Diagram Jalur sistem double stater Supra X 125
Hai gais, jumpa lagi dengan saya si anak kampung yang mencoba berbagi pengalaman kerja.
Oya bagaimana puasanya ? "bagi orang muslim", semoga lancar ya..
Ok pada kali ini kita akan berbagi diagram jalur kabel sistem double stater di motor Honda supra X 125.
Untuk lebih mudah nya langsung saja berikut gambar diagram double stater nya.
Penjelasan.
Cara pengecekan double stater di motor.
Pertama pastikan dahulu bahwa aki dalam kondisi fit / bagus.
Kalau saat klik tombol double stater tidak ada respon coba anda jumper kabel y/r dan G yang berada di switch stater.
Selanjutnya jika double stater masih tidak mau menyala pastikan bandik / relay stater dalam kondisi bagus.
Biasanya kalau relay bagus ada bunyik klik-klik saat switch stater kita tekan.
Baca juga:
Kalau sudah di pastikan relay bagus tetapi double stater tidak bisa, coba anda periksa kabel R/W ada arus aki 12v apa tidak saat tombol stater kita tekan.
Jika arus sudah sampai di dinamo, bisa di katakan dinamo lah yang rusak.
Bisa kita coba memperbaikinya dengan mengganti brush / colbuster. Biasanya kondisi brush telah habis jadi tidak bisa menghidupkan dinamo.
Nah itulah diagram sistem jalur double stater di motor supra X 125.
Jika ada yang kurang jelas atau membingunkan silahkan tinggalkan komentar.
Semoga bermanfaat. Terimkasih.
Oya bagaimana puasanya ? "bagi orang muslim", semoga lancar ya..
Ok pada kali ini kita akan berbagi diagram jalur kabel sistem double stater di motor Honda supra X 125.
Untuk lebih mudah nya langsung saja berikut gambar diagram double stater nya.
Penjelasan.
- Kabel R "merah" jalurnya berasal dari aki kemudiam bercabang ke kontak dan bandik / relay stater. Untuk jalur kabel merah yang ke kontak harus di beri sekring agar saat terjadi konslet kabel tidak terbakar. Ukuran sekring nya 15 A.
- Kabel R/Bl "Merah/Hitam" keluar dari kontak / ignitation switch kemudian menuju relay stater yang pasangi sekring 10 A.
- Kabel R/W "Merah/Putih" keluar dari bandik / relay stater menuju dinamo stater.
- Di switch stater ada dua kabel yaitu G "hijau" dan Y/R "kuning/merah". Untuk kabel hijau berfungsi sebagai massa, sedangkan kuning/merah akan menuju relay stater.
- Kabel G "hijau" yang berada di Aki dan dinamo berfungsi sebagai massa.
Cara pengecekan double stater di motor.
Pertama pastikan dahulu bahwa aki dalam kondisi fit / bagus.
Kalau saat klik tombol double stater tidak ada respon coba anda jumper kabel y/r dan G yang berada di switch stater.
Selanjutnya jika double stater masih tidak mau menyala pastikan bandik / relay stater dalam kondisi bagus.
Biasanya kalau relay bagus ada bunyik klik-klik saat switch stater kita tekan.
Baca juga:
Kalau sudah di pastikan relay bagus tetapi double stater tidak bisa, coba anda periksa kabel R/W ada arus aki 12v apa tidak saat tombol stater kita tekan.
Jika arus sudah sampai di dinamo, bisa di katakan dinamo lah yang rusak.
Bisa kita coba memperbaikinya dengan mengganti brush / colbuster. Biasanya kondisi brush telah habis jadi tidak bisa menghidupkan dinamo.
Nah itulah diagram sistem jalur double stater di motor supra X 125.
Jika ada yang kurang jelas atau membingunkan silahkan tinggalkan komentar.
Semoga bermanfaat. Terimkasih.
Apa diagram untuk supra fit lama sama supra x 125 itu rangkaiannya sama?
ReplyDeletePenyebab starter hidup terus padahal udah posisi off...switch sama bendiik baru saya ganti..tp hasilnya tetap nihil
ReplyDeletecek jalur nya dong
DeleteMotor Supra x 125, kalo kena hujan motor jadi tersendat sendat. Sudah d ganti cap busi, tp msh.. klo hujan agak deras pasti macet..
ReplyDeleteBisa dihidupkan lagi, dan di on waktu hujan agak reda dipanaskan dg double stater bisa.. Dipermainkan gas perlahan.. Motor bisa jalan..
Masalah nya, dibagian apa ya? Terima kasih
Cek kabel di bagian cover baway jog
DeleteTerima kasih 👍
Delete