Rangkaian sistem pengapian dan penerangan Kawasaki Kaze
Selamat malam sedulur, bagaimana nih kerjaan nya? Lancar kan...
Bengkel saya lagi banyak rosokan nih, bikin pusing lur 😂.
Kali ini kum3n.com akan berbagi catatan cara pengecekan pengapian di motor kawasaki kaze.
Sebelum nya saya informasikan dulu bahwa pengapian di motor kaze memakai sistem AC, bisa di bilang hampir sama dengan motor supra 100 series.
Saya juga pernah membahas pemakaian cdi cd kepunyaan suzuki shogun di motor kawasaki kaze.
Kita mulai membaca jalur dari spul nya.
Di spul terdapat 4 kabel.
Bl/R "hitam/merah" = kabel pengapian dari spul menuju CDI.
Bu/Y "biru/kuning" = kabel pulser dari spul menuju CDI.
Y "kuning" = kabel penerangan menuju kiprok.
W/R "putih/merah" = kabel pengisian dari spul menuju kiprok.
Untuk simpel nya pengecekan pengapian anda bisa mengonsletkan kabel hitam/merah dari spul ke body/massa,jika saat di selah-selah kabel tersebut ada percikan api, maka bisa di katakan spul normal.
Cara pemeriksaan pengisian juga sama, konsletkan kabel putih ke body sambil di selah, jika kabel putih nya ada percikan api makan spul pengisian normal.
Begitu pula dengan penerangan, konsletkan kabel kuning ke body jika kabel tersebut ada percikan api maka spul penerangan juga normal.
Nah itu warna kabel dari spul dan jalur nya di motor kaze.
Selanjutnya.
Kabel soket CDI di motor kawasaki Kaze.
Biar lebih mudah berikut ini adalah gambarnya.
Bl/R "hitam/merah" = kabel pengapian dari spul.
Bl/W "hitam/putih" = kabel ini menuju kunci kontak.
Bl/Y "hitam/kuning" = kabel ini berfungsi sebagai massa CDi
Bu/Y "biru/kuning" = kabel pukser dari spul.
R/Bl "merah/hitam" = kabel output CDI menuju Koil.
Untuk pengecekan normal tidak nya CDI lebih baik anda lepas dahulu kabel yang menuju kontak, lalu anda konsletkan kabel merah/hitam menuju coil ke body, jika cdi normal maka akan ada api besar yang keluar. Biasanya akan berbunyi "pletak-pletak".
Selanjutnya untuk koil karena cuma ada 2 kabel, yaitu kabel R/Bl dari cdi dan kabel hitam/merah sebagai masa.
Untuk pengecekan koil, kalau dari koil tidak mengeluarkan api, tetapi jika semua jalur sampai output CDI bisa di bilang koil anda rusak.
Kabel soket kiprok di kawasaki kaze.
Y "kuning" = arus penerangan dari spul
W "putih" = arus 12 v.
Bl/Y "hitam/kuning" = kabel massa.
W/R "putih/merah" = arus pengisian dari spul.
Akhirnya saya rasa cukup sampai di sini dulu, jika ada yang membingungkan atau ada yang di tanyakan silahkan tinggalkan komentar.
Semoga bermanfaat. Terimakasih.
Bengkel saya lagi banyak rosokan nih, bikin pusing lur 😂.
Kali ini kum3n.com akan berbagi catatan cara pengecekan pengapian di motor kawasaki kaze.
Sebelum nya saya informasikan dulu bahwa pengapian di motor kaze memakai sistem AC, bisa di bilang hampir sama dengan motor supra 100 series.
Saya juga pernah membahas pemakaian cdi cd kepunyaan suzuki shogun di motor kawasaki kaze.
Baca selengkapnya:
Pemakaian Cdi suzuki shogun untuk motor kawasaki kaze.
Ok berikut ini adalah jalur pengapian di kawasaki kaze.
Kita mulai membaca jalur dari spul nya.
Di spul terdapat 4 kabel.
Bl/R "hitam/merah" = kabel pengapian dari spul menuju CDI.
Bu/Y "biru/kuning" = kabel pulser dari spul menuju CDI.
Y "kuning" = kabel penerangan menuju kiprok.
W/R "putih/merah" = kabel pengisian dari spul menuju kiprok.
Untuk simpel nya pengecekan pengapian anda bisa mengonsletkan kabel hitam/merah dari spul ke body/massa,jika saat di selah-selah kabel tersebut ada percikan api, maka bisa di katakan spul normal.
Cara pemeriksaan pengisian juga sama, konsletkan kabel putih ke body sambil di selah, jika kabel putih nya ada percikan api makan spul pengisian normal.
Begitu pula dengan penerangan, konsletkan kabel kuning ke body jika kabel tersebut ada percikan api maka spul penerangan juga normal.
Nah itu warna kabel dari spul dan jalur nya di motor kaze.
Selanjutnya.
Kabel soket CDI di motor kawasaki Kaze.
Biar lebih mudah berikut ini adalah gambarnya.
Bl/R "hitam/merah" = kabel pengapian dari spul.
Bl/W "hitam/putih" = kabel ini menuju kunci kontak.
Bl/Y "hitam/kuning" = kabel ini berfungsi sebagai massa CDi
Bu/Y "biru/kuning" = kabel pukser dari spul.
R/Bl "merah/hitam" = kabel output CDI menuju Koil.
Untuk pengecekan normal tidak nya CDI lebih baik anda lepas dahulu kabel yang menuju kontak, lalu anda konsletkan kabel merah/hitam menuju coil ke body, jika cdi normal maka akan ada api besar yang keluar. Biasanya akan berbunyi "pletak-pletak".
Selanjutnya untuk koil karena cuma ada 2 kabel, yaitu kabel R/Bl dari cdi dan kabel hitam/merah sebagai masa.
Untuk pengecekan koil, kalau dari koil tidak mengeluarkan api, tetapi jika semua jalur sampai output CDI bisa di bilang koil anda rusak.
Kabel soket kiprok di kawasaki kaze.
Y "kuning" = arus penerangan dari spul
W "putih" = arus 12 v.
Bl/Y "hitam/kuning" = kabel massa.
W/R "putih/merah" = arus pengisian dari spul.
Untuk warna kabel kiprok motor lain. Baca artikel berikut:
Warna kabel soket kiprok dan fungsinya.
Akhirnya saya rasa cukup sampai di sini dulu, jika ada yang membingungkan atau ada yang di tanyakan silahkan tinggalkan komentar.
Semoga bermanfaat. Terimakasih.
Bisa kah switch kontak kaze diganti dengan switch kontak yg hanya menggunakan 2 kabel? ...matursuwun
ReplyDeleteNormal nya tidak bisa, itu kan ada empat kabel.
DeleteJika kontak ON menyambung arus dari aki menuju ke sistem beban, dan memutus kabel kontak dari cdi ke massa.
Dan saat kontak OFF memutus arus aki ke beban dan menyambung kabel kontak dari cdi ke massa.
Kecuali jika motor tidak menggunakan aki, bisa saja hanya kita fungsikan kabel yang dari cdi dengan massa.
Bisa pake Relay, 1 relay buat nyambung arus aki 1 relay buat off kontak
DeleteOm, ada wa
ReplyDeletePak mau nanya.? sama ngaak CDI SUPRA sama CDI KAZE
ReplyDeleteSama.
DeleteKlo kontrol gk hdup walaupun gnti aki itu biasanya ap penyebabnya bos, tp mesin hidup klakson, sen, lampu kontrol sma stater gk hidup padahal aki baru...
ReplyDeleteBiasanya sekring. Memang sudah di cek apa saja.
DeleteBro...saya punya Kawasaki zx 130 punya masalah lampu netral sama lampu gear 1 sampai 4 mati.klo yg lain ya engga masalah
Deletecek switch perseneleng di mesin
DeleteGan mau nanya nih gan sy punya mtor Kaze yg sdh dimodifikasi kaya mobil yg pk audio dgn accu 50 ah.utk pengisiannya gimana gan kira"mendpt pengisian yg lbh bsr? Maksih gan sebelumnya.
ReplyDeletePake kiprok tiger. Di buat fullwafe.
Deleteom numpang nanya kalo saya pake cdi blizt joy bisa ga ke kaze 2003? mo pasang cdi yg unlimit nih, trims.
ReplyDeleteMksdnya cdi blizt di pasang ke kaze? Sepertinya bisa. Soket nya sama.
DeleteGan mau nanya jumlah kabel di spull ada brp ya soalnya saya dikasih ponakan kabel spull ya ada 3 terimaTerim
ReplyDeleteMotor Kaze ZX 130cc
Iya memang 3, karena memang versi zx 130 sudah spul DC
DeleteMas kiprok kawasaki kaze dipasang ke kawasaki blitz bisa gak mas tolong dong mas....
ReplyDeleteBisa
DeleteMaaf om mau nanya, motor nya Kawasaki zx130,
Delete1.apakah Kawasaki zx130 arus pengapian nya harus slalu pake aki/DC?
2.kalo misalnya gak pake aki apakah bisa di ubah ke AC?
1. DC
Delete2. Bisa tanpa aki, kalau rubah ke ac malah ribet
Cdi motor lain yg pnp buat kawasaki blitz apa ya gan? Apakah cdi supra x 125 pnp?
ReplyDeleteBisa, tapi untuk urutan soket nya saya belum tau, sama atau tidaknya. karena memang motor nya belum pernah pegang
DeleteMas cara normalin sepul lampu gmn cara nya soal ya yg keluar dr sepul warna kuning cuma 10voltase.klo lampu d nyalain jadi 6vol.biar normal gmn mas.
ReplyDeleteSpul ulang/ganti
DeleteGan, lampu Kaze R saya saya ganti lampu led Osram. Arus sdh dirubah DC ( ambil arus yg ke lampu gigi netral). Timbul masalah baru, aki tekor mlulu. Akibatnya lampu, klakson, dll gak nyala. Bagiamana solusinya? Apakah kiproknya bermasalah?
ReplyDeleteArus masuk dan kluar tidak imbang, ya tekor lah, ganti pake kiprok fulwafe
DeleteGan mau nanya, saya punya kawasaki kaze r thn 2002 kiproknya di ganti pakai yg smash bisa gak dgn merubah jalur kakinya di socket di samain dgn jalur smash?
ReplyDeleteBisa sekali
DeleteKalau kunci sudah off tp gak bisa mati, gmna om?
ReplyDeleteCek kabel, atau bs jg kontak nya rusak
DeleteSlmat pagi om
ReplyDeleteMaap mengganggu
Ijin bertanya
Sy pingin pasang kontak kijang, bisa kah om ?
Motor sy kawasaki blitz R
DeleteLupa sy
😊😊
Kontak kijang yg bagaimana ya, maaf saya blm tau.
DeleteOk thx om Nasrul Umam
DeletePost'a banyak membantu
Khusus'a sy
Thx y ..
Pagi mas, mau nanya nih, motor saya kaze r 1996 ada masalah elektrik starter sering masalah sudah sering ke bengkel ganti aki gak lama masalah lagi, pernah ganti kiprok juga sama, sampai sepul di ganti, intinya di bengkel bisa tapi gak sampai sebulan masalah terus, mohon masukannya, eh kalau boleh tahu alamat bengkel dimana mas, terimakasih banyak
ReplyDeleteWaah gmn ya. Memang itu-itu aja sih penyebab nya.
DeleteSaya di demak jateng.
Waduh jauh mas, kirain Jakarta, mau konsultasi kalau di ganti fullwave, soalnya dulu ma bengkel diganti fulwave tapi pas jalan saat gas dikurangi mesin jadi mati mas
DeleteBelum bener kali, di coba lg saja
DeleteGan mau nanya,cdi kharisma bisa ga ke Kawasaki Kaze zone 2007 ? saya mau Makai cdi kharisma
ReplyDeletetrims.
Bisa kalau tau jalurnya
DeletePagi om
ReplyDeleteMo sdikit brtanya
Klo ngecek cdi dc gmna cara'a ?
Motor sy blitz R 2005
Dr spol da strum sampe ke cdi
Dari cdi ke koil ilang
Tlg info'a om
Cek dulu pulser nya, kalau pulser normal ya cdi nya mati.
DeleteOk siap om
DeleteTrimakasih
🙏🙏🙏
Om mau nanya , motor saya zx130 kelistrikan std total (mesin udah oversize seker soalnya pernah rusak), kalau mau ganti gimana caranya ya? Maklum orang awam.
ReplyDeleteHarus diubah half dulu atau bisa langsung? , Kalau bisa sekalian alat dan bahan om pinginnya pasang lampu tembak soalnya lampu ori engga terang sama skali
Pasang lampu tembah bagus nya spul di ubah fulwafe, kiprol tiger, nanti lampu ambil arus dr aki.
DeleteMas mau tanya, motor kaze saya saat dibelikan aki baru cuma bertahan 2-3 bulan saja setelah itu sudah tidak kuat untuk dobel starter dan riting, sudah ganti kiprok grand tapi masih tidak kuat..
ReplyDeleteKira2 apanya ya mas?
Trimakasih sebelumnya
Bisa kualitas akinya memang jelek, bisa jg karena pemakaian kurang jauh, intinya pengisian aki belum sampai full sudah di pakai double lagi.
Deletemin, motor ane kaze r 97. saya merasa lampu utama depan kurang terang. saya berniat mengganti nya dengan LED arus DC (Lampunya Aja, yang lain tetap). boleh minta tutorial untuk mengubah lampu utama menjadi DC sehingga bisa pasang LED? trim sebelumnya min....
ReplyDeleteBeli saja lampu led yang model arus AC, saya jg pasang itu di jupiter tanpa rubah arus..
Deletemisi om, mau nanya soal cdi apakah sama cdi kaze zx130 dengan honda karisma, motor saya kaze zx130 yang cdinya hilang entah kemana, kalau di pasangin cdi karisma apakah tinggal pasang saja atau ada jalur kabel yang dirubah?trimakasih...
ReplyDeleteKebetulan karena motornya langka di sini, jd saya belum pernah kihat sistem cdi zx 130, tp sepertinya beda.
DeleteOm boss, saya mau tanya ini ada motor spin, awalnya pengapian kalo di pasang soket dari spul pengisian arah ke kiprok mbrebet terus om, kalo di cabut soket spul cuma sisa yang nempel soket pulser aja bisa nyala lancar. Saya coba pake kiprok baru masih sama mbrebet terus saya ganti spul + pulser baru, tapi sinyal pulser ke CDI kadang ada kadang gak? Tapi CDI lancar di motor lain. Mohon infonya om boss, Terima kasih
ReplyDeletePasang yg spul baru dan pulser baru, pulser nya di deketin ke pic up, itu kurang deket makanya kadang ada kadang gak, atau pasang spul baru, pulser pake yg lama
DeleteUdah ketemu om boss,pulser gak saya geser. Cuma masa yang dari CDI aku pisah kalo di gabungin sama masa yang lain gak mau keluar api dari out CDI ternyata om boss...motor aneh om nyari spare partnya langka bgt..terima kasih om infonya
DeleteEealah, ok sip.. suwun jg sharing nya
DeleteSalam sedulur, punten mau tanya Mas Umam, saya baru dapet Kaze R kondisi kiproknya mati, terus ganti sama kiproknya Mio karbu.
ReplyDeleteKalo kondisi lampu depan OFF, akinya mau ngisi
Kalo kondisi lampu depan ON, akinya lama2 tekor.
Kalo kaya gitu masalahnya dimana yah mas Umam?
Apakah jalur lampunya di ubah ke dc? Kadi input arus lampu lngsung dapat aki?
DeleteKalau iya ya pasti tekor lah.
maaf om kiprok kazer di ganti kiprok vario trus soket kiprok vario dah di ganti sama kazer tapi kenapa di kontak gak mau nyala
ReplyDeleteCek arus in/out di kontak nya dulu. Kontak gak nyala, harus nya gak ada hubungan dengan kiprok
DeleteBang motor blitz r ane kok cuma 3 ya kabelnya yang dari spul, kuning biru sama putih
ReplyDeleteMohon pencerahanya Bang
Sama jalur pengapianya Bang makasih
belum ada motor untuk penggambarang, dr spul, memang 3,
Deleteputih dan kuning ke kiprok, biru ke cdi
1 Apakah sama skema diagram Kaze dengan blitz ?
ReplyDelete2 apa yang dimaksud koprok fullwafe ?
1. Beda.
Delete2. Kiprok yang di khususkan untuo spul fullwave, spul yang hanya untuk pengisian, tanpa spul pengapian
Selamat PAgi.. Salam kenal saya ardhi dari jepara.. mau nanya mas, saya punya motor Kawasaki Kaze R 97.. mengalami masalah kayak gini :
ReplyDeleteKlo kontrol gk hdup walaupun gnti aki itu biasanya ap penyebabnya bos, tp mesin hidup klakson, sen, lampu kontrol sma stater gk hidup padahal aki baru... (diatas ada yg nanya kayak gitu n mas e jawab "biasanya sekring"). nah trouble saya persis bgt kayak gitu.. bedanya masalah itu cuma kadang2 muncul aja di motor saya.. sementara sikring sudah saya ganti baru.. tp kadang itu masih muncul lagi.. (rasanya seperti loss kontak sama aki tp ntar bisa lagii gitu..) kira2 apa lagi yg harus saya cek nggih mas..?
Mkasih
Cek kabel kontak, munkin longgar..
DeleteBang mau tanya cara ubah arus ac ke arus dc lampu depan utama motor blitz r gimana sama kasih tau warna² kabelnya
ReplyDeleteTinggal ambil arus dr dr aki aja kan
DeleteBang apakah motor blitz r kabel kontak normalnya ada 2 apa tidak. Kalo 2 warna apa sama apa ya
ReplyDeleteGan.. Mau nanya nih.. Kiprok kaze r bisa dipasang di kaze zx130 gk ya?
ReplyDeleteBisa
DeleteMaaf bos cdi kaze di pasang ke blitz bisa kah..mksudnya brfungsi normal.
ReplyDeletebisa
DeleteOm maaf saya mau tanya.
ReplyDeleteKalo pengapiannya kecil.itu penyebabnya apa ya.
Busi udah ganti baru.kepala busi udah ganti(cangklong busi).kabel menuju koil tidak ada yg lecet.
Udah di lansungin tanpa cangklong.tetep pengapiannya masih kecil.
Kira kira apa penyebabnya ya.
Mohon ilmunya om.
Terimakasih sebelumnya om.
Motor tetangga kaze r.
Bisa spul, cdi, coil.
Deletebos mau tanya saya punya kaze r 97 kalau didobel stater itu percikan busi kecil kalau distater pakai kaki itu besar apa penyebabnya ya bos..mohon infonya
ReplyDeleteCoba pulsernya deketin di pickup
DeletePermisi mas saya mau tanya persamaan kiprok kaze r apa aja ya?
ReplyDeleteTerimakasih sebelumnya
Yang sama persis milik grand, tapi bisa kok pakai jupiter, vario. Cuman perlu sesuaikan pin nya saja
DeleteGan saya pnya kaze thn 98,,saya pengen pasang cdi shogun kebo,,apakah harus banyak yg di ganti atau ikutin cara agan diatas,,,thanks
ReplyDeleteBisa, ubah jalur ke cdi nya saja sih, jadi input cdi nya ambil dari arus aki/12v kiprok.
DeleteMisi gan mohon solusinya motor saya kawasaki blitz R pengapian mati total udah cek kiprok sama coil spul cdi,kira kira dari apanya ya gan soalnya kurang paham dalam masalah pengapian
ReplyDeleteBagaimana cara bikin Kunci kontak darurat kaze....kabel kontak cdi di sambungkan kemana bang...??
ReplyDeleteBl/W tarik kasih saklar, dr saklar sambung ke massa
DeleteMaaf gan mau tanya,kalau buat naikin/nambah pengisian aku apa yg harus di ganti/rubah?
ReplyDeleteKarna pengisian aku motor kawasaki edge 2012 saya kalau pake beban 12,5volt, tanpa beban 13 volt lebih tidak samapai 14 volt
Terimakasih gan
13v masih bs di katakan normal sih, kalau dr rasa kurang ya upgrade spul dan kiprok
DeleteIjin tanya. Motor w175 setrum hilang, busi tidak memercikan setrum. Koil, cdi, kiprok, spul normal semua. Apakah dari kabel ada yang konslet?
ReplyDeleteMunkin ada jalur yg putus
DeleteOm, konsul dong...
ReplyDeleteMotor saya zx130, beli seken kayaknya standar semua. Suatu saat ketika kunci kontak ON, kelistrikan tetap mati(indikator N(netral), klakson, sein, elektrik starter) OFF/gak fungsi. Kalau di engkol mesin nyala dan kelistrikan berfungsi. Saya cek duluan sekring ternyata normal, tapi krn agak ragu sekring saya ganti dan gak pengaruh.. Kelistrikan tetap OFF meskipun kunci kontak udah ON. Kira2 masalahnya di bagian apa ya Om?
pastinya ada kabel yg putus
DeleteGan bisakah ubah kiprok Kaze ke fullwave tiger tanpa ganti spull fullwave?soalnya aki tekor,klo nyala terus lampu dpn, ngecas aki cuma 8v,baru stlh di matiin tegangan naik 12v desain rata2 sama semua ya?motor 90an sblm lampu wajib nyala siang hari jd kapasitas spull khusus ngecas siang hari ya?
ReplyDeleteBisa, tapi akalin spul nya jg jd fullwave
DeleteBang ..kaze r saya kalau di ganti cdi grand ory shindengen kok rpm bawah ngk bisa langsam ya..apa mungkin beda timingnya..trus malah spul cdi mati..gmn ya
DeleteMunkin memang spul nya udah lemah
DeleteCdi apa ya yg bs buat Blitz.
ReplyDeletesupra lama
DeleteBang mau tanya, kaze saya kan pengapian dc ya, nah ketika kontak udah on pengapian tuh kadang ada kadang hilang, sementara listrik dari cdi ke koil tuh ada, tapi ke kabel yg ke busi suka hilang listriknya, apakah bisa langsung di vonis koilnya yang bermasalah?
ReplyDeleteTerima kasih sebelumnya
bisa jadi, lebih baik pinjam motor lain
Deletemisi gan mau nanya motor zx130 lampu dpn mau ngambil listriknya dr kontak narik kabel dr mana kemana..
ReplyDeleteterus yg dipotong kabel warna apa..
Thanks.
Om klo kabel biru strip kuning dr spull ke cdi tdk ada listrik apa spullnya bermasalah. Namun putih strp merah ada sm kuning strip putih ada jg. Mohon solusinya om trimksih?
ReplyDeleteharusnya ada, tp itu ngeceknya harus pakai multi/lampu led kecil
DeleteBang motor gw Kaze tahun 2000 semua lampu nya mati lagi pas semalam masih nyala eh paginya mati kenapa ya bang trs klo ada solusi mohon beri saran terimakasih
ReplyDeleteya di cek dulu, dari lampu nya, atau kabelnya
Deletegan ada skema jalur pemasangan cdi binter merzy
ReplyDeleteBelum ada gan
DeleteMas mau tanya apa skema kawasaki blitz diatas sama dgn kawasaki athlete,? Dan knp lampu tangan kawasaki athele saya saat di hidupkan mau belok kiri atau janan gak berkedip?
ReplyDeleteBelum pernah lihat athlete mas, maaf
DeleteBro saya punya motor Kawasaki blus apa bisa di pasang oke CDI Jupiter
ReplyDeleteBisa kalau tau jalurnya 😂
DeleteBang, kawasaki zx 130 lsemua ampunya (kelistrikan) kadang mati kadang hidup dan berkedip2, masalahnya apa ya bang....
ReplyDeleteHalo om, mau tanya nih agak panjang
ReplyDeleteAne pny kaze 97, semua msh std... Kcuali karbu pke kharisma... Dputaran bawahny enak bgt, tp klo dputaran atas berat bgt... Ky ngeden doang... klo gigi 3 panjang bgt napasnya tp y cm ngeden aja drpm atas,Apalg klo msuk gigi 4 dr gas gede trus gas turun dgas lg ky brebet gt,dturunin gigi tenagany jg ikut ilang... Mslhny d apanya ya ??? Sm ky ada suara berisik bgt d bak kanan pas rpm tinggi sm turun gas... Apa dr stang atau kampas ganda ya ??? Sm ni mtir ga mau d kopling sm keras bgt persnelingnya....
Kalau dari penjelasan, kemungkinan kampas ganda nya minta ganti mas
Delete