Jalur in out kabel di kotak sekring Beat FI eSP
Masa ini kita semakin di tuntut untuk mengikuti perkembangan teknologi lur, bagaimana tidak. Yang dahulu fuse / sekring hanya berjumlah umum nya 2 buah, tetapi sekarang di motor injeksi sekring berjumlah banyak. Dan mau tidak mau kita harus mempelajari nya agar lebih mudah saat terjadi trouble.
Munkin di tempat sedulur jarang menemui trouble di bagian sekring ini, tetapi di tempat tinggal saya yang dekat dengan air laut akan sering menemui kabel-kabel pada kotak sekring mengeropor di bagian skun nya. Dan akibat nya kabel akan lepas dan sistem kelistrikan blank.
Kelemahan di motor sekarang seperti vario 125/150, scoopy FI esp, beat fi/esp kotak sekringnya terletak di bawah bagian lantai pijakan kaki, kelemahan nya saat motor berjalan pada kondisi banjir air akan membasahi di bagian kabel-kabel. Munkin akan aman saja jika air tersebut bukan air asin. Tetapi disini tempat yang dekat dengan laut dan air asin, maka akan fatal akibatnya.
Ok yang akan kita bahas kali ini adalah jalur kabel keluar masuk pada kotak sekring di motor beat FI eSP.
sebelumnya kita menuju bahasan www.kum3n.com beri saran agar anda berhati-hati saat memperbaiki kerusakan ini, jika salah jumper bisa kelar, dan apabila spart part ready lebih baik di ganti saja kabel box sekring nya. Untuk harga kotak sekring mungkin di kisaran Rp 250.000,
Penjelasan jalur sekring Beat FI eSP
Naah di sini saya akan memberikan gambar kotak sekring beat fi esp yang sudah di beri penunjuk panah agar lebih mudah di mengerti.
Munkin di tempat sedulur jarang menemui trouble di bagian sekring ini, tetapi di tempat tinggal saya yang dekat dengan air laut akan sering menemui kabel-kabel pada kotak sekring mengeropor di bagian skun nya. Dan akibat nya kabel akan lepas dan sistem kelistrikan blank.
Kelemahan di motor sekarang seperti vario 125/150, scoopy FI esp, beat fi/esp kotak sekringnya terletak di bawah bagian lantai pijakan kaki, kelemahan nya saat motor berjalan pada kondisi banjir air akan membasahi di bagian kabel-kabel. Munkin akan aman saja jika air tersebut bukan air asin. Tetapi disini tempat yang dekat dengan laut dan air asin, maka akan fatal akibatnya.
 |
| Kabel rusak akibat air asin |
Ok yang akan kita bahas kali ini adalah jalur kabel keluar masuk pada kotak sekring di motor beat FI eSP.
sebelumnya kita menuju bahasan www.kum3n.com beri saran agar anda berhati-hati saat memperbaiki kerusakan ini, jika salah jumper bisa kelar, dan apabila spart part ready lebih baik di ganti saja kabel box sekring nya. Untuk harga kotak sekring mungkin di kisaran Rp 250.000,
Baca juga:
Diagram sistem pengapian Beat FI eSP
Penjelasan jalur sekring Beat FI eSP
Naah di sini saya akan memberikan gambar kotak sekring beat fi esp yang sudah di beri penunjuk panah agar lebih mudah di mengerti.
- Hitam (Bl). Kabel ini berada di relay stater/pengisian yang berasal dari relay utama. Kabel ini memiliki tegangan 12v aki saat kontak posisi ON.
- Merah/Hitam (R/Bl). Kabel ini berasal dari ECM yang berukuran besar.
- Kuning (Y). Kabel kuning ini juga terdapat pada relay stater yang berasal dari ECM yang berfungsi mencarikan massa saat switch stater di tekan.
- Merah (R). Kabel merah ini masih terdapat pada relay stater yang juga memberi arus tegangan 12v yang berasal langsung dari Aki.
- Hijau/putih (G/W). Kabel yang berada di kotak sekring ini berasal dari ECM yang berfungsi mencarikan massa agar relay utama berfungsi saat kontak posisi ON.
- Hitam (Bl). Kabel hitam yang berasar dari kontak. Yang memberikan arus ke relay utama saat di kontak ON.
- Merah/putih (R/W). Kabel ini berasal dari no 11 yang di beri sekring berukuran 5A. Kabel Merah/putih kakan menuju ke ECM.
- Hitam/putih (Bl/W). Kabel ini setelah sekring 10 A yang akan menuju ke sensor-sensor PGM FI. Seperti fuel pump, injektor, katub selenoid, coil pengapian.
- Hitam/merah (Bl/R). Kabel bl/r berasal dari sekring 10 A yang akan menuju switch dimmer berfungsi sebagai saklar lampu depan.
- Hitam/coklat (Bl/Br). Kabel yang berasal dari sekring 10A yang akan menuju ke lampu-lampu kota dan klakson.
- Merah (R). Kabel yang berasal dari aki yang di beri sekring 25A. Kabel ini juga memberi tegangan ke skun yang berada di kotak sekring.
Baca juga:
Cara memeriksa relay utama di motor PGM FI
Naah itulah penjelasan kabel in out yanf berada di kotak sekring honda beat FI esp, jika ada yang di tanyakan silahkan tinggalkan komentar. Semoga bermanfaat. Terimakasih.
Selamat pagi lur mohon bantuannya, vario lama doble starter tidak mau hidup nb:aki bagus, swit swit bagus, tombol start bagus, rumah skring bagus kol starter masih,gear vinion juga oke! Tapi ketika kita tekan tombol starnya hanya berbunyi ceklik ceklik alias dinamo ndak mau mutar
ReplyDeleteColbuster sudah di ganti baru lur? Karena biasanya bukan dari fisik kuningan nya aj, coba aja di lepas baut pengait colbusternya (baut + yang di dalam dinamo) nanti pasti patah. 😅
DeleteMas mau tanya ECM tuh apa???trm kasih
DeleteEngine Control Module, klau di motor lawas CDI
DeleteSatu lagi lur riley starynya juga baru
ReplyDeleteApakah sudah di periksa juga kabel merah ke dinamo ada arusnya tidak saat tombol stater di tekan.
DeleteKabel pulser warna apa ya
ReplyDeletePutih gan
DeleteSaya punya trouble kalo motor kontak dioff lampu senja sama klakson masih bisa nyala,kebetulan motor saya beat street awal mulu kejadian waktu itu saya sedang mau masang lampu variasi karna saya lupa menutup arusnya deket selotip akhirnya kesenggol kena body dan putus lah sikring setelah saya ganti sikring eh malah jadi begitu, setelah kejadian itu sudah saya cek kabel yg lainnya takut ada yg meleleh tidak ada yg ngelupas atau meleleh,solusinya gmn ya????
ReplyDeleteMase pas mutus kabel warna apa, kemungkinan besar jika di lihat dari history nya kabel yng menuju lampu/klakson mendapat arus langsung dr aki tanpa melewati kontak. Pastikan dulu sambungan yg mase solatip sudah bnar apa belum.
DeleteIni bukan kasus pertama di bengkel kami, pertama karena salah salah dalam eksekusi yang mengakibatkan ecm jebol, solusinya ganti ecm baru atau anda lepas aja relay starter/ pengisian dan sikring 5A diganti dengan 10A/15A ..
DeletePenjelasan lebih lanjut terlalu panjang gan 😁
Beat esp saya juga gitu mas klakson dan seri nyala walau kontak off, masalahnya sih dulu saya pake alarem,, terus saya buka lagi laremnya,,
DeleteAku punya beat iss 2017. Nah setelah setahun ada problem tiba tiba kontak on tidak ada pergerakan di speedo alias mati total. Pas pake engkol hidup... Dan semua normal. Aku cek dari aki dan sekring semua ok. Ketika beberapa kali kejadian tiba tiba normal kembali. Setelah beberapa minggu terulang mati total lagi dan harus pake engkol. Gak lama setelah bbrapa kali pake engkol.. Listrik normal lagi sampe sekarang. Kira kira knp ya...
ReplyDeleteGanti relay utama, kotak kecil di sebelah aki
DeleteKalo kebalikannya gmn ya om.. jadi ini spido idup. Tp FP sama indikator lampu mill ga idup. Apanya ya om?
DeleteCek kabel hitam/putih soket FP harusnya ada arus aki saat kontak On.
DeleteMas mau tanya, motor scoooy injeksi saya Sekring ignition pump putus saat kunci kontak di ON. Pas di ganti putus lagi saat kunci kontak di ON.
ReplyDeleteMhon pncerahan ny mas
Sekring putus karena ada kabel yg konslet. Cek dulu kabel-kabel nya, terkadang karena di gigit tikus.
DeleteMas mau tanya, motor saya Vario 150 fi, punya kendala fuel pump tidak bunyi, sudah saya cek sekringnya, sampai fuel pump dicoba ke motor yang sama, fuel pump pas dicoba di motor lain mau nyala, kira" apanya ya??
ReplyDeleteArus input sudah sampai ke soket fuel pump apa belum? Coba di cek dulu.
DeleteMas saya trouble di box sekring motor saya Vario 110 fi. Pernah konselet di bagian lampu rem nempel di body dan semua nya dari urutan kabel sudah di ganti tinggal box sekring motor belum . Arus nya kalo ikutin jalur yg semula motor g nyala tapi kalo di suntik arus yg merah langsung ke aki motor nya . Mohon petunjuk biar normal lagi
ReplyDeleteCoba cek relay utamanya dahulu, kotak kecil sebelah sekring.
Deletemas...motor saya beat esp...kendala cm dobel stater kadang nyala kadang tidak....aki dicek ok,sekring,relay,klakson lampu jg ok...mohon solusi nya mas
ReplyDeleteCoba colok DLC ada kedipan MiL di spedometer tidak,?
DeleteUntuk cara colok nya ada di artikel ini.
https://www.kum3n.com/2017/07/cara-reset-ecm-sensor-tp-dan-setting-altitude.html
Mas minta solusi beat esp kabel hitam coklat gak teraliri strum, jadi stater, klakson sein gk nyala kontrol injeksi jg gk nyala, gmn ngatisinya ya. Mksh
DeleteBEAT F1 ESP gak mau cas aki nya.klu di ganti aki paling tahan cuma 3 hari ...apa nya yg slah mohon bantuan nya
ReplyDeleteCel pengisian, beat fi lama apa esp? Kalau lama cek kabel putih dari spul biasanya putus.
Deletemas beat esp saya mati total lampu mil mati relay dan aki dah diganti tapi relay ga on. kabel hitam putih dari ecm tidak ada masa saat kontak di on. mohon pencerahanya apa ciri ecm rusak. trims
ReplyDeleteHitam/putih kan arus mas,
DeleteNah kalau kabel putih/hijau dr relay sambungin ke massa mau hidup gak, kalau mau ya ecm mu rusak.
Bang..minta informasi
ReplyDeleteYg jual kabel bodi Honda beat pop rap yg ada swicth idling dmn ya
Pesen ke ahass saja.
DeleteKalau buka box fuse nya gimana ya.
ReplyDeleteGan.. sy mau pasang alarm merk e lock di beat pop.. letak kabel disable CDI dmn ya,?
ReplyDeleteMaksudnya? Biasanya kan ada petunjuk pemasangan.
DeleteBos
ReplyDeleteGan, motor saya honda beat 2017 pertama kendalanya adalah lampu utama dan lampu belakang mati, trus akhirnya mati total kontak on gabisa nyala, saya ganti sekring akhirnya udah bisa nyala, tapi lampu utama sama lampu belakang belum bisa nyala, kira kira masalahnya apa ya?
ReplyDeleteDi sana ada sekring lampu, apakah sudah di periksa?
DeleteSudah bang , sakring lampunya saya ganti juga masih belum bisa nyala.
ReplyDelete
DeleteKabel hitam/merah di switch dimmer sudah ada arusnya?
Mengapa beat esp 2017 lampunya gak terang seperti motor2 lain ya kaya strumnya kaya ketahan gitu saya lakukan percobaan di beat esp dan mio j sama2 pakai lampu led philips tp hasil nyalanya kok terang di mio apa masalahnya
ReplyDeleteBisa dari kiprok, bisa dari spul nya.
Deletekalo kabel dimer g ada arus apa masalahnya mas. sudah saya coba ganti semua sekring dan rilay nya. tapo tetap aja g ada arus
ReplyDeleteKabel hitam/merah sudah dari sekring ke saklar putus ndak?
Deletemohon pencerahan mas.. 😊 😀
ReplyDeleteNumpang tanya mass, kalo lampu utama motor tidak nyalaa kenapah yaa.. mati nya sehabis masang lampu led 3 sisi, lampu led nya tidak nyalaa pas di copot lampu bawaannya juga tidak nyalaa tapi stater sen depan belakang ama lampu belakang nyalaa. mohon solusi nyaa motor saya beat f1
ReplyDeleteCek sekring.
DeleteSekring udah di ganti tetep saja tidak nyalaa.. pas Mau masang lampu led kabel yg ada tiga warna nya kalo gasalah, biru hijau putih nah itu di potong buat nyambung lampu led nya
DeleteKabel merah/hitam di soket switch dimmer sudah ada arus nya belum kalau motor di nyalakan.
DeleteMas mau tanya, beat fi ga bisa di starter harus di selah terus dan lampu indikator juga ga nyala pas di kontak on, itu knapa ya dan kalo kelamaan kaya gitu berpengaruh ga ke injeksi nya
ReplyDeleteAki normal?
DeleteKalo iya ceo sekring dan relay utama.
Motor beat esp saya seperti ada kebocoran arus + dgn masa... Saya coba cek spull dgn tester, smua kabel ada kontinuitas... Apakah spull yg normal seperti itu..?
ReplyDeleteYa harusnya tidak.
Deletemohon bantuanya gan.motor beat f1 esp sy.klu kunci kontak di of lampu spedonya tetep nyala gan.dan fuel pumnya ngga mau berfungsi mohon pencerahan
ReplyDeleteCek kabel-kabel secara visual, bongkar smua cover.
Deletekabel tdk ada masalah gan.lampu indikator nyala gan tp kenapa yah fuel pum td berfungsi mohon pencerahan gan?
ReplyDeletekabel tdk ada masalah gan.lampu indikator nyala gan tp kenapa yah fuel pum td berfungsi mohon pencerahan gan?
ReplyDeleteSudah di periksa apa saja, kok kayak ecm nya
Deletefuel pump nya bisa bunyi gan.klu kabel coklat/hitam di jumper ke massa.kira2 apanya tu gan.mohon di bantu.
ReplyDeleteKlo kabel coklat/hitam nya tidak putus, berati ecm mu rusak.
DeleteMas.. motor saya beat fi esp bila setatr,reteng/kelakson tiba" sekreng putus apa masakannya mohon pencerahannya
ReplyDeleteAda kabel beban yang ngelupas.
DeleteMas mau nanya motor beat esp lampu spido ngga mau nyala padahal aki bagus, skring saya cek semua bagus, relay duanya bagus, Tp pas diengkol nyala knp tuh mohon pencerahan?
ReplyDeleteKalau sudah di cek semua bagus lalu saya mau bilang apa 😁
DeleteMas saya mau nanya honda PGM-F1 jalur ke apedo n start mati itu apnya trmksh sblmnya
ReplyDeleteMas mau nanya motr saya beat PGM F1, jalur kabel yg ke, start,, klakson,, lampu send,, lampu spedomtr pda mati, itu apanya ya trmksh sblmnya Gan
DeleteCek sekring, cek relay utama.
Deletemas beat 2016 saya lampu depan mati, pdhal lampu baru, saklar abis di potong modif biar gak nyala terus, jarak 6 bulanan mati,
ReplyDeleteCek sekring.
DeleteGimana gan cara memberbaiki saat kontak off klakson sama lampu spido hidup trus
ReplyDeleteCek kabel2 ada yg konslet itu
DeleteSaya punya montor beat esp trobelnya klakson sama lampu spedo hidup saat kontak off
ReplyDeleteMas pnyaku beat f1 akhir2 ne sering di kontak g nyala, dah ganti aki berulang2 , apa rumah skring nya bermasalah ya. Soalnya kalo hbs hujan ,pasti di kontak g bkal nyala
ReplyDeleteBisa jadi, tp cek/ganti dulu relay utama
DeleteMlm mas... Mohon pencerahannya..
ReplyDeleteMotor beat esp mati total.. ga ada yg hidup sama sekali di panel spidometer..
Sudah ganti relay kaki 4 tetap tidak ada perubahan, sekring tidak ada yang putus, cek kabel kasat mata tidak ada yg mengelupas..
Tes kabel warna hijau di relay di jumper ke massa, yang hidup cuma klakson dan lampu panel spidometer, fullpump, sein, dan yg lain tidak ada yg hidup..
Mohon bantuannya...
Terimakasih
Coba kabel massa fuep pump di langsungkan juga, kabel coklat/hitam jumper ke massa, kalau dia mau dengung, berati ecm mu konslet
DeleteMas bro apa warna kabel positif dan negatif dikonek kabel ecu beat 2013
DeleteBl/W = arus aki, G = massa
DeleteGan ni ada trouble shot motor scoopy esp yg bukan LED lampu nya
ReplyDeleteBila kunci kontak OFF lampu senja yg diatas lampu retting nyala dan saya coba lepas sekring ukuran (5a) yg bertuliskan di cover pelindung aki tulisan nya ecu ,mati lampu senja nya dan spedo meter nya dalam keadaan kunci kontak posiisi of ,dan saya pasang kembali sekring nya dalam keadaan kunci posiisi off nyala lagi lampu senja nya padahal kunci keadaan OFF
Kira" apa tuh gan mohon info nya gan
Mhon djwab gaan
DeleteLampu kota apa lampu Mil? Kalau lampu kota, biasanya ada kabel yg ke gabung, coba di bongkar semua cover, di cek secara manual.
DeleteLampu senja nya mas
ReplyDeleteKasus seperti ini biasanya ulah tikus, jd ada kabel yg ke gabung.
DeleteMotor saya Beat ESP..
ReplyDeleteTiba2 Kelistrikan mati sperti ACG Starter, Lampu Indikator Spedo, Lampu Sein dan Lampu bklg....
Otomatis saya hanya mengandalkn Kick Starter bersamaan dgn nyala lampu dpn...
Aki saya masih bgs dan tdk ada tanda2 akan tekor sblm'a..
Saya mmg memasang bbrp lampu tambahan..
Apakh sekring putus atau Aki habis atau ada hal lain..??
Trima Kasih sblm'a...
Coba di cek dulu relay utama nya.
DeleteMas mau tanya.
ReplyDeleteMotor sya beat Street 2018. Sya coba pasang lampu tembak tapi jumper arus (+) sama (-) nya dari kabel lampu utama (hijau +biru).
Awal ny kelistrikan idup semua, tapi lampu tembak nya ga nyala. Pas aga lama.n tiba2 spedo ama kelistrikan lain mati, pas d kontak ada dengung dari tanki, d engkol motor idup. D cek sekring yg 25A putus, d ganti udah 3x putus trus. Padahal rangkaian lampu tambahan nya udah saya copot.
Kira2 apanya ya.
Di cek lagi semua kabel, ada yg konslet itu
DeleteMaaf mas mau tanya motor saya beat 2017 awalnya putus sekring 25 terus diganti 20 karena yang 25 gak ada terus belum juga di star udah putus lagi trus di bawa ke bengkel di cek kabel bodinya udah itu malah gak mau idup ..di spedo meter baru idup kalo relay yang warna hitam di lepas tapi tetap mesin gak idup itu apanya ya mas🙏
ReplyDeleteMaaf mas mau tanya motor saya beat 2017 awalnya mati sekring 25 terus diganti 20 karena yang 25 ga ada trus mati lagi blum juga di star trus di bawa ke bengkel di cek kabel body abis itu semua mati saat kontak on yang bunyi krik" di relay warna hitam ,,tapu kalo relay warna hitam itu di cabut spedo meter sama indikator nya nyala tapi motor nya gak bisa nyala itu kenapa ya mas🙏
ReplyDeleteBiasanya ada kabel konslet, cek kabel² lampu kota nya.
DeleteIya mas ada kabel item oren ngelupas nempel ke sasis udah di benerin tapi tetap gak mau idup
DeleteDi cek lagi, ada yg lain munkin.
DeleteSaat di stater cek busi ada api nya ndak?
Maaf mas mau tanya, ini soal motor beat eep, warna kabel input kunci kontak yg dari rumah sekering warna apa ya.. ? Terimakasih sebelumnya
ReplyDeleteInput bukan dr sekring, tp dr ecm. Warna merah/hitam.
DeleteMalem.mas
ReplyDeleteMotor saya beat esp
Nah sudah saya ganti relay utama dengan yg baru,setelah saya on kunci kontak gk ada bunyi klik dr relay utama
Setelah saya sambung kabel hijau putih yg di sekering dengan hijau baru bunyi klik
Yg rusak ECM atau apanya ya mas?
Kalau kabel aman ,Ecm rusak,
Deletekarena kabel hijau putih memang ke massa, tp massa nya di carikan oleh ecm
Maaf mas mau nanya. Beat esp saya sekringnya meleleh. Mulanya mau dikasih kunci rahasia lewat nyambungin kabel tapi gagal jadi motor mati total. Sekringnya putus. Setelah ganti sekring motor kembali normal. Selang sebulan motor matot lagi kalo kontak di On. Sudah di servis dan nyala kemudian kendalanya lampu depan sering mati padahal nggak putus. Di cek sikringnya meleleh. Kira kira kenapa ya?
ReplyDeleteAda kabel yg di gabungin kali, jadi arus nya over..
DeleteSudah di cek mekaniknya kabel oke semua. Tapi kalau kondisi box sekring berkarat apakah berpengaruh mas? Nuwun
DeletePengaruh lah
Deletemas motor saya vario 2015 jika kunci kontak di on kan lampu utama kedip kedip sama spedometer ga hidup, kelakson lampu sein juga ga hidup dan relay yang 4 kaki bunyi terus mohon penjelasanya
ReplyDeleteSudah cek aki?
DeleteSelamat pagi mas
ReplyDeleteMau tanya motor beat 2016 esp
Lampu indikator ga nyala smua.kabel kontak ga ada arus.sekring 10 ampere ga ada arusnya smua.relay uda ganti smua.motor hy bisa kick stater.apakah ecunya?
Apakah kalo ecu rusak motor masih bisa hidup?
Sama gimana cara ngecek relay utama saat terpasang di dudukanya,apakah ada arus yg masuk apa tidak,cara ngeceknya gmn.puyeng bgt.bengkel uda ga bs.mksih pak
Gimana ya, terlalu ribet kalau posisi kepasang. Intinya kabel hitam. kalau posisi di lepas ke sini
Deletehttps://www.kum3n.com/2018/03/cek-relay-kaki-4-dan-5-motor-injeksi.html
Coba perhatikan jalurnya di diagram ini
https://www.kum3n.com/2017/12/diagram-pengapian-beat-fi-esp.html
Mas saya mau tanya motor saya beat esp.berawal dri saya pasang klakson keong trus ada abel yg nyenggol bodi trs spedo gx mau nyala. Relay utama udah d ganti sama yang baru ttep aj gx mau nyala.pas saya jemper bru bisa nyala tapi d posisi d posisi of klakson tetep bisa nyala.kira2 apanya y mas.
ReplyDeleteTergantung anda ambil arus ke klakson nya dr mana.
DeleteMas pencerahanya fungsi 4 kabel kontak di beat esp apa ya..
ReplyDeleteSoalnya punya saya rusak, aku ganti rumah kontak yang hanya 2 kabel, terus jadinya yang 2 kabel lagi aku sambung permanen ga lewat kontak.
Bisa.. Tapi kok jarak 3 hari lampu depan mati.
Apa itu pengaruh mas?
Terima kasih
Gak ada sih sbnere
DeleteMas sya mau bertaxa apa yg mexebabkan klakson weser dan statertangan kadan xala kadan tidak padahal saya sudah chek sikring tidak ada yg putus. Pada motor honda beta f1
ReplyDeleteBisa relay lemah, bisa aki yg lemah.
Deletemas ini saya mau tanya kejadian 2hari ini
ReplyDeletemotor saya beat ESP
udah lebih sebulan saya pakai lampu tembak, kelistrikan saya buat sendiri dari jalur kontak api menggunakan 2 relay karna saya pake 2 lampu,, itu pun normal ga ada masalah apa,,
setelah.. mulai masuk musih penghujan.. tiba2 sikring mati / kebakar, udah ane ganti lampu2 kembali normal sediakal,, lampu tembak kalau malam ku pakai,, karna gelap daerah punya saya,,
baru tadi kejadian lagi sekitar jam setengah 2,, saya nyoba idupin lampu,, itu awal baik,, sekitar jalan 200 meter tiba2 semua di indikator atas kedip2 mati2.. di tambah mesin kaya di mati2in gitu,, sampai akhir nya mesin mati , bagian atas indikator juga mati,,,
saya kontak.. seperti awal sekring mati,, di kontak semua off..
tapi yg beda ketika di selah/ di hidupin manual
indikator di atas normal mas,, sein2, klakson spedo hidup.. itu kalau mesin hidup,,
kalau mesin mati,, juga ikut mati indikator nya..
apa mungkin jalur yg saya buat,, api + groun . ada yg konsel ya bang ?
ini saya belum sempat cek,
penambahan beban yg berlebih tidak di sarankan pada motor injeksi, krn akan mengganggu arus ke ECM,
Deletecek lagi kabel nya, pastikan gak ada yg terkelupas. tapi kayaknya itu relay utamanya bermasalah, di periksa dulu.
kalau bisa ambil arus ke lampu tembak nya jangan dari kontak, ambil dari lampu kota, tapi seperti yg sudah saya katakan, di motor injeksi tidak di sarankan di beri banyak beban, banyak kok akibat lampu tembak, malah ecm rusak.
Permisi kalau lampu injrksi nya gak mati2 apa nya ya pak...beat..street..
ReplyDeletebiasanya ecm, tp cek dulu kabel nya
DeleteMin mau nanya ane kan ada motor scoopy new esp nah lampu depan nya itu kadang idup kadang mati pas di coba tes pke lampu tester ilang masa ,tp pas di coba smbung masa langsung sekring nya putus,itu penyebab nya apa yaa min
ReplyDeleteApa relay nya yg rusak apa jalur kabel masa nya, soal nya kan itu kabel soket nya putih hijau buat masa nya
Deletemudah nya gini saja, pinjam relay yang benar2 bagus,
Deletetp kalau masih sama, kabel putih hijau itu memang massa, tapi dia di carikan ecm,
jadi misal masih sama saja saat ganti relay, kemungkinan besar ecm russak.
Om mhon maaf ada no wa nya gak
ReplyDeletebeat esp ...
ReplyDeletekabel koil tidak ada api .
ecu baru .
kedipan miL tidak ada ..
troubel nya apa ?
Min mau nanya motor beat street,kalau di hidupkan kunci kontak indikator semua tidak hidup,tapi kalau di engkol hidup ,mohon info nya min
ReplyDeleteCek aki, relay utama.
DeleteMas kalo kabel hitam putih dan hitam merah posisi of kontak tetep ada listrik knpa ya jadi lampu spido meter hidup terus terus motor brebet ga nembak nembak
ReplyDeleteBiasanya ecm konslet, tp pastikan gak ada kabel yg jadi satu..
DeleteMas mau tanya , motor saya beat pgm fi 2016 , saat di on kan ,,kelistrikan tdk ada yg hidup :
ReplyDelete1. Lampu spido mati
2. Klakson mati
3. Sein dan yg lainnya jg mati
padahal 1 jam sebelumnya motor normal bs jalan . Di kick starter juga gak mau hidup , kira2 itu apanya ya ?
Terima kasih sebelumnya
coba cek kabel kontak nya, dan cek kabel yang di soket ecm, seperti ini https://www.kum3n.com/2019/10/beat-esp-konta-norespon.html
DeleteIndikator mill hidub terus tampa kedip walopun udah di riset .dan lampu eco mati
ReplyDeleteBiasanya ecm
DeleteLampu spidometer honda beat 2015 menyala terus......itu apanya gan
ReplyDeleteKalau gak ada kabel konslet, biasanya ecm
DeleteLampu spidometer honda beat 2015 menyala terus......itu apanya gan
ReplyDeleteMas saya mau tanya klo mau pasang lampu led sebaiknya ambil dari positif dari jalur mana trims
ReplyDeleteHitam switch rem saja
DeleteBos motor sayan beat esp 2017 kenapa kontak off tapi klakson sama lampu senja nya tetep nyala padahal sikring masih pada bagus..
ReplyDeleteKalau gak ada kabel yg konslet, biasanya ecm
DeleteMas, itu gambar yg atas kan ada kabel hijau hitam, masuknya dimana & kabel apa ya?
ReplyDeleteMassa sensor itu sih, memang masalhnya apa
DeleteGan mau tanya saya beat esp tahun 2016 dengan keluhan di kontak on semua enggak nyala padahal aki bagus sekring aman jadi harus engkol, tapi pada saat motor nyala saya tekan tombol start sama rem ada bunyi di box sekring dan motor mati kira² kenapa ya gan
ReplyDeleteharus cek visual semua kabel dulu mas
DeleteGan mau nanya permsalahan pada beat esp tidak bisa stater karena drop accu , setalah diengkol bisa hidup jalan normal kemudian dimatiin kontak dan stater bisa kemudian stlah kontak off beberapa menit tidak bisa distater lagi.
ReplyDeleteTerimakasih
Accu baru pdhl
Deletecek relay nya
DeleteMas motor beat fi stater kasar pengapian koil hilang stater juga nggak mau api aki pun jaga habis di goyang kotak sekringnya kadang ada api koil kadang hilang lagi api koil nya
DeleteKemungkinan ya itu di soket kotak sekring bermasalah
DeleteKabel merah item kontak beat fi pas dionin pake konci kok ga idup yah mas, kalo pas dilangsungin baru dia nyala
ReplyDeleteDi langsungin apanya mas?
DeleteSore lur beat fi esp, coil keluarin asap Putih, dan kabel Hitam Putih di coil di Arus y, lama mati
ReplyDeleteHitam/putih arus mas
DeleteSore bos beat street fi 2018, motor tiba" mati pas dipakai indikasi tegangan aki turun perlahan terus mati, pas dicek aki masih bagus, kabel juga sudah di perbaiki yg putus masih sama maslahnya, kira" apanya ya bos??
ReplyDeleteBrp pengisian nya
Deletebang, kalau sekring 5A sering putus kenapa ya? perkabelan aman semua. kira2 bagian mana yang kena ya bang?
ReplyDeleteBiasanya koil konslet
DeleteBang mau tanya , motor saya beat fi stater alus klo gk salah 2016, kontak on tidak nyala tidak bisa stater tidak bisa klakson
ReplyDeleteSetelah disela/engkol saya kecilkan gas sampai mati dengan kontak masih on, abis mati semua masih on kelistrikan nya bakan stater juga bisa, tapi klo kontak off lalu ke on harus dingkol lagi
Btw 3kali ganti sikring kontak dan sekarang bukan si sikring lagi masalahnya
Kira kira apa ya bang..
Semoga dijawab pertanyaanku yg udah 2thn gk ketemu solusi... Atas jawaban nya saya ucapkan terimakasih banyak dan semoga dimudahkan segala urusan nya... Amin..
Kalau kasus seperti ini pernah saya temui,
Delete1, relay utama
2, kabel yg menuju ecm ada yang semi putus, cek di bagian tekukan
Pengisian Aki tidak ada.
ReplyDeleteBeat street 2019.
Lama Aki dibiarkan drop, setelah ganti Aki Baru, 3 hari Aki drop dicas lagi drop lagi. Setelah dicek mulai dari spul semua normal sampai ke kabel Merah hitam besar tegangan 14,xx Volt. Tapi kalo dicek di kabel merah besar yang di Plus Aki tidak ada pengisian cuma menunjukkan volt Aki saja 12.xx Volt. Riley Kaki 4 baru kaki 5 baru. Motor nyala saat diengkol tanpa Aki. Kabel merah plus aki menunjukkan angka 4.xx tanpa AKI. Kira2 apa yang bermasalah, dan gimana solusinya? Terima kasih sebelumnya