Cara Pengecekan relay kaki 4 dan 5 di motor PGM FI
Sebelum kita bahas cara pemeriksaan nya, sedulur sudah tahu bukan fungsi part ini? Menurut saya Fungsi relay utama pada motor injeksi adalah sebagai pencegah kebocoran arus sekaligus sebagai pengaman pada komponen-komponen yang menggunakan arus listrik setelah kontak dan sekring.
Dengan adanya relay maka kemungkinan kebocoran arus akan berkurang, jadi kinerja aki pun akan lebih maximal.
Sebanarnya kum3n.com sudah pernah membahas cara mengecek relay utama apakah masih bagus atau rusak, tetapi yang kita bahas kemaren hanya untuk relay yang berkaki 4, sedangkan relay ada dua jenis yang di gunakan di motor PGM FI honda, yaitu kaki 4 dan kaki 5
Sekarang kita belajar lagi yuk cara pengecekan relay utama untuk kaki 4 dan relay kaki 5.
Pengecekan relay kaki 4 motor injeksi Honda:
Agar lebih mudah menjelaskan nya, saya sudah menyiapkan gambar berikut.
Penjelasan:
A dan B = mendapat arus aki (-+).
C dan D = mendapat test probe multitester dengan skala Ohm.
Relay bagus akan bergerak skalanya.
Dan sebaliknya jika skala hanya diam berati relay sudah rusak.
Jika hasil pengecekan Ok, maka periksa komponen lain, misalnya kontak atau sekring.
Pengecekan Relay kaki 5 pada motor PGM FI.
Penjelasan:
A dan C = mendapat arus aki (+-).
B dan E = saat relay belum bekerja B dan E nyambung. Tetapisaat A dan C dapat arus aki B dan E putus.
D dan E = saat relay belum bekerja D dan E belum nyambung, bila A dan C dapat arus aki D dan E nyambung.
Lalu apa ciri-ciri dari delay yang rusak..?
Jika yang rusak relay kaki 4, semua beban kelistrikan akan akan mati. Dan apabila yang rusak relay kaki 5, maka double stater tidak bisa di gunakan.
Saya rasa rasa cukup sampai disini, semoga bermanfaat dan bisa di pahami, Terimakasih.
Dengan adanya relay maka kemungkinan kebocoran arus akan berkurang, jadi kinerja aki pun akan lebih maximal.
Baca juga:
Kode kerusakan pada motor PGM FI Honda.
Sebanarnya kum3n.com sudah pernah membahas cara mengecek relay utama apakah masih bagus atau rusak, tetapi yang kita bahas kemaren hanya untuk relay yang berkaki 4, sedangkan relay ada dua jenis yang di gunakan di motor PGM FI honda, yaitu kaki 4 dan kaki 5
Sekarang kita belajar lagi yuk cara pengecekan relay utama untuk kaki 4 dan relay kaki 5.
Pengecekan relay kaki 4 motor injeksi Honda:
Agar lebih mudah menjelaskan nya, saya sudah menyiapkan gambar berikut.
Penjelasan:
A dan B = mendapat arus aki (-+).
C dan D = mendapat test probe multitester dengan skala Ohm.
Relay bagus akan bergerak skalanya.
Dan sebaliknya jika skala hanya diam berati relay sudah rusak.
Jika hasil pengecekan Ok, maka periksa komponen lain, misalnya kontak atau sekring.
Pengecekan Relay kaki 5 pada motor PGM FI.
A dan C = mendapat arus aki (+-).
B dan E = saat relay belum bekerja B dan E nyambung. Tetapisaat A dan C dapat arus aki B dan E putus.
D dan E = saat relay belum bekerja D dan E belum nyambung, bila A dan C dapat arus aki D dan E nyambung.
Lalu apa ciri-ciri dari delay yang rusak..?
Jika yang rusak relay kaki 4, semua beban kelistrikan akan akan mati. Dan apabila yang rusak relay kaki 5, maka double stater tidak bisa di gunakan.
Baca juga:
Tips pemeriksaan pada motor injeksi yang brebet.
Saya rasa rasa cukup sampai disini, semoga bermanfaat dan bisa di pahami, Terimakasih.
Bang ane punya masalah yg ribet ni.... Scoopy ESP , kasusnya saat kunci kontak posisi off lampu senja termasuk lampu speedometer nyala bang trus klakson sama kering masih bisa fungsi cuma stater aja yg g bisa... Mohon pencerahannya
ReplyDeleteSepertinya ada kabel arus yang nyambung sebelum kontak, sudah di cek apa saja dan motor habis kena apa mas?
DeleteMaaf bang coba dicek relaynya kali aja di jamper jadi pas posisi kunci kontak off lampu senja sama spedo nyala
DeleteSama nih punya saya juga begitu kalo kunci kontak off kadang lampu spedo nyala, masang relay kaki 5 nya kalo kenceng ditekan masuk lampu spedo nyala tapi kalo dipasang cuma nempel doang gak nyala, kira2 yg bermasalah apanya yah?
DeleteSori klakson sama leting mksudnya hehe
ReplyDeleteBang... Sy pake motor Scoopy fi 2017.
ReplyDeleteMati total, kunci kontak ga bisa on, ga ada tanda-tanda kehidupan.
Cek aki, kabel dan sekitarnya bagus semua. Tapi motor ga nyala apapun juga.
Mohon pencerahannya...
Sudah di cek Motor ada pengapian nya ndak?
Deletebang kalo saya motor vario tecno 125 tahun 2016 kunci kontak off klakson sama rem nyala, sudah ganti relay kaki 5nya malah gak nyala sama sekali mesti di engkol. mohon bantuannya, thank u bang
DeleteCek jalur kabel nya dong,
DeleteBang saya punya mio m3 2015, kenapa ya kadang2 pas mesin mati tapi posisi kontak on lampu utama tetap nyala, terus pas di stater lagi baru mati, nah setelah mesin nyala lampu nyala seperti biasa.
ReplyDeleteTapi masalah ini kadang2 bukan setiap hari
Cek soket-soket lampunya. Bisa jadi ada kotoran/karat.
Deletebang motor saya beat pop esp,stater,lampul2 di speedometer ,sein,klakson,lampu rem mati semua,kalo di engkol mau hidup.sekering bagus semua relay utama bagus.kira2 apanya ya bang
ReplyDeleteCek kabel r/w dari sekring 5a sampai soket ECM, pastikan tidak putus.
DeleteYg diatas sama persis yg saya alamin di beat esp 2015,semua klistrikan nggk ada yg hidup,,cek semua ok kabel r/w ok nyambug,,rilay ok,sikring ok,,,trus apalgi yg dicek lur
DeleteSoal perkabelan harus pasti, cek pakai multi, kalau masih ndak ketemu saya harus cek sndiri scara langsung
Deletehttps://www.kum3n.com/2019/10/beat-esp-konta-norespon.html
bang ane punya motor beat esp lampu indikator waktu kunci kontak on ndak ada yg nyala saya baru cek tadi pas liat postingan abang tentang rilay sdh saya cek yg rilay kaki empatnya A mau ngeluarin arus k B tapi yg C ndak mau mohon penjelasannya
ReplyDeleteKlo di baca cara mu menjelaskan, salah cara pengecekan nya.
DeleteMemang masalahnya apa? Relay itu klo rusak sama persis motor tanpa aki,
Bang saya punya motor beat fi 2017 aki normal 12v keadaan mesin mati, tapi stater sama klakson gak bisa hidup apa kendalanya terimakasih?
ReplyDeleteCek jalur ini
Deletehttps://www.kum3n.com/2017/12/diagram-pengapian-beat-fi-esp.html
Mau tanya...saya punya motor beat fi 2015 ..ketika kunci kontak di on langsung putus sikring utama yang 25A...mohon pencerahan cara mengatasinya...terima kasih
ReplyDeleteCek kabel secara visual, biasanya sih terlihat ada yg ngelupas,
DeleteMao nnya nih om,motor ane vario 125 techno tahun 2014,salah satu kabel tidak mengalir pas di soket starter,saya sudah cek semua nya tetapi tidak ada tanda" kabel putus,sekarang saya jumper jd boros aki kalau tidak di jumper,starter mati lampu spedometer juga mati total,
ReplyDeletePenyakit nya dimana ya om? Apa di relay,pas saya pegang relay nya itu panas
Mao nnya nih om,motor ane vario 125 techno tahun 2014,salah satu kabel tidak mengalir pas di soket starter,saya sudah cek semua nya tetapi tidak ada tanda" kabel putus,sekarang saya jumper jd boros aki kalau tidak di jumper,starter mati lampu spedometer juga mati total,
ReplyDeletePenyakit nya dimana ya om? Apa di relay,pas saya pegang relay nya itu panas
Punya saya seperti itu mas, malah sudah ganti relay dan panas, itu dari apanya yah?
DeleteHarus cek teliti dulu di kabel2 nya
DeleteBang, motor beat 2019 kendala saat kontak nyala spedometer aman seperti biasa dan saat di stater spedometer malah mati dan idup lagi seperti restar ulang saat di stater, Kalou boleh tau kendala nya apa yaa?
DeleteMas..Beat ESP 2015 ISS saya ACG mati, lampu indikator spedoo, indikator jarum bensin, lampu sein, lampi rem dan lampu kota mati..
ReplyDeleteKlakson mati..
Praktis yg bisa hanya starter engkol dan lampu dpn menyala...
Masalh'a kira2 ada dmna yach..??
Trima Kasih sblm'a ...
Cek sekring sudah?
DeleteMinta pencerahan suhu. Beat esp th 2016 nyalanya gampang cuman nggak lama mati tapi di stater hidup lagi tapi nggak lama mati lagi. Langsamnya bagus tenaganya juga bagus cuman mati2 mulu. Coba tak cabut coket kabel tiga yang dari spol ke acg normal nggak mati.tapi kalo di copot coket nya nggak bisa di stater tapi motor normal.
ReplyDeleteCek kabel ckp nya, munkin ngelupas dan kena body.
DeleteAss. bang. Honda beat esp 2015 non ISS. Permasalahannya klakson, lampu speedometer tetap hidup walaupun kunci kontak off. Relai utama dan relai kaki 4 sudah saya cek sesuai anjuran Abang. Semuanya dalam kondisi baik. Suhu ECU pun normal. Kunci kontak normal. Sekering ok semua. Apakah permasalahan nya di wiring harness atau kabel body bang??? Mohon di cari kan solusinya. Terimakasih.
ReplyDeleteCek semua kabel, ya bisa jadi ada yg nyatu, jadi arus sudah ada walaupun kontak of
DeleteOh iya bang. Ini motor baru aja dibeli. Jadi kurang tau rekam jejak permasalahan dari pemilik sebelumnya.
ReplyDeleteBang mtr saya vario 125 techno ,kunci kontak on ,indikator spido,sean klakson nyala ,tpi tidak ada pengapian ke mesin ,sma wkt kontak di on kan tdk ad bunyi ngiiing ,mhon pnjelasan ny
ReplyDeleteCek kabel hitam/putih di soket fuel pump, saat kontak on ada arus ndak?
DeleteBang mau nanya saya pakai vario 110fi sering mati2 mulu muncul kode mil 52, dstarter cetak cetik doang, saya udah tes sensor2&kabel2 bagus semua g ada yg bermasalah, sehabis saya restar hilang kode 52nya tp nanti pas dpake mtrnya tiba2 mati lagi kadang langsung bisa hidup kadang harus nunggu beberapa menit, itu apanya ya bang, yrimakasih
ReplyDeleteBiasanya kabel ckp di bawah throtlle ngupas dan gesek body.
DeleteMakasih mas sangat membantu,,
ReplyDeleteWah kebetulan nih ane juga punya beat fi 2013 agak ribet ,ganti aki paling satu bulan bagusnya gak ngisi trus saya ganti kiproknya masih begitu nyala cuma lagi dipanasin motor dibuat beberapa jam daya diaki Soak gak ngangkat stater,mohon solusinya?
ReplyDeleteCoba cek 3 kabel yg dr spul it smpai soket, biasanya ngepong (semi putus srabut kabel nya)
DeleteBang maw tanya nih motor sya gda pengapiannya tp sy cek ecu, koil, fulser aman semua...kalo d starter maw ngekik tp dr koil tdk ada api.
DeleteMotor sya scoopy 2015
DeleteKok bisa bilang aman semua.. trus saya suruh cek apanya
DeleteMungkin CDI nya
DeleteMaaf suhu,mau tanya.motor beat esp 2019 sya mati.lampu,klakson,kelistrikan ok semua,cma ga ad api dr busi,stater ga nyala,sama fullpum ga hidup.kira" apnya ya.mohon pencerahannya
ReplyDeleteMaaf bos numpang bertanya sy punya motor vario 2017,permasalahannya begini sayang ada pasang lampu tambahan trus terjadi konslet ngambil arus dari kunci kontak,sekrng ini spido meter,stater gk bisa hidup kayak motor gk punya aki,aki sekring smua normal,apa mungkin relay yg 4 kaki rusak ya om soalnya mau ngecek gk punya alat
ReplyDeleteDi cobakan motor lain saja kalau gak bisa ngecek,
DeleteTp saya curiga ecm nya yg konslet
Bos saya mau tanya motor saya beat fi lama gara garanya buka bodi di bengkel.. soket yang di tengah itu tebalek masangnya yang putih di mera dan sebaliknya... Setelah itu lampu indikator gak nyala fuel pump mati dan api hilang ... Apnmasalahnya ya bosss
ReplyDeleteBossss halo
DeleteECM konslet...
DeleteGan maaf mau tanya, motor saya beat esp, masalahnya motor gk bisa di stater pedahal lampu, sein dan klakson nyala, saya udah cek sikring dan relay nya masih bagus. Masalahnya dmna ya gan.
ReplyDeleteuntuk menjawab ini saya perlu info lebih, yg pasti itu bukan kerusakan relay, kemungkinan ecm
DeleteBang motor saya beat esp kalau panas mati. Udah di cek sepul aki pengapian bagus. Tapi di saat panas mati-mati.. Dan tak ada lampu mil berkedip
ReplyDeleteMohon bantuanya bang,
Waah gmn ya kalau gak ada kedipan, coba deh di periksa busi, cop busi nya dulu
DeleteBos...beat pop 2015 kontak on lampu mil,klakson ,leting n lampu spidometer semua mati.tp lok di stater kaki hidup.kira2 pa nya
ReplyDeletebisa relya, bisa aki
Deleterelay
DeleteBang mau tanya motor saya beat esp 2015 , pas dikontak on lampu kontak mati fullpump mati motor mati Gaada api . Pas saya cek ternyata masalah nya direlay , saya jemper relay yang 4 kaki nya , syaa kontak on lampu kontak hidup , fullpump hidup , motor juga langsung hidup . Minta saran nya bang, apa yg harus sya lakukan , bagaimana cara cek kabel kabel jalur relay 4 kaki , dan kabel apa saja yg harus saya cek . Mohon bantuan nya bang .
ReplyDeletesudah di ada di artikel kan... hadewh
Deletepermisi bang , punya saya beat esp 2017 spedo nyala sen nyala klakson nyala
ReplyDeletetrus tidak bisa distater , untuk nyalain motor sy kadang sy kontak off sela 2x baru stater , kira2 apanya ya om
Cek kabel ckp nya
DeleteBang saya ada aerrox 155 nih pertanyaan saya . kenapa di saat saya mau idupin kontak motor lalu lampu di spidometer nya mati dan tidak bisa di stater . kadang bisa kadang ngak itu ada apa ya bang
ReplyDeletecek aki
DeleteMlm om saya mo tanya om ko di ecm ada arus kluar saat mesin keadaan mati di kabel warna merah garis kuning dekat hijau yg arah ke relay.. mohon pencerahannya om
ReplyDeleteMasalah nya apa?
DeleteBg saya pnya beat fi 2014,,lampu kilometer mati,,sen belakang kiri knan mati tapi yg dpan hdup,,udh di gnti bola sen nya jga gk mw nyala,,lampu rem juga mati,,kdang saat di starter lampu indikator nya hdup trus mati lgy
ReplyDeleteMtor sih blm cek apa" ini
cek sekring dan jalur kabel nya
DeleteAsslammualaikum bang izin bertanya mengenai motor beat pop stater halus.
ReplyDeleteAwalnya motor aman. Trs sudh lama ini motor gk bisa stater lagi aki bagus dengan tegangan 13 volt.
Saya mencoba buka relay kaki 4 saja trs saya mencoba jembper dibaguan arus hom pas di jemper kluar percikan api abis itu saya of kan kontak.
Ketika on kan kembali indikator lamp dan pulpam tidak hidup seperti kelistrikan padam tpi di engkol hidup. Saya of dan on kan lgi tidap ada keliatrikan klakson sen lampu smua tidak hidup tpi di engkol hidup kabel" yg di kerjakan baru buka kabel kanbel.
Permasalahannya dmna iya bang
walaikumsalam, cek ralay utam nya, dan cek kabel sebelum soket ecm
DeleteBang saya punya motor beat esp . klakson masih bisa hidup padahal kunci kontak dalam keadaan off . Terus di stater tangan cetek cetek . Mohon penjelasannya bang , apa saja yang harus di cek/ganti dan apa saja yang harus dilakukan ? Trimakasih
ReplyDeleteBiasanya ecm
Deletebang motor saya coopy esp
ReplyDeletepas saya kontak on lampu lampu ganyala,stater gabisa klakson gabisa
udah cek aki bagus,sekring baru semua,relay baru juga
kira kira dimana kerusakannya ya bang?
motor habis kena apa?
DeleteUntuk relay 4 kaki
ReplyDeleteJalur D dan E itu saya perbaiki saya lilit/gabungkan dengan kabel ... kalo gak saya gabungkan gak bisa nyala ..
Apakah hal ini bisa ngerusak komponen lain?
Sangat tidak di recomendasikan, ecm bisa konslet jg
Deletebang saya punya mtor beat fi thn 2013 pas motor lagi mau d hidupin gk nyala padahal barusan saya pake nyala aman aman saja gk ada kendala pas saya cek d bagian busi saya ganti dengan yang baru sama saja gk idup d engkol gk nyala listrik pada normal cman d bagian fulpam gk ada suara pas d kontakinnya ,bantu solusinya d mana kerusakannya
DeleteCoba cek kabel kontak nya
DeleteAssalamualaikum motor sy varuo tehno 2013 saat kontak on semua lampu indikator mati stater mati tapi kalau di engkol hidup kira2 apanya
ReplyDeleteAkinya
DeleteWa'alaikumsalam
DeleteAssalamualaikum om. Saya punya motor beat street 2016-2017 non iss, trouble nya kalau di stater tangan sudah tidak bisa menyala, saya cek bagian relay kaki 4 ternyata agak panas pada saat motor menyala , saya sudah cek juga relaynya tapi masih bagus katanya yg cek.
ReplyDeleteDan lampu depan (head lamp)nya stromnya lemah , saya juga sudah ganti tombol lampu jauh dekat,dan sekringnya tapi masih tetap ngg bisa nyala lampu depannya. Mohon bantuannya bang 🙏
Wa'alaikumsalam, relay pengisian nya
DeleteBos motor saya honda beat 2020, stater dan klaksonya gak nyala apa kemungkinan masalahnya ada di rilay??
ReplyDeleteAki di cek dulu
DeleteBang motor saya beat new esp ko kedua relley di cabut ko kelistrikan tetep nyala ya tapi lampu mil mati full pum juga mati bang walaupun di pasang juga
ReplyDeleteCek semua kabel, bongkar semua cover
DeleteAssalamualaikum suhu. Mau nanya motor ane vario 150 esp tahun 2017. Tiba2 motor pas panas suka mati trus pas kontak kunci on semua indikator di spedo mati dan gabisa stater, di sela pun susah banget kaya ga ada listrik gitu. Belom di cek karna keterbatasan alat. Kira2 apa ya suhu trouble nya?
ReplyDeleteTolong di bantu🙏
DeleteWa'alaikumsalam, maaf harus cek urut mas, dari kabel, aki, sekring, relay
DeletePermisi suhu saya mau tanya ini motor saya Vario 125 old ga bisa starter lampu indikator dan Speedo pun mati total padahal aki baru dan saya coba copot soket lampu depannya dan indikator spedo kembali nyala tapi pas sya pencet rem belakang layar Speedo langsung drop gelap ga bisa starter dan saat pencet tombol kalkson kembali drop lagi , mohon jawabannya suhu saya terganggu bgt karna saya ojol cape bgt kalo harus engkol terus
ReplyDeletecek semua kabel, kemunkinan ada yg terkelupas
DeleteMotor saya vario 110 fi. Kelistrikan sepedo klakson lampu normal, aki masih bagus, cuma kendalanya kadang bisa di starter kadang cuma bunyi cetik2, kadang mesin normal kadang brebet2 (brebet2 kalau pas jalan pelan)
ReplyDeleteAda kabel semi putuh kayaknya
DeleteMas mohon panduannya.
ReplyDeleteMotor saya Honda Vario 110 PGM FI keluaran 2019.
Masalah :
Ketika kunci kontak di ON, kelistrikan mati (klakson tidak bunyi, lampu head tidak hidup, tidak bisa starter, lampu sign tidak hidup), namun ada suara tek-tek-tek (tempo cepat) dari rumah batere (di lantai pijakan kaki), yang setelah saya cek berasal dari relay utama 4 kaki (warna putih).
Tapi masih bisa hidup jika diengkol (sela).
Kira-kira masalahnya apa ya mas?
Terimakasih.
Sudah cek aki?
DeleteSelamat pagi mas. Saya Angga.
ReplyDeleteMotor saya Honda Vario 110 PGM FI keluaran 2019.
Masalah :
Ketika kunci kontak di ON, kelistrikan mati (klakson tidak bunyi, lampu head tidak hidup, tidak bisa starter, lampu sign tidak hidup), namun ada suara tek-tek-tek (tempo cepat) dari rumah batere (di lantai pijakan kaki), yang setelah saya cek berasal dari relay utama 4 kaki (warna putih).
Tapi masih bisa hidup jika diengkol (sela).
Sebelumnya :
Motor bekerja normal. Suatu hari saya bersih2 di wilayah rumah batere untuk membersihkan portal batere dan komponen yang ada dsekitarnya menggunakan kuas yang mengandung cairan minyak tanah. Selesai bersih2, saya pasang covernya kembali, truss saya coba hidupkan, masih bekerja normal. Namun keesokan harinya, terjadi masalah yang saya sebutkan diatas.
Tindakan :
Belum ada tindakan apa2. Karena saya butuh motor itu, saya hidupkan pakai starter kick (engkol).
Kira-kira masalahnya apa ya mas?
Terimakasih.
Cek akinya dulu mas, atau bs pinjem aki lain yang normal
DeleteSelamat malam min
ReplyDeleteMohon pencerahan nya
Moror saya vario 125 old
Stater nya kaya aki lemah
Harus di engkol dulu setelah mesin udah panas baru bisa stater
Trus skarang saya ganti aki baru
Tapi gejalanya masi sama
Stater nya masi berat
Dan motor kalo posisi di diemin 30 mnit masti susah ngangkat
Treimakasih
coba cek magnet nya seret gak?
DeleteHalo gan.. motor saya Beat esp iss 2017 aki belum ganti dari baru sampai sekarang..
ReplyDeletedan baru" ini motor saya kalo di stater kadang cuma cetek cetek aja.. sudah coba aki di cas.. ttp begitu apakah ada kerusakan bagian relay? Soalnya di beat
sodara saya aki juga sudah lama di cas kembli normal.. sdkn punya saya bgini .. mksh
Halo gan, motor sy Vario 125 fi,saat kontak on lampu spedo nyala,sein nyala..tapi lampu mil TDK nyala,pompa TDK bunyi.pengapian dr koil jg mati...kabel hitam grs putih yg di fuel pump ada arus..sekring induk,ECM, ada arus...sedangkan yg 3 TDK ada arus...mksh gan sblmnya
Deletekebanyakan aki kering kalau mati tidak bisa di cas ulang
Deletecoba cek jalurnya dulu, tp sepertinya ecm rusak
DeleteSaya punya masalah beat fi 2017 yg kode motornya k81h n52 terus saya psen ECU ehh yg dtang ECU yg kodenya k25g 601 in 01, saya pngen tau apakah jalur kabel yg ECU k81h PNP sma k25g atau harus di reposisi kabel"nya sbelum di pasang ke ECU yg k25g, mhon pncerahannya mas sya butuh skali skrang
ReplyDeletemas ijin tanya
ReplyDeletevario 150 keyless , spedometer nyala, fullpump nyala tp gk mau di stater apa yg perlu di cek yaa, Terima kasih
Tombol stater, switch rem
DeleteBang mw tanya...motor saya beat 2013 atater kasar...
ReplyDeleteSmw kelistrikan matot...d sikring main 15 A selalu putus saat kontak on..klo kiorok saya lepas gk putus..ato klo fuelpumo saya lepas jg gk putus...kira2 apanya y bang..
Sebelumnya brebet motornya...
DeleteBiasanya ada kabel di makan tikus, coba cek kabel2 lampu spedo, lampu kota
DeleteSekarang terus q oake mw kbengkel...malah matot...n sikring main 15 a..putus ketika kintak on
ReplyDeleteMakasih n mohon saran bang..
ReplyDeleteMau nanya nih. Klw lampu2 di indikator nyalanya redup itu sebabnya apa ya ? Aki dlm kondisi normal. Trims
ReplyDeleteBisa jg ada kabel yg kurang kenceng
Deletebang motor saya vario 125 led 2017 pas kontak di on kan nyalanya rada lama, baru dia nyala sendiri. di stater gabisa, harus di selah.tapi,yang lain mah normal lampu, sein, klakson juga bisa. pas di pake jalan motor tiba² mati sendiri padahal posisi kontak masih on, udah di bawa ke bengkel di cek relay sama socket nya, kata mekanik nya ini dari relay nya, udah di jumper sama mekanik relaynya, motor nyala tapi harus di selah, cuman stater yang gbisa, pas sampe rumah coba di nyalain lagi, kontak on cuma lampu indikator engine nya gk nyala sama sekali dari awal kontak di on kan, lampu utama sama lampu jauh pun ganyala, motor di selah juga ganyala, mohon solusinya bang? terimakasih🙏
ReplyDeleteWaah kalau ini harus di urut dulu jalurnya mas
DeleteBang motor saya scoopy 2015 stater halus,,ketika kontak semua mati termasuk lampu dan stater gak bisa,,di engkol bisa hidup tapi pas pencet tuas rem motor mati lagi
ReplyDeleteMind minta bantuan nyh dong urgent takut salah vonis saya punya Vario 150 2017 pernah keabisan bensin 2x tapi Masi Nyala nah hari ini motor mati Matian di jalan dan kode Mill nyala di stater ga bisa bunyi cetek² di relay kaki5 dan pengapian ilang tapi spido klason lampu nyala dan saya bawa ke bengkel di vonis fuelpum kena apakah kalo fuelpum kena tidak bisa di stater hanya cetek² dan suara fuelpum rada melirih🙏🙏
ReplyDeleteMotor saya honda beat pop cbs iss 2016, troublenya adalah tidak mau distarter pencet, hanya terdengar "tek...tek...tek" dibagian relay dan tidak mau distarter engkol juga, kira² apa ya Suhu permasalahannya? Terima kasih
ReplyDelete