul/kiprok kok ada arus grond nya ?? Knpa y apa yg salah kabel terkelupas / spul/kiprok ??
ReplyDeleteSpul nya sih mnurut saya
DeleteSkyDrive sama gak ni Bang???
ReplyDeleteSama saja
DeleteKlo untuk satria 2 tak lumba apa sama jalurnya?
ReplyDeletePerbedaan munkin hanya di spul, untuk jalur kabel sama
DeleteAda g tutorial youtubnya mas?
ReplyDelete