Mengatasi Pengapian hilang pada Honda Beat PGM FI

Hai sedulur, malam ini kum3n.com akan berbagi pengalaman dari salah satu pengunjung blog ini, pengunjung tersebut mengalami trouble hilang pengapian di motor honda beat Pgm fi lama, saya sebut beat fi lama karena masih yang stater kasar / yang staternya masih menggunakan sistem pelontar.

Ceritanya kemaren sebut saja mas budy, beliau menggubungi contact saya dan bertanya tentang motor nya setelah di buat jalan sampai rumah, lalu motor mau di pakai lagi malah mogok.

Saat itu mas budy melakukan pengecekan bunga api di busi ternyata tidak ada,

Berikut ini adalah percakapan saya dengan mas budy via WA.


Mas budy  : maaf mas mau nanya nih, motor beat FI saya hilang pengapian nya, sudah di cek kabel yang menuju koil ada apinya, tapi dari koil nya tidak ada, saya juga sudah mencoba mengganti coil tetapi tetap sama saja, apa ada kabel yang putus ya mas? Mohon bantuan nya.

(Nah begitulah pesan yang di kirim ke saya, dari situ saya simpulkan bahwa coil normal, dan kabel hitam/putih yang memberi arus coil sudah ada.)

Saya          : apa ada kedipan MiL kerusakan?

Mas budy : tidak ada, oya stater nya hidup tapi ga ada apinya dari coil mas.

Saya          : beat fi lama apa beat fi esp? Ada multitester tidak?

Mas budy : beat fi lama mas 2013, multi ada mas.

Saya          : sekarang lepas dua kabel sebelum coil itu, hitam/putih dan kuning/biru, lalu probe merah multi ke hitam/putih, dan probe hitam ke kuning/biru. Pada skala 50vDC Gimana hasilnya?

Mas budy : tidak ada reaksi mas. Jarum multimeter diam saja.

Saya          : sekarang sambil di stater gimana hasil nya?

Mas budy : masih sama mas, jarum multi diam saja.

Saya : "berpikir" kabel spul sudah di periksa mas?

Mas budy : sudah mas, yang 2 ada arusnya, yang pulser tidak ada.

Saya          : tarik kabel spul, buka dulu tali nya, tarik agak keras.

Mas budy : iya mas putus, sekarang api dari coil sudah ada. Dari tiga kabel putus dua.

Saya          : sekarang rapikan lalu hidupkan.

Mas budy : ok mas sudah beres, suwun...

Baca juga:

• Pengaruh aki ngedrop di Motor injeksi.
• Belajar analisa kerusakan di motor injeksi.
• Ciri-ciri ECM rusak.

Video pengecekan dan hasilnya:

Pembahasan Chat di atas:

Kenapa saya menyuruh memeriksa kabel sebelum coil (hitam/putih - kuning/biru) ?

Karena jika saat multitester di colokan ke dua kabel tersebut lalu kontak posisi on ada arus yang terbaca, maka bisa di pastikan ECM konslet.

Dan jika saat di stater seharusnya ada arus yang terbaca posisi multitester di kabel hitam/putih dan kuning/biru maka ECM normal.

Sebaliknya jika saat di stater tidak ada arus, ada beberapa kemungkinan, kabel putus, ecm rusak, pulser rusak.

Dan yang terjadi di Beat FI 2013 di atas adalah 3 kabel dari spul/stator putus dua buah saat di tarik. Memang itu sering terjadi di motor beat yang versi ini. Penyebabnya karena tali terlalu kencang.

Nah saya rasa cukup sampai di sini pembahasan kita tentang pengalaman teman saya mengatasi pengapian hilang di beat Fi.

Semoga bermanfaat terimakasih.