Mengatasi pengapian hilang jika di hidupkan dengan double stater
Selamat malam sedulur kum3n.com yang semoga selalu sehat dan sukses. aamiin.
Ok Pada kali ini kita akan membahas tentang gejala kerusakan yang di timbulkan oleh pulser. sebelumnya sedulur sudah tau fungsi pulser bukan? jika belum saya akan coba jelaskan sedikit tentang pulser.
Definisi Pulser.
pulser adalah part kotak kecil yang biasanya terletak di sisi magnet, pulser bisa bekerja jika saat bertemu dengan tonjolan pada magnet atau bisa juga kita sebut dengan (pickup pulser), dan saat pulser dan pick up pulser bertemu maka otomatis ada sinyal yang di berikan kepada CDI, lalu CDI akan melepakan tegangan ke coil yang akan di lanjutkan oleh busi untuk meletikkan bunga api.
nah itu adalah definisi singkat yang bisa saya berikan. semoga bisa di pahami.
Baca juga:
harga part pengapian supra fit new
selanjutnya yang kita bahas adalah ciri-ciri saat pulser mengalami kerusakan, sebenarnya ada banyak cirinya,
Berikut ini adalah beberapa ciri pulser rusak yang saya temui:
- motor langsung mogok hilang pengapian nya.
- motor masih bisa hidup tapi brebet.
- ada yang saat mesin panas motor akan mogok.
- ada juga api hilang saat kita menghidupkan motor dengan double stater. tetapi normal jika hita hidupkan dengan kick stater.
pada ciri-ciri di atas yang akan kita bahas adalah yang terakhir. dan saya pernah menemui ini pada sepeda motor jupiter Z burung hantu. awalnya saya kebingungan kenapa motor tidak bisa hidup jika di hidupkan dengan double stater. tetapi akan hidup dengan normal saat di hidupkan dengan kick stater.
awalnya saya periksa saat di hidupkan dengan double bunga api dari busi tidak ada, tetapi saat menggunakan kick stater api ada. nah jika di pikir-pikir yang berhubungan dengan kerusakan ini di antara pulser dan CDI.
jika kerusakan ini di sebabkan CDI periksa dahulu apakah part yang terpasang asli original atau tidak, jika tidak maka CDI juga bisa menjadi penyebabnya, untuk memastikan pinjamkan saja dengan CDI yang original di motor sejenis.
tetapi kebanyakan penyebab dari api hilang saat di hidupkan dengan double stater adalah pulser yang lemah. anda beli saja pulser KW yang di jual banyak di bengkel spart part, harganya juga sangat murah di kisaran Rp. 15.000.
selanjutnya anda buka blok magnet, lepaskan spul dan ganti saja pulser yang terpasang dengan pulser baru yang kita beli tadi. lalu pasang kembali dan coba hidupkan motor dengan double stater.
jika anda belum berhasil silahkan tanyakan saja di kolom komentar. saya akan coba bantu.
naah saya rasa cukup sampai disini pembahasan www.kum3n.com tentang kerusakan yang di akibatkan pulser. semoga bermanfaat.
Motor saya megapro, yg trjadi malah kebalikannya.. Api busi muncul jika menghidukannya dgn dobel stater tetapi tidak ada api busi jika dgn kick stater
ReplyDeleteYang berpengaruh antara double dan pengapian biasanya.
Delete* pulser.
* cdi.
* relay stater.
Coba mase pastikan part tersebut masih bagus tidakny,
Saya mau tanya odong²Viar keluhan ke hilang pengapian saat mesin panas trs saya kik stater Malah hilang total saya beli kan CDI baru Sama Spull set ehh gatau nya dari CDI keluar ke koil malah gada pengapian hilang total giliran Chek pulser Sama Spull Kiprok aman Ada api nya saya cek lagi di bagian CDI yg dari Spull ke CDI Ada API nya di bagian keluar CDI ke koil Sama sekali gada pengapian hilang total
DeleteBisa jadi massa cdi kurang, atau bisa jg kontak eror
DeletePulser baru, cdi normal, bendik stater normal, aki normal, stop engine saya matikan..
ReplyDeletePusing motor terpaksa gk bisa diajak kerja 😭
Sudah di bawa ke bengkel kah? Mnurut saya itu kalau tidak pulser yg lemah ya cdi nya.
DeleteGan, motor saya gl proneotech. saya pasang 1 sett double stater megapro (copotan motor) kl di hidupkan pakai engkol kaki motor bisa hidup normal, tp kl pakai elektrik stater api busi hilang. coba saya ganti spol dan pulser asli glproneotech api tetap tidak ada kl di hidupkan pakai elektrik stater, tp kl pakai engkol kaki bisa hidup normal. trus saya coba ganti cdi baru tp KW. bisa hidup normal (engkol kaki dan elektrik stater) tp krn pakai cdi KW tarikan jd tidak enak kl topspeed. pertanyaan nya apakah cdi asli glproneotech saya rusak. soal nya aneh kl pakai elektrik stater motor tidak mau hidup, tp kl pakai engkol kaki bisa hidup normal. catatan. Aki, bendik stater, dll normal semua.
ReplyDeleteYang sering terjadi kasus saat di double stater pengapian tidak ada 2 part yang patut di curigai.
Delete1. Pulser.
2. CDI.
Naah jika mase sudah mencoba ganti CDI dan motor bisa di stater, berarti yg bermasalah CDI nya.
Dengan kata lain CDI ori mase rusak.
Untuk toopsped kurang enak, ya memang klo KW tidak bisa maximal. Harus pakai ori biar lebih jooos..
Bos motor Mio soul GT 125, stater bisa,spul set dan pulsernya baru ORI,CDI ORI,koil udah ganti baru,pengapian tidak sampai dibusi, setrum hanya sampai di koil kabel coklat dan orange,tapi tidak mau keluar api kebusi, indikator injeksi normal tidak ada kedipan, itu knp ya?
ReplyDeleteCoil baru nya mencurigakan, ganti coil yg lain.
DeleteMotor saya vega r lama
ReplyDeletePertanyaan saya
Motor saya hilang api saat di starter pake starter elektrik
Tapi api normal jika sterter pake engkol, terus udah ganti pulser ori tetapi masih aja begitu,terus aku coba ganti cdi ori juga malah mesin tidak langsam sama sekali, kira2 masalah di mna ya ??
Coba dekat kan posisi pulser.
Deletehttps://youtu.be/yiYH0BAmY80
Gan motor saya vario cw pertanyaannya. Ketika di engkol keluar api busi. Tetapi disetar gak mau keluar api busi. Solusi nya gan.
DeleteBisa pulser, bisa jg cdi.
DeleteBosku kenapa ya udah beli pulser 2 tapi bunga api nya ga kluar ...
ReplyDeletePenyebab api hilang kan bukan cuma pulser.
DeleteGan motor saya supra ...prtanyaan nya ..knapa udah beli pulser baru tapi ga ada bunga api nya .
ReplyDeleteYa cek part pengapian yg lain lah.
DeleteAss,,,,masih tentang motor lama ,( fix R) SDH lama stater tanganx GK idul.. giliran saya mau hidupin GK bisaa, saya cek pengapianx GK ada, padahal klu sya starter kaki aliran engkol kaki bisaa n pengapianx bagus, sya SDH ganti CDI baru lohh... Mohon bantuanx. Trimakasihhh
ReplyDeleteKasus seperti ini biasanya antara pulser dan cdi kalau cdi sudah di ganti brati pulser nya.
DeleteMas saya ngalamin persis kaya cerita di atas
ReplyDeleteMotor ane Blitar R apa mungkin pulser nya
Iya ane kedatangan pasien motor nya Blitar R
DeletePenyakitnya jika stater elektrik pengapiannya kecil jadi ga hidup .
Tapi klaw di Kickstarter apinya normal bisa hidup normal.
Semua komponen udah pernah diganti tapi ttp ga bisa idul klaw d state elektrik. kecuali pulser Ama spullnya
Kira" menurut mas apanya mohon pencerahanya
Biasanya antara pulser dan CDI, tapi sering nya pulser.
DeletePermisi gan mau tanya Motor ane megapro kalo di gas rpm tinggi mesin mati sperti kehabisan bensin.kalo di gas lamsam enak. cdi,kiprok,busi,aki,carburator baru semua.biasanya permasalahan dari apa agan?
ReplyDeleteTerimakasih
Saluran bensin lancar ndak?
DeleteKreta Vega R new gan d stater adapinya tapi d engkol gak ada apinya gan dinamo stater muter ya terbalik gan
ReplyDeleteBisa relay stater, bisa pulser, bisa cdi. Coba di cek dulu.
DeleteMas knpa motor shogun 125 kalawdi stater bisa tapi klw diengkol tdk ada pengapian.. atw tdk ada kompresinya
ReplyDeletepulser kurang deket
DeleteS siang min.
ReplyDeleteIni ada motor klx 150 s
Di stater gak mau keluar apinya tpi di engkol api besar
Spul pulser baru di ganti part pun pake ori tpi ttp aja gak mau kluar api waktu di kik stater, tolong bantuanya min
coba pulsernya di deketin lg ke pic up, tapi kalau masih sama, bisa jadi cdi nya
Deletebandingin pengapian nya, saat stater dan selah
ReplyDeleteGan sama nih motor saya juga vario
ReplyDeleteStater elektrik ngga bisa tapi engkol normal
Dan api juga keluar waktu di stater elektrik... Kira2 apanya ya
Motor habis kena apa?
DeleteMotor Jupiter z burhan kalau di underbone hidup tapi jika posisi netral atau tidak masuk gigi dia seketika langsung mati dan pengapian hilang , itu kenapa yaa
ReplyDeleteMemang abis di ubah apanya?
DeleteMas..mau tanya nih..motot saya honda kharisma..pengapian nya hilang seketika..tapi setelah saya cek arus dari kabel²CDI masih normal..tapi ko g ada api yg muncul fi kabel koil maupun kabel yg mengarah ke koil..nah itu kira²apa nya yh mas..🙏🙏
ReplyDeleteCek kiprok, pulser
DeleteKalo saya CDI dan pulser baru tapi kendala ga bisa starter juga ...
ReplyDeleteKalo di sela bisa itu knp ya ?
Pulsernya deketin
DeleteAss... bos, motor saya ktm2t aki baru dinamo stater nya baru tpi stater nya berat, dan masuk ke CDI nya gak ada bos masalah nya apa bos
ReplyDeleteMotornya apa
DeleteGan,
ReplyDeleteKalau kasus minyak turun,
Api busi normal, tapi tidak mau hidup,
Jika coba kita hidupkan,
Trlihat ad asap tipis keluar dr bagian magnet,,
Kira2 apa masalah pada pulser nya ya..??
kalau ada api harusnya bukan pulser
DeleteBang moto saya megapro hiu saya mau nanya bang mulai dari spul smpk koil ada semua api dari koik gk nyampek apinya kira" Abang
ReplyDeletecoba ganti coil
DeleteKabel bodi normal spul, cdi, s
ReplyDeleteBang kalok cdi vario di ganti punya vega pengaruh gak sama doubel stater gak ada api
ReplyDeleteenggak sih harusnya, kan jalurnya udah di ubah
DeleteMotor saya Megapro mono pake CDI brt, di stater gk bisa hidup di cek api dari koil tidak ada kalo pun di coba pake kick stater harus keras ngengkol nya baru keluar api . tolong minta solusi nya bos kira2 komponen apa yang lemah
ReplyDeletePulser bisa juga, kalau pakai cdi ori gitu jga gak?
DeleteMas saya mau tanya, saya punya mio smile tapi sudah bore up 150cc ketika di pakai cdi standart mau hidup tapi tidak bertenaga, ketika di ganti cdi racing mesin tidak merespon, semua sudah d cek tidak ada yg bermasalah, dan semua komponen yg ada d motor ini sudah d pindah ke motor lain bisa berfungsi tetapi klo komponen motor yg lain saya pindah ke motor yg bermasalah tidak ada yg berfungsi, mohon penjelasan nya mas, Terima kasih
ReplyDeleteKemungkinan timing pengapian blum pas,
DeleteMalam bang,.. Motor saya mio soul. Pertanyanya.. Motor saya hilang pengapian saat pakai doubel stater, kalo pakai kick stater pengapian normal, cdi ori baru beli, spul+pulser baru ori, itu kira" penyebab nya apa ya bang?? Trimakasih
ReplyDeleteKalau ini harus di cek urut mas, cek dr spul, cdi, sampai ke input coil
Deletemotor saya ciri²nya sama semua..motor masih bisa idup di kick stater tapi brebet ga langsam di awal aja pas di gas tengah atau putaran atas normal pas di matiin susah lagi buat nyalanya..tenaganya juga gada berat kalo dibawa jalan..di standar 2 kenceng pak..di stater pengapian gada di kick stater ada
ReplyDelete