Warna kabel kiprok dan fungsinya semua merk motor
Selamat malam sedulur 😊, kali ini kum3n.com akan menulis catatan tentang warna kabel kiprok pada semua merk sepeda motor, tentunya anda sudah tahu kan kalau onderdil motor ini sangat erat kaitan nya dengan sistem kelistrikan sepeda motor, sparepart ini sangat penting untuk menjaga kestabilan tegangan arus liatrik yang sangat besar dari hasil kerja kumparan spul speda motor.
Kiprok atau bisa di sebut juga regulator ini memiliki ukuran relatif kecil, munkin ukuran kiprok sepeda motor yang paling besar kurang lebih sama dengan bungkus rokok, namun part ini mempunyai peranan penting, dan jika terjadi kerusakan pada kiprok bisa mengakibatkan sistem kelistrikan sepeda motor anda bermasalah cukup serius.
Seperti yang sudah kita tulis sebelumnya, fungsi kiprok yang pertama adalah sebagai komponen penyetabil arus liatrik dari sepul yang menuju ke aki motor. Tegangan arus listrik yang masuk pada aki motor sudah di sesuaikan menurut kapasitas volt dan ampere yang terdapat pada sepeda motor. Pada umumnya sistem kelistrikan yang ada di indonesia adalah 6volt dan 12 volt.
Selanjutnya fungsi kiprok yang kedua ialah sebagai pengubah arus listrik AC (alternating current) dari spul sepeda motor menjadi arus DC (direct current). Arus DC ini yang kemudian di simpan oleh aki motor dan kemudian di sebar untuk kebutuhan sistem beban seperti, klakson, lampu sein, elektrik stater, lampu utama, dan lampu kontrol spedometer motor.
Soket dan warna kabel sepeda motor umumnya tidaklah sama, baik itu soket kiprok motor honda, soket kiprok motor yamaha, soket kiprok motor suzuki dan soket kiprok motor kawasaki, namun sistem kerjanya bisa di bilang sama, dan jika anda jeli dan teliti anda juga bisa mengkanibal kiprok dari kiprok motor lain yang beda merk. Misalnya kiprok motor honda di pasang pada motor yamaha atau sebaliknya.
Sebagai panduan anda jika hendak mengkanibal kiprok dari motor yang beda merk. Berikut ini susunan warna kabel kiprok dan fungsinya untuk semua motor untuk menghindari salah sambung yang berakibat fatal.
Satu lagi untuk motor yang satu merk tapi beda jenis, misal nya untuk motor honda grand, mega pro, anda. Bisa berpatokan pada fungsi warna nya. Contoh di honda grand dan mega pro kabel warna kuning memiliki fungsi yang sama yaitu penerangan/lampu. Karena di motor era karburator semua warna kabel memiliki fungsi yang sama dalam satu merk. Saya beri contoh lagi agar tidak bingung. Di motor yamaha jupiter kabel hitam sebagai massa, dan di yamaha mio juga kabel hitam memiliki fungsi sebagai kabel massa. Bagaimana bisa di pahami kan lur.?
Ini lah warna kabel soket kiprok dan fungsinya:
Honda.
Yamaha.
Suzuki.
Kawasaki.
Itulah ulasan artikel dan tabel tentang kiprok dan warna kanel kiprok untuk semua motor, semoga bermanfaat. Terimakasih.
Kiprok atau bisa di sebut juga regulator ini memiliki ukuran relatif kecil, munkin ukuran kiprok sepeda motor yang paling besar kurang lebih sama dengan bungkus rokok, namun part ini mempunyai peranan penting, dan jika terjadi kerusakan pada kiprok bisa mengakibatkan sistem kelistrikan sepeda motor anda bermasalah cukup serius.
Seperti yang sudah kita tulis sebelumnya, fungsi kiprok yang pertama adalah sebagai komponen penyetabil arus liatrik dari sepul yang menuju ke aki motor. Tegangan arus listrik yang masuk pada aki motor sudah di sesuaikan menurut kapasitas volt dan ampere yang terdapat pada sepeda motor. Pada umumnya sistem kelistrikan yang ada di indonesia adalah 6volt dan 12 volt.
Selanjutnya fungsi kiprok yang kedua ialah sebagai pengubah arus listrik AC (alternating current) dari spul sepeda motor menjadi arus DC (direct current). Arus DC ini yang kemudian di simpan oleh aki motor dan kemudian di sebar untuk kebutuhan sistem beban seperti, klakson, lampu sein, elektrik stater, lampu utama, dan lampu kontrol spedometer motor.
Baca juga:Prosedur Cara pengecekan kebocoran arus dan sistem pengisian pada motor
Soket dan warna kabel sepeda motor umumnya tidaklah sama, baik itu soket kiprok motor honda, soket kiprok motor yamaha, soket kiprok motor suzuki dan soket kiprok motor kawasaki, namun sistem kerjanya bisa di bilang sama, dan jika anda jeli dan teliti anda juga bisa mengkanibal kiprok dari kiprok motor lain yang beda merk. Misalnya kiprok motor honda di pasang pada motor yamaha atau sebaliknya.
Sebagai panduan anda jika hendak mengkanibal kiprok dari motor yang beda merk. Berikut ini susunan warna kabel kiprok dan fungsinya untuk semua motor untuk menghindari salah sambung yang berakibat fatal.
Satu lagi untuk motor yang satu merk tapi beda jenis, misal nya untuk motor honda grand, mega pro, anda. Bisa berpatokan pada fungsi warna nya. Contoh di honda grand dan mega pro kabel warna kuning memiliki fungsi yang sama yaitu penerangan/lampu. Karena di motor era karburator semua warna kabel memiliki fungsi yang sama dalam satu merk. Saya beri contoh lagi agar tidak bingung. Di motor yamaha jupiter kabel hitam sebagai massa, dan di yamaha mio juga kabel hitam memiliki fungsi sebagai kabel massa. Bagaimana bisa di pahami kan lur.?
Ini lah warna kabel soket kiprok dan fungsinya:
Honda.
| Warna kabel kiprok | Fungsi |
|---|---|
| Kuning | Lampu |
| Putih | Pengisian |
| Merah | Battery 12volt (+) |
| Hijau | Massa (-) |
Warna kabel kiprok Mega pro.
Menaikkan voltase Win dengan memakai kiprok grand.
Yamaha.
| Warna kabel kiprok | Fungsi |
|---|---|
| Kuning | Lampu |
| Putih | Pengisian |
| Merah | Battery 12volt (+) |
| Hitam | Massa (-) |
Suzuki.
| Warna kabel kiprok | Fungsi |
|---|---|
| Putih/merah W/R | Pengisian |
| Kuning/putih Y/W | Lampu |
| Merah R | Battery 12volt (+) |
| Hitam/putih B/W | Massa (-) |
Kawasaki.
| Warna kabel kiprok | Fungsi |
|---|---|
| Hitam/Kuning | Groud (massa) |
| Biru/Putih | Pengisian |
| Kuning | Lampu |
| Putih/Hitam | Battery 12V |
Artikel lain:
Mengetahui warna warna kabel di motor dan fungsinya
Itulah ulasan artikel dan tabel tentang kiprok dan warna kanel kiprok untuk semua motor, semoga bermanfaat. Terimakasih.
Tambahan
Komentar di artikel ini sudah full, jadi jika ada pertanyaan silahkan tuliskan di page diskusi.
Sangat membantu menambah wawasan saya trimakasih terus lanjutkan dalam berkarya maaas sukses selalu
ReplyDeletesip, makasih dukungan nya mas
DeleteMau nanya nih mas mau pasang kiprok Mio di ninja r apa harus ubah jalur nya apa langsung tinggal pasang aja 🙏
DeleteHarusnya tinggal pasang, tapi pastikan dulu, liat dan pahami fungsi warna kabel nya, di atas kan sudah di jelaskan.
DeleteTrimakasih banyak,,sudah membagikan artikel ini,
ReplyDeleteSama2 mas, semoga bermanfaat. 😂
Deletesangat membantu.
ReplyDeleteom mau tanya. gimana caranya kalo pasang kiprok tiger ke mio sporty?
ReplyDeletemohon pencerahannya
Ubah jdi fulware yak, begini. Kita harus tahu dahulu untuk soket kiprok di motor tiger kan ada lima noh yang atas ada 3 pin.
Delete1. Kiri atas aki +
2. Tengah kabel dari kontak.
3. Massa
Pin 2 yang bawah.
1. Kiri bawah pengisian.
2. Kanan bawah pengisian.
Sekarang kita tanam ke mio.
Untuk pin 3 yang atas.
1. Kiri atas carikan kabel merah aki.
2. Tengah kabel coklat dari kontak.
3. Hitam massa dari aki.
Pin 2 yang bawah.
1.kiri bawah kabel putih spul.
2.kanan bawah massa dr spul/hitam.
Jadi kabel penerangan/kuning kita putus dan amankan dengan solasi.
Saya sarankan aki lepas dahulu saat pemasangan.
awalnya motor sudh di rubah fulwave sya standarin lagi ngikutin jalur ini malah kiprok jadi panas
ReplyDeleteartikel nya ga tau bener apa kaga
motor honda beat karbu 2008
Panas kebakar apa anget, kalo kiprok kerja ya wajar dia agak panas, tapi pastikan kabel tidak ada yang kebalik, tulisan di atas sudah saya praktekan.
DeleteJika salah pemasangan,efeknya apa mas?
ReplyDeleteApakah kabel melepuh atau gimana?
Bisa jadi seperti itu, bisa juga pengisian aki tidak ada, penyebab lampu putus, dan bisa jg pengapian hilang untuk motor yang menggunakan sistem pengapian DC
DeleteKalau motor nyala kiprok ikutan panas, itu yg slah apanya gan
ReplyDeleteKiprok jika kondisi bekerja memang agak panas mas, dan itu wajar.
DeleteThis comment has been removed by the author.
ReplyDeleteGan, mau tanya.
ReplyDeleteModel Jack(slot) Yamaha dan Honda sma apa gk..
Jupiter dan vario sama mas
Deleteklo posisi kiprok di vario 125 PGM FI, dimana nya ya gan?
ReplyDeleteada yg bilang jadi 1 sama ECM / ECU nya.
Vario sy sering putus lampu utama nya terutama pas RPM mesin tinggi. perkiraan sy sih kiprok nya masalah, petimbangan kedua, relay start comp nya.
menurut agan gmana?
Posisi kiprok vario 125 jadi satu sama ECM mas, di sisi kabel-kabel soket yang agak besar.
DeleteGini aja mas, coba motor di hidupkan trus akinya lepas, motor mati apa tidak, selain dengan cara itu coba di cek volt pengisian nya melebihi batas apa tidak.
terima kasih mas nasrul atas respon nya.
ReplyDeletemaaf sebelumnya, sy agak awam dalam dunia otomotif.
'coba motor di hidupkan trus akinya lepas' itu maksudnya, motor dinyalain mesin nya, trus dalam kondisi tsb, aki nya dilepas? kabel negatif dulu atau positif dulu mas yg dicabut?
mohon maaf, sy bener2 awam.
Iya posisi motor hudup cabut kabel negatif (-) aki. Yang positif (+) tidak usah di cabut, kalau motor masih hidup berarti normal.
DeleteTidak apa-apa mas santai saja.
aki sudah dicabut, motor masih hidup mas. berarti kelistrikan nya normal atau gmana mas?
ReplyDeletetrus apa lagi yg mesti dicek?
Seharusnya normal mas,
DeleteMase ada avometer?
avometer ada dirumah. sy lagi dikantor. kuli malam. hehehe..
ReplyDeleteoiya, info aja. tadi pas negatif aki nya dicabut, lampu utama agak kedap kedip gitu. kaya tegangan gak stabil.
klo ud dirumah dan ada avometer, apa yg mesti sy cek mas? dan bagaimana ngcek nya?
thx.
Wajar itu mas, karena cuma ngandalin arus dari spul, jadi dalam kondisi stasioner voltasenya tidak stabil.
DeleteGimana jelasin nya ya, haha, gini mase lepas cover segitiga plat no nya, trus lepas soket lampu depan nya, hubungkan avo posisi DC skala 50 ke kabel putih dan massa (saklar lampu posisi jarak dekat), nah lihat volt pada avo saat di gas naik trus apa tidak, seharusnya naik tapi dia turun lagi, jika naik trus berarti voltase tidak di batasi oleh kiprok.
"trus lepas soket lampu depan nya" ini berarti, tameng lampu dicopot ya? jadi terbuka bagian dalam keseluruhan tempat aki?
ReplyDelete"ke kabel putih dan massa" ini maksudnya ke kabel yg dimana mas?
mirip dengan ini kah tujuan nya?
ReplyDelete"https://www.kum3n.com/2017/12/memeriksa-kebocoran-arus-dan-pengisian.html"
https://1.bp.blogspot.com/-oUxRLrYraoA/WrpkKPOY8OI/AAAAAAAAAIY/U9d2BOJhiKMm39EyiyDlbKAsN93l7kqOwCLcBGAs/s1600/test%2Bvolt%2Blampu.png
DeleteBegitu juga bisa, itu untuk cek pengisian, nah klo ini kita cek arus ke penerangan, arahkan satu kabel multi ke kabel putih di soket ini, dan untuk massa nya bisa di tempelkan ke body atau negatif (-) aki.
oke mas nasrul. nanti klo ud dirumah sy coba.
ReplyDelete"jika naik trus berarti voltase tidak di batasi oleh kiprok. " ini berarti kiprok nya rusak ya mas? atau gmana?
Yup, klo naik trus kiprok rusak, test juga arus pengisian standar sya 14,.. volt.
DeleteTapi yg sering saya temui di motor injeksi karena lampu di motor sekarang hidup trus, jadinya panas dan cepat putus, cara akali biar awet di kasih saklar lampu tambahan, atau bisa juga selang seling penggunaan jarak dekat/jauh, misal waktu malam pake lampu jarak dekat, dan siang pake pake lampu jarak pendek.
ini mas hasil tes soket lampunya
ReplyDeletehttps://drive.google.com/file/d/1yx-YB1G_X9H3vol-WPErxzEEgUJ4Gjul/view?usp=drivesdk
pas di gas kenceng pun, goyang sebentar jarumnya, tapi tetep balik kesitu.
Itu normal mas
Deleteoiya mas, yg di sini
ReplyDelete"https://www.kum3n.com/2017/12/memeriksa-kebocoran-arus-dan-pengisian.html"
kok ada perbedaan antara gambar dgn penjelasan nya.
"hubungkan Probe merah positif (+) AVO meter pada kabel negatif battery (-), sedangkan probe hitam negatif (-) AVO meter pada terminal positif battery (+)."
sedangkan digambar probe hitam avo malah ke negatif batre.
yg bener yg mana nih mas?
Sama saja sih sebenarnya 😂,
Deletesudah sy cek keduanya, negatif dan positif batre, dgn probe merah ke kabel negatif batre. hasilnya tidak ada pergerakan jarum.
ReplyDeleteItu normal mas, saran saya pake lampu asli ahm, ya itu tadi selang seling penggunaan jarak dekat/jauh nya
Deletekalo soal selang seling pemakaian sih udah sering dijalanin mas.
Deletetrus penggunaan bohlam 18w (dibawah standar) itu seharusnya malah bagus ya, mengurangi beban kelistrikan. itu klo menurut sy pribadi sih :D.
apalagi sy udah ada 5x ganti 1 set bohlam lampu utama yg asli ahm.
aki yg aus, bisa pengaruh gak mas? karna sblumnya motor klo di starter sekali sempat ngblank spidometernya, dan ga mau nyala mesin.
distarter kedua kali baru nyala.
nah dr kejadian itu akinya skarang ud sy ganti. baru aja 4 hari yg lalu.
apa iya, aki tsb berpengaruhi sm lampu yg sering putus?
trus gimana bisa aki itu aus? bukan nya ada pengisi aki (kiprok).
bgitu yg jd analisa sy mas.
analisa dr orang awam otomotif dan kelistrikan :D
Memang kalo watt di kecilin akan ngurangi beban, tp biasanya kalo lampu tidak asli akan lebih panas suhunya, dan banyak jg yg rusak kebakar reflektornya akibat dr lanpu kw trsebut.
DeleteAki hanya menyetabilkan arus, yg mempengaruhi spull dan kiprok,
Jika pengisian normal, Aki rusak karena memang komponen nya rusak.
Mas mau nanya, kalau Alternatif Kiprok Pengganti untuk Honda Tiger 2000 apa yah yg bisa mendekati biar pas spya tdk terjadi koslet dan sebagainya???
ReplyDeleteTiger kiproknya fulware mas, jadi dari spul smua masuk ke kiprok, alternatif..? Mega pro sama, tapi ya itu harganya lumayan, kalo memang nyari yg agak murah, coba pake alternatif KW, seperti indop*rt, fukuy*ama dll.
DeleteMas saya mau tanya dong,motor saya vario techno 125 iss,saya sudah nyimak komenan diatas,sebelumnya saya udah 3x ganti aki tetep aja aki tekor terus,ga kuat 1 hari.saya sudah coba tes cabut kabel aki saat motor hidup dan hasil nya motor mati,tapi di lampu mil injeksi ga ada kasih kode eror seperti normal saja,apa itu berarti kiproknya rusak?dan kalau ganti berarti harus 1 set sama ecm ya?
ReplyDeleteCoba cek pengisiam dari spul, pastikan kabel R/Y "merah/kuning" di soket kiprok (kabel besar di ecm) ada arus saat di stater
DeleteKlo ganti kiprok satu set dengan ecm, lebih mudah nya coba dulu dengan ecm lain yg normal, lalu tes hidupkan tanpa aki
DeleteMas klau fino premium cara ubah ac ke dc bgmn ya..tolong infonya dong boss
ReplyDeleteMksdnya bagaimana ya, klo pengapian bukane fino sudah DC
DeleteGun mau nanya ne , klw kiprok rx spesial sama gak dengan rx king, habisntu wayarnya fungsi nya apa, thank sebelumnya atas jawabannya
ReplyDeleteSetau saya semua kluarga yamaha yang memakai kiprok 4 pin sama, untuk rx king pernah saya bahas di sini
Deletehttps://www.kum3n.com/2018/05/Jalur-pengapian-pengisian-king.html
Mas kalau kiprok motor Kawasaki athlet bagaimana
ReplyDeleteKebetukan sy blm prnah melihat scara langsung, tapi sepertinya sama saja, coba beri tahu saya warna kabel yang brada di soket kiprok nya.
DeleteTrouble nya sulit untuk mencari kabel Switch staternya untuk pasang alarm motor Kawasaki athlet
ReplyDeleteMencari kabel switch stater mudahlah, buka saja cover kepala nya, intip bagian kabel switch steter kan kliatan.
DeleteOke terima kasih mas nasruN
DeleteGan Mau Tanya Kalau Mau Pasang kiprok Cb15CB dengan Kiprok aslinya ,, gimana Ya Gan Mohon Pencerahan nya Dgn jalur jalurnya.
ReplyDeleteMksudnya bagaimana mas, klo kiprok asli kan tinggal pasang saja.
DeleteMet malm mas nasrul ... motor sya smash 2005 ... kondisi motor g da aki ... tadi nya normal ...skrang motor klo kondisi idup dan di gas kaya ke abisan bengsin ndut ndutan .trus di bwa ke bengkel kata nya pke aki aja ...emng si klo pke aki lancar .cuma yg ag bingung aja ...tadi nya emng lancar lancar aja g pke aki juga ... saya takut nya klo pke aki ntr aki nya tekor takut maslh di kiprok karna kiprok rusak ... apa besar kmungkinan di kiprok ya mas ...???
ReplyDeleteBegini mas, motor smash menggunakan sistem pengapian DC yaitu bisa di katakan mengandalkan aki, memang motor jika tanpa aki bisa hidup, tapi efeknya akan merusak sistem pengapian trutama CDI, walaupun efeknya tidak secara langsung.
DeleteKesimpulan nya:
Bengkel yang menyarankan tidak salah, jadi aman nya pasang aki saja. Jika motor mase masih bisa hidup walau ndut2 an, bisa di katakan kiprok masih berfungsi.
Mksh respon ny mas arul ... kira piling mas arul motor saya ada kendala engga di kiprok ... soal ny saya takut stelah bli aki mlhan g kuat lama alias tekor hnya gara2 kiprok rusak ... saya baca dari kiprok guna nya pengisian aki
DeleteMnurut saya normal, cuma cdi yang melemah.
DeleteKalau memang kiprok rusak aki akan drop dengan penggunaan motor selama sehari dua hari. Kalau kurang yakin suruh bengkelnya untuk cek kiprok nya sekalian mas. 😁
Ok mas nasrul ... . Klo misal kan motor udah pke aki ... sedang kan cdi melemah epek ny gmna ... dan kerusakan ny akan merembet ke yg lian engga ...
DeleteEfekny ya masih sama, brebet.
DeleteWaaawwww ...btul skali om ... trnyata cdi udah ganti skrang noramal motor nya ...
DeleteSkli lagi mksh bnyak ... ilmu mas sangat brmanfaat ... bagi orang lain smoga panjang umur dan bnyak rizki mas
Alhamdulillah, tapi kalau bisa kasih kan aki agar cdi awet.
DeleteAamiin aamiin, suwun doanya.
Sore mas, sy mau konsultasi motor shogun 110 sy kan arus lampunya sdh dirubah dr ac ke dc dan hasilnya motor dikontak on lampu lngsng nyala.. Pertanyaanya klau sein dihidupkan knp lampu jg ikut berkedip ya.. Mohon penjelasanya mas
ReplyDeleteCek kabel massa lampu depan dan sein mas.
DeleteMksdnya ada masa berlebihan atau gmn mas
DeleteKurang massa biasanya, jadi dia ambil massa tetangganya
DeleteSolusinya mas
DeleteWaah gimana jelasin nya ya, lha sebelum di rubah dc normal kan? Klo normal, cek lagi sambungan-sambungan nya, munkin ada yg belum benar.
DeleteOk mas, thank u
Deletecara merangkai pengapian dan tanpa kontak gimana ya? Supra x lama buat drag
ReplyDeleteCoba nanti saya buatkan diagram nya.
Deletehttps://www.kum3n.com/2018/07/pengapian-dan-penerangan-supra.html
DeleteGan mau tanya, jdi gini pada saat saya enak enak mngendarai sepeda motor, na trus motornya jdi ngadat posisi seperti mau khabisan bensin, na kira kira itu apa penyebabbnya, pdahal uda d service...kira kira dari aliran pengapiannnya atau dri mna??,
ReplyDeleteSebelum di service lancar tidak?
DeleteMotor nya apa?
Pengapian bisa, service blum beres bisa.
Mas gimana cara nya buat ngisi baterai dari Spul ke baterai kereta soul gt 125 mas
ReplyDeleteMemang trouble nya apa mas?
DeleteDari spul ke kiprok baru aki.
Mas klau langsung kan dari api Spul ke kiprop gak pa" itu mas. Kabel api nya aj di pasang ia mas ap sama badan nya juga mas
ReplyDeleteMaksudnya bagaimana ya.?
DeleteTrouble maksud nya bagian ap nya tumas mohon d bantuin ia mas
ReplyDeleteAda masalah apa di motor nya, kok otak atik kelistrikan
DeleteMaksud nya kabel dari api Spul di pasang ke kiprop bisa tu mas bantuin ia mas
ReplyDeleteGimana saya bantuin kalau penjelasan anda tidak jelas.
DeleteKalau cuma ganti kiprok kan tinggal pasang saja, kecuali kabel-kabel di motor anda sudah di rubah.
Gk ad api nya kabel putih mas. Padhal api dari sepul ad d mna nya salah tu ya mas
ReplyDeleteKabel putih yang dari mana, ?
Deleteyang ada api kabel warna apa?
Motor nya mogok?
Blom ad d rombak mas
DeleteKalau kabel warna putih aliran nya dari mna mas
DeleteSaya kan tanya, lha yang anda cek kabel putih dari mana?
DeleteBenerin motor kalau tidak di depan mata, saya harus tau dulu kondisi nya gimana, ini kerjaan terlihat mas, bukan tebak-tebakan
DeleteKalo Akinya ga ngisi itu gmna ya mas ? Kan Motorku baru ganti projie led pada lamp depan , lampu dpan , blkang dan sein sya sambungin ke aki jdi smua lampu klo nyala ngamblnya arus dri aki , tpi blm lama akinya udh tekor lagi minta dcas lagi , pdahal di aki udh buat kabel cabang , 1nya buat lampu2 satunya lagi dsambungin sma kbel kiprok warna merah (battery 12volt) sesuai dgambar , motor satria fu mohon penjelasannya mas
ReplyDeleteJangan kebanyakan variasi mas
DeleteMas... aku punya honda win msh 6v..
ReplyDeletepengen jadi 12v..
yg mesti diganti apa aja sama pake punyanya sapa��?
nah terus cara pemasangannya juga gmn mas.. kiprok bawaan win kan cma 3soket tuh..
yah pokoknya minta tolong dijelasin deh mas..
tar yg ga ngerti saya ngacung lagi ��
Tolong dbantu ya massss
Yang pasti ganti aki, spul 12v bisa pake punya prima, lampu ganti yg 12v, kiprok ganti punya supra/grand.
DeleteAki udah ganti pake 12v, sepul lampu udah pasang pake prima (ngikutin kabelnya/ga ada yg drubah), nah kiprok saya mu pake grand urutan kabelnya gmn ya mas? di kiprok bawaan winnya cma soket 3kabel + ada kabel yg dskun 2 buah warna ijo sama ijo kuning sdangkan kiprok grand kan 4kabel.. jd gmn urutannya mas?
DeleteGanti soket kiprok nya juga punya grand/jupiter.
DeleteCoba kasih tau saya warna kabel yg berada di spul mas. Nanti saya bantu.
Soket kiprok udah saya ganti pake yg 4kabel.
DeleteKabel dari spul lampu kuning ama putih kan mas ya?
Saya udah sambung sih mas jd keempat kabel yg dsoket kiprok itu jdnya merah kuning ijo ama putih..
Deletemerah yg nyambung ke aki, putih lsg dari spul lampu, ijo massa, kuning dari spul ama ke headlamp..
pertanyaannya urutannya pada pin soketnya gmn yg benar? Soalnya yg skg saya pasang itu lampu dpnnya nyala tdk terang seolah2 msh mengandalkan sepul bkn dari aki, terang hanya klo lg di gas. Mohon dbantu mas ku...
Kalau mau nya lampu ikut aki ya kuning di soket lampu ambilkan langsung dari aki, sambung saja dengan kabel hitam stelah kontak. Tapi nanti lampu akan langsung nyala setelah kontak di putar On.
DeleteKalo aki bisa kembung gitu apa penyebabnya mas ya motornya nouvo 2002 arus udh dc
ReplyDeleteCoba cek arus pengisian, seharusnya ± 14,.. V. Jika lebih berarti pengisian over.
DeleteKalo di sepin aki baru buat jalan di stater bisa agak lma ber henti gk bisa di stater apanya ya om
ReplyDeleteAki sudah mulai soak.
DeleteMau nanya mas motor supra th 2000 .awal beli gak ada akinya .lalu saya mau aktifkan semua .#dapat trouble dr dobel stater . Sama kunci kontaknya gg ada . Kabel bodi tinggal pasang saja .pinya ada semua hanya kunci kontak aja yg gak ada pinya .
ReplyDeleteKabel yg saya maksud kunci kontak warna hijau.merah.hitam-putih.hitam.
Itu gimana ya .kunci kontak on montor gak mau hidup dan sebaliknya .?
Sama pin dobel stater dri dasbor ada dua kabel kuning-merah.hijau itu gimana ya nyambungnya ?
Kabel kontak.
DeleteHijau = massa.
Merah = arus dari aki.
Hitam/putih = kabel dari CDI.
Hitam = arus ke semua beban setelah kontak di putar on.
Pin stater.
DeleteKuning/merah dan hijau dari switch stater,
Kuning/merah menuju relay staternya. Sebenarnya sama dengan yang saya bahas di sini
https://www.kum3n.com/2018/05/diagram-jalur-sistem-double-stater.html?m=1
Berarti udah bener .
ReplyDeleteAda satu lagi mas .
Ketika kontak on kiprok memanas .ketika mesin belum nyala . Waktu nyala suhu panas melonjak sampek soket pin regulator lepas dari regulator... ?solusinya mas . 😁✌ . Udah habis 2 regulator sama CDI . ?😁😁😁KONSLET
Ada yg kebalik kabel arus di soket kiprok nya itu, cek lagi. Kiprok nya pake punya apa?
DeleteBeat
ReplyDeleteBeat di kabel body supra 100 beda mas bro, cari yg supra lama.
DeleteSoket kiprok supra seperti gambar ini
https://2.bp.blogspot.com/-0xTPwKSDydE/WtImoOxKpVI/AAAAAAAAFmQ/HWxhqAlnTuUELZbeSEwtiHqYfEEiSxZtgCLcBGAs/s1600/jalur%2Bkiprok%2Bkawasaki%2Bkaze.png
Sedangkan beat soket nya sama dengan vario.
Jadi beda ya konslet.
Trima kasih pak bos.. sukses terus .buat pengalaman pakbos...
ReplyDeleteOk sama-sama..
DeleteAamiin
Gan mau tanya motor saya sogun 125 th 2004
ReplyDeleteMau saya bikin fulwave. Gimana ya
Coba baca bahasan saya yang ini.
Deletehttps://www.kum3n.com/2018/07/rubah-kelistrikan-menjadi-fullwave.html
Saat menggunakan kiprok mio speedometer suka mati tapi kalau sudah panas speedometer nya aman,terus saat rpm tinggi lampu depan stabil gak terang berlebihan. Tetapi saat diganti menggunakan kiprok ori satria fu speedometer aman namun penerangan lampu jadi terang berlebih saat rpm tinggi yang menyebabkan reflektor melepuh. Apa ya penyebabnya gan? Pemakaian aki kering cuman nyampe 6 bulan saat menggunakan kiprok mio,gatau sekarang pake kiprok ori soalnya aki soak kayaknya
ReplyDeleteMotor saya satria fu tahun 2012
Mnurut sya akibat saat menggunakan kiprok mio spedo normal saat panas itu di sebabkan aki soak,
DeleteSedang jika menggunakan kiprok ori nya lampu lebih terang di sebabkan kiprok orinya memberi arus yg berlebihan, artinya kiprok tersebut rusak.
Siap gan masalah teratasi makasih
DeleteMas, supra x 125 karbu , kalau ganti regulator punya honda non fullwave, yg bisa langsung pasang, pakai punya honda apa ya? Terima kasih sebelumnya
ReplyDeleteMemang kiprok supra x 124 fullwave yak, sepertinya tidak,
Deletedi situ hanya ada 4 pin di soket nya, ganti saja denga kiprok vario atau jupiter karena samA-sama 4 pin.
Asal kabel pengisian dan penerangan nya tidak kebalik pasti aman.
Coba anda samakan dulu warna kabel nya dengan gambar soket vario di atas. Soalnya saya agak lupa posisi warna kabel di soket kiprok supra 125, yang saya ingat di situ cuma ada 4 pin.
Jika posisinya sama langsung pasang juga aman, tapi jika posisi warna nya berbeda dengan vario anda harus pindah kabel.
Om mau nanya,motor saya Vega 2009,Jlan kondisi malam hari lampu utama kaya ngedip gitu,trus lampu rem belakang gak mau nyala,tp keadaan g di gas lampi rem belakang bisa nyala,itu kiprokny yg rusak/CDIny om
ReplyDeleteKalau gas di tarik lampu jadi redup yak, dulu pernah saya alami memang rusak kiprok nya. Tapi pastikan dulu tak ada kabel lampu yang kendor.
DeleteHabis plang kerja kmren smpat saya cek g ad yg kendor om,brrti itu kiprokny ya om...
DeleteInsyaallah iya.
DeleteAssalamualaikum mau tanyak mas Nasrul motor saya nouvo z 2006 rencana kan mau ubah Ac ke dc dan say sudah membeli kabel kidnya dengan kiprok tiger bukan ori merk Nakasone intin tinggal pnp lah :
ReplyDelete1.apakah setelah terpasang pengapian jadi DC atau tetep Ac
2.bagiamana kwalitas kiprok merk tersebut di atas
Terimakasih atas masukanya Wassalam
Walaikumsalam, kalau ubah kiprok kan tidak merubah pengapian, setau saya kiprok tiger di gunakan untuk membuat fulwave pengisian, dan setau saya pengapian yamaha nouvo sudah menggunakan CDI DC. Jadi jawaban nya.
Delete1. Pengapian tidak berubah. Tetap DC.
2. Di sini mualitas KW yang agak agak terpercaya merek fukuyama. Jadi saya tidak tau untuk merk itu.
Om, kalo Supra X125 FI pembacaan kabel soket kiproknya gimana?
ReplyDeleteKebetulan saya belum prnah mengalami trouble kiprok di supra 125 FI, umumnya jika menurut warna sama saja,
Deleteputih = pengisian
Kuning = penerangan.
Hijau = massa
Merah = 12v aki.
Nah di sana ada warna apa saja?
Ada 5 kabel bang
DeleteYg saya bingungkan itu kabel warna kuning garis merah bang
Konon ituu menuju ecm
This comment has been removed by the author.
DeleteMemang masalah nya di motor kenapa mas,.
DeleteNanti saya buatkan jalur nya. Tapi tidak dalam waktu dekat ini.
Mas, motor saya vespa tua, kalo mau pasang kiprok namun tanpa aki apa bisa?
ReplyDeleteJika saya pakai kiprok soket 4, apa jalur keempat soket dipakai semua?
Tergantung kebutuhan, jika penambahan kiprok cuma agar lampu tidak putus terus akibat kelebihan arus, ya 2 kabel saja yang di pasang tidak masalah.
DeleteMas mau tanya
ReplyDeleteKalo kiprok ninja r yg model soket tumpuk seperti di gambar bisa subtitusi dengan apa ya?
Sudah saya coba pake punya jupiter, lampu bisa nyala..tapi sepertinya tidak bisa ngecas ke aki
Mohon arahannya mas
Terima kasih sebelumnya
Coba kirimkan saya foto soket + warna kabel nya.
DeleteKemaren saya ganti kepunyaan jupiter bisa, intinya anda harus tahu fungsi dari warna kabel motor itu, harus mindah kabel jika di perlukan.
kabel body supra nya masih
ReplyDeleteUtuh tidak?
Kalau masih utuh ya tinggal pinndah warna kabel nya. Samakan dengan gambar soket kiprok vario di atas.
Mas motor saya Shogun 125 kalo dikasi kipok tiger gimana ya ..pencerahan mas tolong kabel spul bawah kuning semua
ReplyDeleteSaya bisa bantu kasih tutor kalau warna kabel nya sesuai.
DeleteSelamat Malam Om Nasrul, Saya Butuh Pencerahannya Nih, Tentang Kabel Kuning Garis Putih (Lampu) Yg Untuk Suzuki, itu Kan Ada 2 Kabel Kuning Yg Digabung Jadi 1, Yg 1 Dari Spul dan Yg 1nya Lagi Ke Lampu, Terus Apa Peranan Kiprok Untuk Arus Yg Kelampu Om? Sementara Kabelnya Udah Digabung Gitu.
ReplyDeleteSebelumnya Terimakasih Atas Pencerahannya Ya Om
Saya belum bisa menjelaskan secara detail. Tapi menurut di buku kalau tegangan spul lampu mencapai 24v, lalu kabel tersebut di gabungkan ke kiprok agar menjadi 12v.
DeleteMisi gan mau tanya dulunya kan kiprok sama kabel soket kiprok mio sporty saja meleleh, kemudian saya ganti kabel soketnya yang di sambungin sama kiproknya juga pasti, tapi 1 minggu kemudian ko lampu saya cepet putus dan lampu depannya saja, saya cek ke bengkel terus ganti kiprok lagi alhamdulilah lampu depan bagus, eh pas 1 minggu kedepannya lagi lampu saya cepet putus juga, saya coba ganti kiprok nya make aspira untuk mio saya yang agak mahalan biar eh nyatanya tetep aja ga sampe 2 minggu udah ada masalah, apakah kabel soket yang di sambung itu pengaruh juga ya ke kiproknya ? Atau emang kiprok aspira kurang cocok buat mio, dan skrng saya ganti kiprok lagi pake fukuyama entah kuat sampe berapa hari kedepan thankss ��
ReplyDeleteArah kabel sudah pasti bener mas?
DeleteKlo sudah pasti bener, bisa jadi arus penerangan dari spul terlalu besar.
Sudah betul mas, oh ntar saya cek makasih banyak mas ^^
DeleteOk sip mas
DeleteGan,ane mau nanya nich...motor ane kelistrikan mati total tp stroom dari aki ada,,,trus pas ana cek kbel masa ada aliran listrik tp kecil,,mohon bantuannya gan,,,,kira2 masalahnya d mana?makasih.
ReplyDeleteMksdnya gmna, mogok gimana, motor nya apa, cek itu kelistrikan dari spul, cdi, bukan aki.
DeleteSangat Membantu 🙏 Kalau bisa request : Penjelasan Tentang Kabel ECU Beat F1 🙂
ReplyDeleteInsya'allah, nanti saya buatkan.
DeleteKlu kabel kuning dituker ama kabel putih apa jadinya mas
ReplyDeleteKabel putih sebagai pengisian, kalau di tuker ke pin kuning? Ya arus nya terlalu besar.
DeleteMau tanya om warna kabel kontak vario 125new yg mana ya soalnya mau adopsi ke motor lain.
ReplyDeleteAda 4 kabel.
Delete"Bl/R" dari sekring kluar "Bl" menuju sistem beban.
"Bl/W" dari relay utama kluar kontak "R/W" menuju ECM.
Dan tolong bahas dong tentang kelistrikan acg vario125, masih bingung banyak kabelnya
ReplyDeleteInsyaallah, tunggu saja.
DeleteKiprok ninja 250 fi 2 silinder rusak....kiprok apa yang cocok tidak beresiko dengan motor ninja 250
ReplyDeleteMohon maaf, saya belum pernah melihat sistem kelistrikan nya.
DeleteMaf mas sy mu tanya klo ambil buat lmpu 90 volt langsung dri kabel kiprop suzuki warna apa y.? Yg volt nya muat d lampu 90 volt
ReplyDeleteKuning/putih.
DeleteBelum pernah coba lampu 90v
Kalo lampu depan ma senja mati total pengaruh dr kiprok atw apa mas,motor spacy kmr pas cek kabel lampu depan langsung dari kiprok,lampu ma label ga da yg putus
ReplyDeleteCek arus dari spul, dan kluar dari kiprok.
DeleteSpacy injek apa karbu?
Mas saya punya binter mercy udh cdi.kondisinya kiprok cpat panas apalagi kalau digas.kiprok punya tiger original.gmn ngatasinya mas.sambungan udh benar
ReplyDeleteMas saya punya binter mercy udh cdi.kondisinya kiprok cpat panas apalagi kalau digas.kiprok punya tiger original.gmn ngatasinya mas.sambungan udh benar
ReplyDeleteAda akinya ndak.?
DeleteKlo posisi kiprok kerja memang agak panas. Asal kabel yakin bener sih aman saja.
Oiya kalo gak ada akinya tolong di kasih, agar arus tersalurkan.
Gan kalau kiprok vario 110 diganti sama kiprok yamaha fiz r bisa kah...
ReplyDeleteBisa.
DeleteGan kalau motor fiz pin pengisian kalau di avometer saat mesin nyala stasioner ada tegangan 5v, tapi saat di gas malah hilangtegangannya.
ReplyDeleteGimana solusinya? Ini aki nya gak mau ngisi?
Ganti kiprok.
Deletemase .. kiprok blitz r di ganti kiprok apa yg bagus dan murah ??
ReplyDeletePake saja indop*rt.
DeleteMas kiprok klx sma gak sma vario cw mas ?
ReplyDeleteSama..
DeleteTerima Kasih Banyak Guru atas ilmunya... Teruslah Berkarya !!! Semoga Menjadi Amal Ibadah... Amiiiin
ReplyDeleteAamiin.
DeleteOya Jangan anggap saya sbg guru.
Kiprok sh714da apa bisa di pasang di skydrive 125,soalnya beda kode kiprok aslinya sh812ba
ReplyDeleteBisa.
DeleteBang nasrul mautanya nih...
ReplyDeleteBagaimana cara merakit kabel bodi rx king sederhana tanpa harus pake kabel bodi lengkap..
Masalahnya motornya udah gk ada kabel bodinya bang.
Coba ke sini
Deletehttps://www.kum3n.com/2018/05/Jalur-pengapian-pengisian-king.html
Numpang nanya kalo motor jupiter z burhan kadang hilang dan kadang ada pengapian nya itu apa nya yg rusak? Cdi,spul, koil normal. Kiprok motor supra sama kiprok mtr jupiter z sama gak gan
DeleteKalau normal smua trus saya suruh ngecek apanya? 🤣🤣🤣
DeleteSupra lama? Beda...
Asalamualaikum mas
ReplyDeleteSaya mau tanya tentang arus pengisian dari sepul mas
Apakah beda tegangan antara arus pengisian sama arus lampu dari sepul,soalnya saya mau membedakan bingung kabel dari spull sama semua,
#Kabel putih untuk pengisian
#kabel kuning sbagai penerangan
Dari 2 kabel di atas itu apakah beda tegangan antara pengisian sama penerangan.
Mohon bantuanya mas
Walaikunsalam.
DeleteArusnya besar pengisian.
Mas,tanya.ni tik supra x 125(2010).kalau kabel kuning kiprok di jumper ke kabel pengisian(putih) aman ga ya.sy ada rencana tuk ubah ke fullwave tanpa ubah spull/pun kiprok.jd hnya ngjumper aja gitu.aman ga ya,kalo ga aman,solusi nya apa ya yg aman???sbelum dn sesudahnya trims.
ReplyDeleteGak aman, solusinya ganti kiprok tiger, ga usah rubah spul jg bisa.
DeleteMas minta pencerahan nya saya punya motor yamaha rxking tahun 1990 saya mau pasang lampu led sedangkan kabel body nya udah bekas di potongin kira2 kalo bikin jalur lagi gimana caranya ya?
ReplyDeleteTerima kasih
Lampu led kalau bisa diambil dari aki, jadi jalur nya (+) ambil dari aki.
DeleteMaaf mas z mau nanya motor sy suzuki hayate cara kerja cdi nya gimana ya ,tdk ada pengapian d kabel busi,tp kabel dari cdi yg masuk ke koil ada arusnya tp ke 2 kabel tersebut sama sama memiliki arus positf,mohon pencerahan mas
ReplyDeleteCdi mu konslet
DeleteThis comment has been removed by the author.
ReplyDeleteBeda jauh. Ga bisa, pakai saja punya vario.
DeleteGan mo tanya ni.. Motor sy ninja rr 2011 dalam 2bulan udh ganti 2x kiprok.. Trus sy cek ada soket kabel warna biru yg leleh soketnya.. Sma hal nya trobel kiprok yg lama sllu kabel warna biru yg leleh.. Kira2 apa yg perlu dbenahin gan?
DeletePastikan sambungan kencang, karena itu arus besar, dan pastikan tidak kegesek bidang lain,
DeleteMas bro vario techno 110 udah ganti kiprok masih kadang ga kuat starter apalagi mesin dingin .Dan juga lampu masih redup. Udah subtitusi aki dari motor satunya buat starter normal. Lampu pun nyala terang Kira2 apanya ya? Spul kah? Atau sekring?
ReplyDeleteKalau pakai aki yg benar2 sehat bisa kan?
DeleteJelas akinya kalau begitu.
Mas kelistrikan motor saya agak aneh. Kawasaki athlete. batre emang gk bisa diandalin (kayaknya uda soak). Yg aneh Lampu utama utama ketika di rpm rendah keliatan lebih terang dr pada rpm tinggi. Ibaratnya mungkin kliatan lebih terang d rpm 1500 - 2000. Diatas itu lampu malah agak redup. Tp gk mati. Sempat cek avo di batre pas rpm rendah 14 v an. Kalo rpm tinggi malah 10-11 an. Apa mungkin setengah mati gitu ya kiprok saya? (bisa gk y kiprok setengah mati? Hehe
ReplyDeleteKiprok nya ganti mas, ya memang kayak begitu bisa di bilang setengah mati 🤣
DeleteOke makasih mas. Btw sy kesulitan cari orinya mas. Sampean ada saran d tembak ke merek apa gitu? Hehe
DeleteWaah kebetulan saya blm prnah tau sistem nya, soalnya itu motor sangat jarang. Kalau dia sistem nya kayak ninja, tnggal ganti kiprok vario, jupiter jg bisa, asal tau jalurnya saja.
DeleteOke thanks gan
DeleteBang mau tanya ni saya mau ganti kiprok honda ke motor kawasaki zx130 (ninja baby) gimana soal kabel2 nya bang apa sama
ReplyDeleteWaah motor langka, saya blum pernah pegang, coba perhatikan warna kabel nya, sma kek ninja r ndak?
DeleteSebenarnya mudah kalau tau arti jalur pada warna kabel nya, kalau pin pada kiprok beda, tnggal pindah kabel nya saja.
Assalamualaikum, kang
ReplyDeleteMotor saya, vario lama
sudah ubah arus klistrikan jadi DC, 2 lampu utama,indikator speedo,rem, senja depan & belakang pake LED,
knp pas nyalain sen kanan lampu senja depan dan belakang ikut ngedip wlwpun cuma redup nyala nya,
Sedangkan sein nyala normal,
Klo sen kiri, lebih redup lagi nyala kedip lampu senja nya
Tp pas ganti senja belakang pake lampu bawaan nya kendala tsb ilang,
Wlpwpun pake lampu sein led atau bawaannya tetep kya gtu,
Bisa minta penjelasan nya,
dan gimana cara nya walaupun senja blkang pake lampu led,
Agar tidak ikut ngedip saat ngesen
Terimakasih
Walaikumsalam.
DeleteSolisinya Beri jalur baru untuk lampu snjanya,