Pemeriksaan Relay utama pada PGM FI Honda
Pada sepeda motor PGM FI honda sekarang menggunakan relay utama untuk pengaman kelistrikan, tugas relay utama adalah menyalurkan tegangan listrik setelah kontak di putar posisi ON. jika relay utama rusak yang terjadi adalah semua beban yang menggunakan aki tidak bisa hidup, tetapi sepeda motor tetap bisa di hidupkan.
Sekarang catatan teknik akan menuliskan pemeriksaan cara kerja relay utama, tetapi sebelum melakukan pemeriksaan cara kerja periksalah dahulu :
Tetapi jika tidak ada bunyi KLIK pada relay utama maka periksalah rangkaian berikut ini :
• pemeriksaan kontinuitas relay utama
Putar kunci kontak ke posisi OFF, lalu lepaskan relay utama, hubungkan A-B dengan battery 12v, lalu lakukan pengecekan dengan ohmmeter C-D harus ada kontinuitas antara terminal A-B pada saat battery di hubungkan, dan tidak ada kontinuitas pada saat battery di lepaskan.
Bocoran cara mudah pengecekan relay utama dengan bolep tester. Berikut ilustrasinya.
Hubungkan kabel merah (konektor B pada gambar diatas) di konektor relay utama dengan massa, jika lampu menyala maka relay normal, jika lampu tetap mati berarti relay utama rusak. Semoga bermanfaat terimakasih.
Sekarang catatan teknik akan menuliskan pemeriksaan cara kerja relay utama, tetapi sebelum melakukan pemeriksaan cara kerja periksalah dahulu :
- Kondisi aki
- Sekring utama 15 A
- Sekring tambahan 10 A
- Kunci kontak
Tetapi jika tidak ada bunyi KLIK pada relay utama maka periksalah rangkaian berikut ini :
• pemeriksaan kontinuitas relay utama
Putar kunci kontak ke posisi OFF, lalu lepaskan relay utama, hubungkan A-B dengan battery 12v, lalu lakukan pengecekan dengan ohmmeter C-D harus ada kontinuitas antara terminal A-B pada saat battery di hubungkan, dan tidak ada kontinuitas pada saat battery di lepaskan.
Baca juga:
Jalur kabel kotak sekring beat FI
Bocoran cara mudah pengecekan relay utama dengan bolep tester. Berikut ilustrasinya.
Hubungkan kabel merah (konektor B pada gambar diatas) di konektor relay utama dengan massa, jika lampu menyala maka relay normal, jika lampu tetap mati berarti relay utama rusak. Semoga bermanfaat terimakasih.
Motor beat mati total tapi fuel pump bunyi trek*** trs & tdk mngeluarkan bhn bakar
ReplyDeletelampu indikator tdk nyala sama lampu spido
Motor habis kena apa mbak, history sebelum kerusakan
Deletemaaf bang numpang nanya saya punya motor beat esp nah ketika kontak on spedoo fullpam ngak nyala bang terus kalo di engkol susah Bangat nyalanya
DeleteNah terus saya cari" penyakit nya di soket acg yang arah ke ecu bang nah jadi pas kontak on tuh ndk nyala fullpump sama speedonya tapi saat saya goyangin kabel soket acg yang arah ecu langsung bisa nyala Smua bang kira kira itu apanya yah bang soketnya atau ecunya yang rusak?
Motor honda beat saya tidak bisa hidup awalnya rilay di bongkar tetapi hasilnya normal, lama kelamaan rilaynya ngadat lagi sampai saat ini blum tau kenapa motor beat injeksi saya mati total trima kasih
ReplyDeleteMemang dulu di bongkar relay ny knp?
DeleteSudah di cek ada pengapian nya tidak?
Motor beat saya tahun 2017, dinyalain kontaknya nyala normal, tapi di stater dan di engkol mesin tidak mau nyala. Niatnya tadi mau pasang alaram.. E tau nya malah jadi begini.
ReplyDeleteMungkin ada yg konslet, kira2 kalo ko slet bagian mana dan apakah hatus ada yg diganti? Udah otak atik sana sini ttp saja tidak mau nyala mesinya ..
Tolong solusinya ...
Terimakasih
Kembalikan dulu semua kabel yang di rubah mas.
DeleteSudah saya kembalikan seperti semula. Ada kah kemungkinan konsleting?
DeleteBisa jadi mas, sudah cek sekring,? sudah cek pengapian dr busi ada?
DeleteSudah saya cek busi nya, kurasa tidak ada percikan api...
ReplyDeleteSudah saya cek juga sekring yg deket aki, tp saya kurang paham gmn ngeceknya ..
Di sekring kan trlihat putus tidak nya mas
DeleteSblumnya maaf, maaaf bgt ni klo berkenan boleh no.Wa nya biar lebih mudah memahaminya.?
Delete😅😅😅
081901997988
DeleteMksh ..
DeleteCoba cek kabel standr 1
DeleteOm klo saat kontak on masa/ground relay di pin A gak keluar itu apanya? Jd relaynya gk bisa aktif
ReplyDeleteCek dulu kabelnya dari situ sampai soket ecm putus tidak. Kalau tidak putus yang sering terjadi ecm nya rusak.
DeleteTernyata akinya yg rusak😥
DeleteKabel hijau putih nyambung semua bos tapi kok gag mengeluarkan massa ya
DeleteKurang jelaz, saya gagal paham mksd anda
DeleteMotor saya honda beat pgm fi 2013. pas jalan klakson mati,sen mati,berenti disterter juga mati. Dicek sekring 10a putus.sy ganti fuse dikontak malah fuse putus lagi. Masalah di apanya ya om,
ReplyDeleteBisa di perjelas lagi, saat sudah diganti lalu kontak di putar on apa fuse langsung putus?
DeleteSaya punya masalah dengan motor beat tahun 2017 mas.
ReplyDeleteTadi siang motor tiba tiba mati seperti hilang pengapian. Starter tangan gak mau idup hanya bunyi tok tok aja dan diengkolpun mesin gak mau nyala. Klakson dan sen semua normal mas. Sekring didekat aki sudah dicek semua masih bagus. Aki pun sudah diganti. Tapi nanti kalau dibiarin lama starter mau idup mas dan mesin mau nyala.kira kira apanya ya mas. Trimakasih
Di spedo ada kedipan MiL tidak?
DeleteJalur kabel kiprok ada yg mau putus
DeleteBos klo jalus kabel hijau putih yg masuk ke relay utama gk berfunsi gk hdup motornya knpa ya.. Tpi klo kabel hijau putinya langsung di jemper di aki bsa hdup motornya. Tolong tips nya wa 082281455993
ReplyDeleteItu buat motor beat pop esp
DeleteEcm anda rusak
DeleteEcm tu apa ya
DeleteEngine Control Module, atau kalau di motor lama biasa di sebut CDI
DeleteMotor s
ReplyDeleteHallo mas bro...??
ReplyDeleteSalam kuku ireng....
Mau nanya mas bro, nich ada beat pop esp. Mati total, kelistrikan mati. Cek kabel semua aman, relay utama tdk berfungsi. Sdh ganti relay tetap nihil. Jalur kabel hijau ke ecm aman, jalur kabel hijau bila saya jumper ke ground aki kelistrikan normal tapi nyala lampu indikator mil redup. Di coba stater juga gak mau
Apa ini ecm nya yg rusak mas bro?
Trimakasih sebelumnya.
itu ecm nya, bisa sih dengan mwngakali dengan kabel hijau itu langsungkan ke massa, tapi saya pernah melakukan itu ecm tidak bertahan lama.
DeleteMakasih mas bro informasinya, memang betul yg smpean bilang. Awalnya motornya gak bisa stater elektrik karena relay utama gak berfungsi, pas di coba jumper kabel hijau putih ke ground baru electrik staternya berfungsi tapi 2 hari kemudian mati total.
ReplyDeleteNaah itu sampean sudah buktikan 😂.
DeleteMau tanya mas bro ecm udah saya ganti tapi kabel hijau tetap gag mengeluarkan massa
DeleteYg bener sudah di ganti?
DeleteSiipp dah... Positif ecm.
ReplyDeleteLanjoot mas bro, semangat terus jgn berhenti berkarya...
Salam kuku ireng deh.. 😁😁
Matursuwun, salam kuku ireng. 😁
DeleteMaaf mas mau tanya ini motor sya scopy 2016 staternya ngak berfungsi padahal aki normal klakson bunyi lampu semua normal kira2 apanya boss..makasih
ReplyDeleteAda kedipan MiL? Cek relay stater nya.
DeleteSalam Otomotif mas..Mau Tanya Saya Udah Ganti Relay Assy Vario 125Fi 2013..Tetapi mengapa belum mau berfungsi normal seperti setelah di kontak tidak mau on..terimakasih mas
ReplyDeleteAki bagus? Sekring sudah di cek?
DeleteSama kasus saya juga kyak gtu, aki bagus,sekring ada yg putus udah ganti tapi blom mau idup
DeleteRelay asyy udah d ganti masih ttep lampu spedo blom nyala msin juga, tapi klakson lampu rem idup
DeleteSaya pernah nemui kabel massa nya karatan, letaknya di bawah lantai roda depan.
DeleteMaaf mas mau tanya nih, Scoopy 2016 esp, stater ga bisa/ga hidup sama sekali tp lampu indikator nyala semua,motor bisa hidup klo di engkol tp harus cabut soket kabel sepul, klo kabel sepul di sambungin di engkol mtr bs hidup tapi sikring MAIN yg 25 amper lnsg putus, kira kira bermasalah di apanya ya gan, sebelumya terima kasih, mohon pencerahannya
ReplyDeleteColok DLC ada kedipan MiL tidak?
DeletePerjelas juga, sekring 25 putus saat di apain, stater?
Cara pasang riley nya gmna mas
ReplyDeleteKan tinggal mak ncep kan tho.
DeleteTanya om klakson.starter.lampu send dan lmpukota mati tpi d engkol mesin ttp nyala sudah saya cek kabel aman cuman kalo pas kontak on sekring lngsung putus
ReplyDeleteCek kabel-kabel lampu kota/spedo. Biasanya konslet.
Deletemas motor saya beat fi th 2013 saat sepadamtr di kendarai .dan tepat saat horn di nyalakan langsung mesin mati mendadak mil tidak ada tanda kedipan mas
ReplyDeleteBongkar cover bagaian depan dan kepala, ada kabel ngelupas ndak?
Deletetrimakasih mas saya coba balik kepala soket pada horn bisa normal kembali tp untuk kedepannya mau saya cek lang kabel bagian depan aman cuman ada sebagian kelupas pada kabel kunci kontak mtr .trims untuk komennya
ReplyDeleteMau tanya mas.motor saya kan Scoopy fi 2016,kalo kontak ON.posisi mesin belum nyala.kalo sein nya dinyalain,lampu di speedometer langsung redup semua.tapi buat stater kuat. tegangan aki juga masih bagus.
ReplyDeleteBisa jadi ada yang kendor, munkin baut aki, soket, sekring. Dan kadang aki agak lemah, jadi akibat nya seperti itu.
DeleteOn mau tanya.mtor vario 125 kalo kontak nya d on lampu mati total.di engkol dikit bru lstriknya nyala...kira2 apanya ya
ReplyDeleteSekring kendor bisa, relay lemah bisa...
DeleteMau tanya om, Honda beat karbu saya klaksonnya ngga bunyi tapi kalau saya sambung langsung ke aki, klaksonnya bunyi. Itu kenapa ya?..
ReplyDeleteGanti saklar nya
DeleteAda satu kabel yang di jumper di socket yg ada kabel merah dan hitam. Itu saya sambung langsung ke terminal +klakson, eh... kelistrikan langsung mati total. Lampu di spidometer nggak hidup lagi. Tolong dong... soalnya motor saya nggak bisa di stater engkol karena engkolnya rusak
ReplyDeleteSekring putus
DeleteMohon pencerahan mas.. saya ada masalah dg motor beat fi esp. datang ke bengkel saya dg keluhan kunci kontak nya tidak berfungsi dia akhirnya dia mematikan notornya dg menghunakan standar samping. akibatnya aki tekor. setelah saya telusuri ternyata di rilay utama ada jemperan kabel. setelah saya lepas kabel jemper dan saya pasang batry baru setarter horn sain lampu pada sepido meter tidak ada yg hidup. tapi kalo di engkol mesin hidup dan pada saat mesin hidup horn sain dan lampu nya bisa hidup. ini apanya yg rusak ya mas.. mohon pencarahan...
ReplyDeleteSudah coba ganti relay.?
Deletemotor beat esp di stater ga nyala,tapi stater kaki nyala, lapum dan aki normal semua,lampu mil ga da eror,distater bunyi tek tek pada realay,dan udah di ganti baru realayx sama sensor ckpnya mas apanya yah mas penyakitnya
ReplyDeletesoket soket dan kabelnya aman semua mas mohon pencerahannya mas
ReplyDeleteRelay stater sudah coba di ganti?
Deletemau tanya,,CB150R saya posisi kontak ON kok kelistrikan gak normal yaa terus Relay utama bunyi cetik-cetik
ReplyDeleteYa di cek dulu relay nya, kan di atas ad caranya, klo sudah pasti baru pindah pengecekan.
DeleteSpedometer mati semua tidak nyala cuman klakson sama starter doang bisa awalnya flashernya konslet trus saya ganti malah ga nyala spedometernha
ReplyDeleteSpedometernya mati semua cuman klakson sama starter bisa honda vario 125. Kenapa ya
DeleteCek sekring.
DeleteMau tanya mas
ReplyDeleteScoopy saya kalau di klakson , klakson nya gak bunyi malah motor nya mau mati
Kelistrikan mati semua
Di stater juga susah
Akinya bagus.
DeleteKebanyakan org nanyA jawaban nany llaggi.tanpa penjjellaaaSSan lieur aing
DeleteMemang nya seorang mekanik itu dukun kah, bisa nebak jarak jauh, kita jg perlu tau kondisi di sana, sebelum nya kena apa.
DeleteDan seorang mekanik biasanya tanya history sebelum motor bermasalah agar bisa menemukan penyebanya.
Jadi saya mohon maaf, itulah kekurangan saya.
mau tanya mas motor saya gagal on semua aktivitas spedo motor mati dan sekring meter putus trs jika motor jalan tp klo langsam gak putus..kira kira relaynya bkn mas
ReplyDeleteAda kabel yg saat gerak kena body alias konslet, cek dulu di kabel lampu kota dpan belakang dan bongkar/periksa di cover kepala.
DeleteBro..numpang tanya ada trouble beat esp 2015 koil cepat panas dan tidak keluar setrum.
ReplyDeleteSudah abis ganti koil 3 kali sama pemiliknya.
Dan kabel di cek semua aman.
Tapi dikontak setrum dari kabel koil hitam putih ada dan dari soket koil yg hijau kluar setrum
.kira² knpa ya??
Mohon bantuannya.
Terima kasih.
Ecm konslet, ganti koil yg original sesuai kode bawaan nya.
DeleteMas
ReplyDeleteMas mau nanya motor saya beat fI (stater alus). Di kontak gahidup sama sekali, semuanya mati. Kabel kabel aman. Sikring aman
ReplyDeleteKira kira apanya ya mas?
Apakah mesin bisa di hidupkan?
DeleteMas mau tanya motor saya beat fi 2014 kunci kontak nya off tpi lampu speedometer nya masih nyala trus dan klakson nya juga bunyi trus .
ReplyDeleteAda kabel arus yang langsung nyambung beban, biasane ulah tikus, coba di bongkar cover2 bagian lantai.
DeleteThis comment has been removed by the author.
DeleteMau tanya om, beat saya thn 2017, kunci kontak off tp lampu speedometer nyala trs, knp ya?
ReplyDeleteAda yg konslet
DeleteMas mau nanya.mtr vario 125led,diON spedomtr smua nrmal cuma lmpu MIL g mau nyala bbarblas g da grakan dr fuel pump jg relay g nge-klik.sdh dicek smua sikring n t4'y normal kbl htm putih konek smua.kira" mslh'y dmna y ms?kbl" udh dicek.atas pncerahan'y trmksh
ReplyDeleteMtr g bs hdp sma skali..
DeleteSepertinya ecm
DeleteMas bro ane mau tanya ni..scoooi ane 2017 kabel injektor putus hbis gigitan tikus tp udah ne sambung dgn rapi.pas kontak on lmpu mil nyala kode 12.tp pulpum g bunyi skring ok pulpum udah cek kw motor lain ok...mohon pencerahanya bos...kira kira apanya lg ni
ReplyDeleteKemungkinan kabel hitam/putih dari sekring ada yang putus, kalau tikus mending semua cover di buka saja, biasanya akan keliatan kabel yg bermasalah
DeleteMas motor saya vario 110 fi led kendala jika kontak di ON kan semua mati mas lampu, stater, klakson mati semua tpi kalau saya genjot samping kembali bisa semua
ReplyDeleteCek/ganti relay utama
DeleteAssalamualaikum mas mau nanya ada beat fi 2015 stater halus awalnya skring ecu yang angka 5 putus saya ganti pas saya ganti kontak off lampu di spido hidup terus di pencet kelakson nyala mohon bantuan penjelasannya mas
ReplyDeleteAda kabel yg konslet, cek lagi semua kabel, dan jangam pernah ganti dengan ukuran sekring yg lebih besar.
DeleteSaya sudah buka semua kabelnya mas tidak ada yang nempel apakah bisa pengaruh skring ecu nomer 5 saya kasih 10
DeleteApa bisa koslet di relaynya ya mas
DeleteKonslet ecm mu,
DeleteSolusianya harus ganti ecm mas
Deleteterimakasih informasinya mas
maju terus mas jangan bosen bosen berbagi informasi nya mas semangat terus
Solusianya harus ganti ecm mas
Deleteterimakasih informasinya mas
maju terus mas jangan bosen bosen berbagi informasi nya mas semangat terus
Solusianya harus ganti ecm mas
Deleteterimakasih informasinya mas
maju terus mas jangan bosen bosen berbagi informasi nya mas semangat terus
Satu lagi, biasanya penyebab sekring 5a putus adalah coil konslet, jadi ganti skalian, dan harus pakai coil dengam kode yang sama.
DeleteJadi ganti coil mas kalo ecm bisa di reset atau harus di ganti
DeleteMinta wa nya mas boleh gak biar lebih enak gitu minta informasinya
DeleteGanti ecm dan coil,
DeleteMas mau nanya motor saya vario 150..posisi kontak di on kan tidak lampu semua kelistrikan mati..
ReplyDeleteTp kalu kontak posisi on...kabel merah setelah relay yang naiki keatas dikasih jret'tan/setuhan strom dari aki langsong langsong hidup semua
Mohon bantuanya biar normal kembali
Kalau gak punya alat mending anda pinjam relay motor lain dulu.
DeleteAssalamualaikum. Maaf mas mau bertanya. Saya punya motor beat fi esp tahun 2016. Semua kelistrikan aktif cuman stater ga mau langsung nyala mas. Sekali sekali aja kadang nyala kira kira apanya ya mas. Soalnya udah berkali kali ke bengkel ga ada yang ngerti. Ke bengkel ahas katanya suruh ganti spull. Padahal spul kadang kadang bisa nyala. Ada yang bilang karena efek ganti psiton jadi pas stater berat. Mohon pencerahannya mas. 😄
ReplyDeleteBisa jg gara-gara spul, bisa jg karena habis bongkar keliru pasang plat ADS nya,
DeleteAda kedipan mil kerusakan ndak?
Saya mau tanya beat esp 2018 kondosi kontak off lampu ,klolakson nyala,,
ReplyDeleteApa itu penyebab ECM nya yang eror,,apa ada yg pnya solusi nya,,mohon penjelasan.
Terima kasih.
Cek dulu semua kabel, biasanya ada kabel arus yang langsung nyambung saat kontak off.
DeleteCek dulu semua kabel, biasanya ada kabel arus yang langsung nyambung saat kontak off.
DeleteVario cbs125 kontak ON tapi kelistrikan mati smua aki normal sekring normal kabel2 sepertinya normal d engkol bisa nyala tapi agak susah butuh waktu agak lama setelah kontak di OFF kambuh lg penyakitnya mohon solusinya
ReplyDeleteGanti relay utama
DeleteMas mau nanya, motor saya beat esp stater halus. Pada saat kunci kontak ON lampu,stater,klakson tidak berfungsi. Tapi jika disela motor nyala. Kira" penyebabnya apa ya.?
ReplyDeleteAki normal, kalau normal biasanya relay utama minta ganti.
Deletemlm mas bro,salam satu aspal, saya mau tanya ni mas bro,ane punya motor vario 125 led iss 2017, ada yang aneh ni mas sekring bagian lampu utama, spido dan sen selalu putus bila di ganti dan motor di kontak on, di ganti puluhan kali masih kayak gitu(sperti ada yg konslet), kita cek kabel2 berhubungan dengan spido,sen dan lampu utama tidak ada mslah kabelnya, malah yg lain hidup semua di stater normal/klakson hidup,bhkan issnya berfungsi, kira2 apa yah mslahnya makasih mas bro
ReplyDeleteMalam gan. Motor saya beat 2009. Tiba tiba saat mau di kunci kontak ON semua indikator tidak nyala/mati. Saat saya cek fuse 15a putus. Lalu saya ganti dengan yg baru langsung putus lagi. Mohon bantuannya gan. Saya sudah voba sampai 3 kali ganti slalu putus trus. Terima kasih
ReplyDeleteCek kabel-kabel lampu itu ada yg konslet.
DeleteSelamat malam.motor saya beat f1 tahun 2014 yang stater kasar.masalah nya setelah di cuci steam dan motor di hidupkan..tetapi lampu mil manteng menyala terus.apa ya yang trrjadi kerusakan nya trkksh
ReplyDeleteAda masalah lain ndak, misalnya brebet atau sering mati sendiri?
DeleteYang pernah saya temui jika jalur kabel Mil tidak ada yg konslet,, penyakit itu di sebabkan oleh ecm nya.
Mau tanya gaes kabel hijau putih menuju ecm tidak mengeluarkan massa apa ya pemyebabnya padahal kabel gag ad yang putus...
ReplyDeleteMotor beat pop
DeleteEcm mu rusak.
Deletemau tanya nih bro,,,
ReplyDeletemotor ane vario125led,gk tau knp tiba" lampu indikator,spedometer,bensin,lampu depan serta sein mati,
tp stater,klakson, lampu blkng normal,
ane udh bawa ke AHM tp mekanik y bilang nyerah,,
kira" apanya ya,,,,
makasih sblm y,,,
Yg pernah saya temui, salah satu massa ada yg putus.
DeleteMemang sebelum rusak, motor terkena apa?
motor normal sprti biasa,gk ada kerusakan,cuma pas kontak saya ON mau d panasin,lampu depan blkng+sein+indikator bensin+kilometer+lampu MIL semua lampu bag dpn mati,
Deletemesin+lampu rem+klakson normal
Cek kabel body secara visual.
DeleteMau tanya gan....motir scoopy 2017 kontak on..tapi di engkol malah mati kelistrikannya om...ntar kalau di on lagi gak hidup lagi...apa penyebabnya tu om
ReplyDeleteLha motor e bs hidup gak?
DeleteVario thecno 110 PGM fi saya di stater bunyi tek tek tek tdk hidup dan lampu spidometer redup
ReplyDeleteItu mah akinya
DeleteDan sbelumnya spidometer klsaat di kontakan hdup normal dn sehabis saya coba jamper dengan kabala rumah relay stater nya langsung pengapian seperti lemah
ReplyDeleteMotor saya scopy fi 2013, keluhannya itu ketika kontak on lampu mil mati,starter mati,klakson mati. Tapi ada suara niiiiiiiiiiit di bagian dalam body kanan. Dan gaspun seperti gas nyangkut jadi ketika nyala di selah langsung ngegas sendiri sperti gas nyangkut 🙏🏼🙏🏼
ReplyDeleteUdah di cek apa saja?
DeleteMas, mohon pencerahannya tentang motor CB150R StreetFire.
ReplyDeleteSaat selang dari fuelpump menuju ke injektor terhubung, kontak di ON kan, lampu mil gak nyala. Tapi, saat selang dilepas dr injektor kontak di ON kan lampu mil nyala normal.
Indikator hidup normal (lampu, sein dan klakson). Pengapian dari koil gak keluar sama sekali.
Yg sudah dikerjakan, cek jalur dari soket ECU ke injektor dan koiL gak ada yg putus. Selanjutnya cek kabel api dgn tester DC menyala (injektor dan koiL). Tapi sebaliknya dari api ke kabeL negatif nya gak nyala.
Mohon pencerahannya,, kira" ECU'y yg bermasalah atau ada yg lain??
Tambahan,, fuelpump nyala dan nyembur normal..
DeleteMohon solusinya mas
Cek 2 kabel di coil, dengan multi, pengecekan arus DC. saat kontak on tak ada arus, tp saat di stater harus ada arus.
DeleteIkke,, tks infoNya oM...
DeleteSaya punya beat fi esp.. aki baru dua hari tekor.. relay pengisian sudah ganti .. tetap gk ngecas..
ReplyDeleteCek yang lain nya, kiprok, spul.
DeleteTanpa aki bs hidup gak?
Min mau nanya solusinya ni, motor beat saya klo slesai di matiin trs di hidupkan lagi gabisa cman klo sikringnya dipindahkan motor bisa nyala pdhal, nah skrang sikringnya dipindahkan tpi motor gbisa nyala juga, MIL slalu kedapkedip. Mohon solusinya
ReplyDeleteKedipan brp kali?
DeleteMin, motor vario saya juga kasus seperti itu.. rusak relay com nya, trus di daerah saya susah spare part ny..
ReplyDeleteSaya coba jamper pin D-E, motor hidup..
Yg saya mau tanya, aman gak ya utk sementara waktu, sambil nunggu partnya datang
Aman? Ya pastinya gak aman..
DeleteYa asal jangan lama², resikonya agak besar.
Min mau nanya,motor saya beat fi abis lewatin banjir,saya matiin tuh kontaknya,nah pas kontaknya dinyalahin lagi kok mati total ya,semuanya gk nyala,itu apanya ya min,sikring aman,aki aman,setruman aman,itu apanya ya??
ReplyDeletebisa jadi ada kabel yang semi putus, jadi harus urut dulu kabel nya,
DeleteMas mau tanya, motor saya Beat 2016 kalo di kecepatan di bawah 40km/jam mesin suka down. Kaya kehabisan bensin. Tapi kalo diatas 40km/jam sih normal. Saya baru bersihin fuelpumpnya. Saya cek juga aliran bensin dari fuelpump lancar (engga nyendat nyendat). Saya tes tanpa menggunakan filter nya juga motor masih problem.
ReplyDeleteSaya belum coba ganti fuelpump, atau ada masalah dari part yg lain?
Terimakasih, salam ottomotif
ada kedipan mil tidak?
Deletesudah cek cop busi karatan gak?
pengecekan fuel pump harus pakai alat biar pasti, kalau cuma kirea-kira apa kata dunia....
Mau tanya bg punya saya beat 2016 esp sering mati tiba tiba kontak on tapi lampu smua mati kalau di engkol bisa hidup apnya ya tuh
ReplyDeleteBanyak yg harus di priksa, relay, dan kabel² lain..
Deletemas kalau motor saya vario 110 esp, relay utama sudah ganti baru. sekring semua oke. masalahnya kalau dikontak on semua mati total, bisa nyala normal kalau kaki C-D relay utama di jumper. tapi lampu spidometer jadi nyala terus. kira2 masalah dimana ya, aki masih fit, jalur masuk plus 12v dari kaki B pun normal di tes pakai lampu
ReplyDeletePeriksa kabel body sebulum soket ecm, kadang di situ ada yg putus.
Deletemaksud saya ada masuk input 12v di kaki C. relay utama sudah saya test kasih 12v +di kaki A dan -di kaki B bunyi ctek2
ReplyDeleteMas, beat fi 2014 saya starter tangannya kadang bisa kadang gk bisa. Aki normal, starter elektriknya seperti gk kuat.
ReplyDeleteCek dinamo nya dulu, colbuster di periksa
DeleteMlm bos, saya punya beat esp, permaslhnya kabel masa wrna hijau putih yg dr ecu k relay tidak nyambung/ tdk konek shingga relay tdk bkerja & batre tekor. Prtnyaan sya blh ngk dilangsungin ambil masa dr bodi/ batre, truk ada efeknya nkg. Trmksh d tnggu jwbnya
ReplyDeleteitu kan ke ecm jalurnya.
DeleteSalam, motor vario 125 led 2016 waktu itu saya pakai carger hp langsung hubung ke aki dah berjalan lama. Tiba2 motor putus semua kelistrikan tapi mesin bisa nyala di kick starter. Saya coba ganti sekring dan berhasil namun bertahan sebentar dan mati lagi kelistrikan kecuali mesin. Saya bawa ke AHASS kelistrikan di standarkan lagi dan dah normal. Tapi krn saya butuh carger jd saya pasang cargernya kembali cuma g langsung dr aki tp dr kabel hitam garis putih kontak (apinya) dan kabel hijau lampu sein (massanya) sesuai tutorial youtuber. Awalnya aman,setelah kira2 1/2 jam saya berhenti posisi motor masih On (fitur ISS nyala). 3 detik berhenti fitur ISS aktif dan mesin mati otomatis. Langsung saya perhatikan lampu indikator pada speedo tiba2 mati semua serta kelistrikan lainnya. Saya lihat ada sedikit asap keluar dr depan motor dan langsung saya off kan kontak. Saya buka sendiri body depan dan standarkan lagi jalur kelistrikan (kabel k carger d putus). Saya coba on kontak trnyata kelistrikan tak nyala dan d kick starter jg g bisa. Tapi pada relay merk mitsuba 07-004 ada bunyi kayak orang ngorok. Kira2 salah dimana ya gan?
ReplyDeleteSepertinya ada yg konslet, munkin ada sambungan yg kurang rapi/kencang. Hati² ya, krn konslet nya injeksi bisa sampai ke ecm,
DeleteUntuk charnger nya mnurt saya sih aman nya lngsung dr aki saja, bisa enggak ganggu jalur kelistrikan lain
misi mas,,mau nanya...
ReplyDeletemotor saya vario 110 esp,double stater nya kadang bisa kadang ngga,kode mil nyala 52,kabel" yang di sensor ckp masih aman gak ada yg putus dan kadang" motor susah hidup'a sperti gak ada arus listrik..kira" apa nya ya mas..makasih
Mas motor saya Blade 125 fi histori tahun baru pernah kebanjiran ,dibawa ke Ahas soket relay pada kebakar sama kabel Deket aki , Ama montirnya dijuper jumper soket relaynya , nyala tuh motor tapi pas sampai kontrakan aki malah tekor , Kya gak ngisi ke aki tu setrum saya bawa ahas lagi di akalin nyala .tapi sekarang mati lagi ,tapi kalau pake kick starter nyala .kira kira apanya yah gan ,mohon pencerahannya gan , selain ganti full kabel body
ReplyDeleteYa harus di urut lagi kabel² nya, semua sambungan harus kenceng.. untuk msalah fatal sperti ini saya harus tangani langsung sih ya.. soalnya saya gak bsa lihat kondisinya,
DeleteMas motor saya vario 125 old
ReplyDeleteJarang banget diapakai
Kadang2 seminggu sekali lg dipakai
Kemarin saya kunci kontak on mati total
Saya engkol jg gak bs nyala
Engkol terasa enteng
Saya cek sekring bagus smua
Aki baru ganti sebulan
Kira2 cm relay kah yg kena? Terimakasih
cek dulu pengapian di busi
DeleteSudah ketemu mas penyakitnya mungkin dr kiproknya
DeleteSoalnya saya tes pake aki punya motor teman langsung jreng
Padahal aki saya sendiri baru beli sebulan langsung ngedrop mati
Yang saya tanyakan kiprok vario 125 thn 2013 terpisah atau menyatu ama ecu nya? Tolong pencerahannya
jadi satu mas
DeleteVario 110 led saya kok tiba tiba seperti pengisian gak maksimal stater gk kuat itu kira kira apa nya tapi sekring dekat aki masih fungsi semua gak ada yang putus ,terimakasih
ReplyDeleteItu terjadi tiba tiba saat saya bepergian sebelumnya normal
ReplyDeletetapi motor masih bisa hidup?
Deletesepertinya aki bermasalah. coba akinya pinjam dulu yang benar2 sehat.
cek juga 3 kabel dari sepul, biasanya semi putus.
gan mau tanya , motor saya vario led dan kondisi motor mati total , ketika saya buka relay utama berbunyi klik klik berulang kali apakah itu tandanya rusak ?
ReplyDeleteCoba Pasang aki lain yg pasti bagus dulu
DeleteBg motor saya Vario 125 tahun 2018 saat kunci kontak off lampu plat nomor ttp hidup bg dan lampu kota nya juga hidup. Hidup nya redup bg tidak terang dan sesekali lampu pompa injeksi hidup juga .
ReplyDeletemau tanya masalah di mananya yah bg ?
Terima kasih
Biasanya ecm
DeleteSpeda Scoopy 2019 seminggu lalu sekring yang 10A ke horn dan tail meter putus....terus diganti.... kemarin lagi putus dan yang putus 2 Sekring yang main 25A dan 10A ke tail meter dan horn lagi
ReplyDeleteSetelah sy ganti yg 25 sepeda nya mau nyala tapi pakai stater kaki aja... sekring yang 10A yang putus udh sy ganti tapi waktu kunci kontak on...putus lagi...terus sy ganti lagi...masih putus....kira" apanya ya bro....apa ada yang konslet....mohon pencerahannya 🙏🙏🙏
Cek kabel lampu kota depan dan belakang
DeleteMf bang mau tanya motor saya beat cuma pas saya kontakin on mil sama spedo meter nya kedip2 tapi di biarkan lama kontak nya on. Pas saya lepas relay starter nya mil spedometer nya normal nyala . Pas saya pasang lagi relay stater nya mil+spedometer nya kedip2 lagi. Tapi posisi kalo di engkol motor nyla bang . Apa nya yah bang?
ReplyDeleteAkinya normal?
DeleteMas. Mau nanya. Motor saya Vario 110 LED esp. Kadang kadang tidak bisa distarter tapii pakai Kickstarter bisa. Kadang saat jalan tiba tiba mati. Dan kadang lampu Mill nyala 52. Kenapa ya mas? Terima kasih
ReplyDeletecek kabel CKP munkin ngelupas
DeleteKabel ckp aman mas
Deletecoba cek relay stater nya
DeleteMau tanya Motor saya vario 110 stater, speedometer, lampu mati. Ketika di engkol nyala, ketika di hidupkan kembali mati lagi bagian mana geh yg bermasalah? Apakah CDI?
ReplyDeleteCek sekring, relay. Aki.
DeleteHonda beat esp saya kn ecm nya bermasalah sehingga tdk bisa mengisi aki,krn harga ecm yg lumayan jd belum sempat diganti.cuma baru2 ini kenapa klo motor sementara hidup trus klakson dibunyikan,motor seperti mau mati.yg mau saya tanyakan,itu pengaruh dr ecm+ aki tadi atau ada dari coilnya?mohon penjelasannya para master,makasih...
ReplyDeleteKalau gak ada pengisian ya otomatis akan brebet mas, arus nya kurang
DeleteHalo, mas Nasrul 😊
ReplyDeleteMas, vario 110 FI LED itu kalo di kontak ON, seharusnya lampu depan nyala kan??
Krn emg dulunya, seinget saya itu nyala, ini kan motor lampu led, bukan neon yg kek motor lama *maaf
Tp Punya saya mati mas,
Dan ketika mesin di nyalakan itu lampu led depan nyala normal
kira" apa yg perlu diganti yaa?
*semoga faham 🥲
Terima kasih. 🥲
untuk vario 110 setau saya mati dulu mas
DeleteJune 29, 2021 at 1:16 PM
ReplyDeleteHalo bang nasrul
Bang mau tanya, motor saya beat esp 2016 akhir, klo pagi² atau mati lebih dri 1 jam kondisi habis jalan indikator bensin jarak tempuh, spidometer tidak jalan/muncul. Tapi nanti klo mesin di panasin 2/menit atau buat jalan bntar hidup, langsung muncul kyak motor baru di hidupin kontak nya.
bisa aki lemah, bisa ada kabel kendor, bis JG RELAY nya
DeleteHonda vario 125 new tahun 2020, iss, waktu jalan otomatis nya nyala, pas berhenti mesin mati, tapi acg stater berbunyi ctek ctek, apa penyebabnya kok kaya gitu
ReplyDeleteMass mau tanya ,motor saya vario 110 fi iss ,awal nya mati gabisa stater kena kode 52 setelah saya riset kok malah lampu spedo klakson sama lampu sein nyala yaa pas kontak off ,itu apanya yaa mas ? Terimakasih semoga berkah selalu mas
ReplyDeletewadduh, kabel konslet bisa jadi
DeleteBeat 2018 klu habis jln jauh kadang di kontak on ga mau nyala alias mati total, dh bebrapa x sperti itu, di bawa ke bengkel resmi kata nya kabel batre nya.
ReplyDeleteKlu mnurut mas bro ap nya yh??
ijin nanya gan, motor saya beat fi 2013, semua kelistrikan mati total, fuel pum gk nyala, awalnya tiba2 mati pas jalan, sy coba cek sekring gk ada yg putus, cek aki masih bagus, coba2 ganti bendik starter dan relay starter tetap gk nyala, cek spull dan kiprok (piniam punya teman sementara) tetap gk nyala, cek kabel2 dr kontak pake tespen (klo dr kontak di on tespen nyala ada arus), trs sy cek kabel2 sy urut dr depan smp belakang (klo dr kontak di ON tespen nyala, tp pas dikabel dibelakng cover pala (gk ada arus tepen mati) sy cek kabel2 gk ada yg putus... itu apanya ya (bingung masalahnya dimana)
ReplyDeletepertanyaan sy kepanjangan ya (sy terangkan secara detail) semoga bisa membantu masalah saya, thx
vario 125 2013 ane setelah di kontak motornya gaada respon apa apa, tapi pas di engkol nyala semua seperti biasa, itu kenapa ya om
ReplyDeleteSpacy FI 2012 saya sekering 10A nya selalu korslet. Begitu selesai starter motor hidup tp sekering putus. Setelah dicek begitu kunci kontak di ON maka kabel di sekering 10A dari kosong menjadi MASSA (-). Kira2 apa penyababnya Boss? Mohon petunjuknya. Terimakasih sebelumnya.
ReplyDelete