Mengatasi Trouble MIL kedipan 52 Sensor CKP
Trouble yang sering terjadi di bengkel adalah kedipan 52 yaitu sensor CKP, jika sepeda motor mengalami kerusakan pada sensor ini biasanya mengalami gejala brebet, sering mati sendiri, bahkan mogok.
Jika kedipan mil 52 yang menunjukkan kerusakan pada sensor CKP periksalah poin poin di bawah ini.
1. pemeriksaan hubungan singkat saluran sensor CKP
Putar kunci kontak ke posisi OFF. lepaskan konektor 6p sensor CKP. periksa kontinuitas antara terminal konektor 6p sensor CKP dan massa. Menggunakan avometer skala OHM
Ukur kabel-kabel CKP berikut Ini:
putih/merah-massa.
Putih/biru-masaa.
Putih/hitam-massa
Biru/kuning-massa
Coklat/hitam-massa
Biru/hijau-massa
Jika semua kabel di atas saat di ukur tidak ada kontinuitas maka tidak terjadi hubungan singkat/konsleting di saluran sensor CKP.
Dan apabila ada kontinuitas maka ada hubungan singkat antara kabel body dan konektor sensor CKP/ECM. dan apabila tidak ada kontinuitas maka lanjut pengecekan ke dua.
2. Pemeriksaan rangkaian terbuka saluran sensor CKP
Caranya Lepaskan konektor 33p ECM. periksa kontinuitas antara terminal terminal konektor 33p ECM dan 6p CKP pada kabel berikut.
Ukur tahanan kabel denga avo skala OHM:
putih/merah-putih/merah.
Putih/biru-putih/biru.
Putih/hitam-Putih/hitam.
Biru/kuning-biru/kuning.
Coklat/hitam-Coklat/hitam.
Biru/hijau-biru/hijau.
Standard nya kabel-kabel di atas ada kontinuitas.
Jika tidak ada kontinuitas kemunkinan ada rangkaian terbuka antara konektor sensor CKP dan ECM, tp jika ada maka lanjut pengecekan selanjutnya.
3. Pemeriksaan sensor CKP
setelah semua di lakukan tapi masih saja kode kerusakan muncul maka Ganti sensor CKP dengan yang masih dalam keadaan baik. Hapus dtc atau reset ECM. hidupkan mesin dan panaskan. Setelah itu apakah mil masih berkedip, ? Jika iya maka ganti ECM dengan yang masih keadaan baik dan periksa ulang.
Bocoran. inilah yang sering terjadi di bengkel.
Adanya kabel yang mengelupas pada konektor CKP. ini sering terjadi pada motor beat FI esp, scoopy Esp.
nah sekian dulu semoga bermanfaat. jika ada yang di tanyakan silahkan tinggalkan komentar.
Sedikit curhat:Tragedi ECM beat FI eSP Terbakar
Jika kedipan mil 52 yang menunjukkan kerusakan pada sensor CKP periksalah poin poin di bawah ini.
1. pemeriksaan hubungan singkat saluran sensor CKP
Putar kunci kontak ke posisi OFF. lepaskan konektor 6p sensor CKP. periksa kontinuitas antara terminal konektor 6p sensor CKP dan massa. Menggunakan avometer skala OHM
Ukur kabel-kabel CKP berikut Ini:
putih/merah-massa.
Putih/biru-masaa.
Putih/hitam-massa
Biru/kuning-massa
Coklat/hitam-massa
Biru/hijau-massa
Jika semua kabel di atas saat di ukur tidak ada kontinuitas maka tidak terjadi hubungan singkat/konsleting di saluran sensor CKP.
Dan apabila ada kontinuitas maka ada hubungan singkat antara kabel body dan konektor sensor CKP/ECM. dan apabila tidak ada kontinuitas maka lanjut pengecekan ke dua.
2. Pemeriksaan rangkaian terbuka saluran sensor CKP
Caranya Lepaskan konektor 33p ECM. periksa kontinuitas antara terminal terminal konektor 33p ECM dan 6p CKP pada kabel berikut.
Ukur tahanan kabel denga avo skala OHM:
putih/merah-putih/merah.
Putih/biru-putih/biru.
Putih/hitam-Putih/hitam.
Biru/kuning-biru/kuning.
Coklat/hitam-Coklat/hitam.
Biru/hijau-biru/hijau.
Standard nya kabel-kabel di atas ada kontinuitas.
Jika tidak ada kontinuitas kemunkinan ada rangkaian terbuka antara konektor sensor CKP dan ECM, tp jika ada maka lanjut pengecekan selanjutnya.
3. Pemeriksaan sensor CKP
setelah semua di lakukan tapi masih saja kode kerusakan muncul maka Ganti sensor CKP dengan yang masih dalam keadaan baik. Hapus dtc atau reset ECM. hidupkan mesin dan panaskan. Setelah itu apakah mil masih berkedip, ? Jika iya maka ganti ECM dengan yang masih keadaan baik dan periksa ulang.
Bocoran. inilah yang sering terjadi di bengkel.
Adanya kabel yang mengelupas pada konektor CKP. ini sering terjadi pada motor beat FI esp, scoopy Esp.
nah sekian dulu semoga bermanfaat. jika ada yang di tanyakan silahkan tinggalkan komentar.
Joss gan, vario 110 esp, mil 52....betul ada kabel terkupas. Setelah di sambung langsung hidup....kadang mil masi menyala 52.
ReplyDeletePastikan anda reset ecm dahulu setelah melakukan perbaikan mas. Ini caranya
Deletehttps://www.kum3n.com/2017/07/cara-reset-ecm-sensor-tp-dan-setting-altitude.html
Gan ada diagram lengkap tentang sensor2 motor injeksi serta tempat2nya dimana?
ReplyDeleteDiagram Untuk motor injeksi apa mas? Kalau tempat sebenarnya letak nya hampir sama cuman menyesuaikan saja, misal eot pasti di buring tempatnya.
DeletePosisi ckp pada motor vixion dimana ya om?terima aksih
ReplyDeleteCkp sebutan lain dari pulser, letaknya di sebelah spul, di blok magnet.
DeleteBisakah indikatorpanel tidak hidup tp mesin dan elektrik stater bisa digunakan?
ReplyDeleteMaaf maksdnya ap ya, bukan nya jika kontak on indikator panel akan hidup
Deletemas kalau letak posisi sensor ckp berpengaruh ga kalau ga pd tempatnya? misal ga presisi posisinya, saya coba modif acg punya beat esp di supra125 tp mil nya ngedip 52 udah cek ngikut cara di atas msh tetep ga bisa nyala ga ada percikan api di busi. magnet cuma muter sebentar pas di stater gagal keluar kedipan 52.di reset normal nanti gitu lagi, mohon petunjuknya..
ReplyDeleteNgaruh bangt mas, coba di presisikan dulu, dan pastikan ckp yg di gunakan normal
DeleteKnpa Pngapiannya tetap hilang..pdahal smua dh saya cek..diagnosa mnunjukan hanya kdipan 52..spool bserta sensor ckpnya dh saya gnti
ReplyDeleteMotornya apa, sudah di pastikan tidak ada kabel yg putus?
DeleteMisi mbah,nih saya punya trouble sma scoopy esp,lampu mil gk hidup tapi kontak on,pengapian hilang dan suara feul pumpnya gk terlalu nyaring,mohon pencerahannya mbah ..
ReplyDeleteCek kabel hitam/putih di soket coil ada arus nya tidak?
Deletembah kalau arusnya yg kabel hitam ada dan yang putih gada kemungkinan apanya yang rusak?
DeleteECM nya.
DeleteMas mau tanya motor saya beat fi sering mati"an kalo dijalan, kedipan milnya 52, itu kira" kenapa ya sensor ckpnya dan gimana cara benerinnya
ReplyDeleteBaca dong artikel nya, di bagian akhir saya sudah tulis bagian yh sering mengakibatkan kedipan 52,
DeleteAtau ke sini
https://www.kum3n.com/2018/09/beat-fi-esp-sering-mogok.html
Mas beat esp saya lampu berkedip 52.sdh dicek kbl tersambung baik.sensor.spool koil.injeksi bagus.knp gak bs star/hidup ya?
ReplyDeleteSaya gak percaya klo bener-bener bagus, adanya kedipan ya ada yang membuat masalah, cek lagi yang teliti.
DeleteAs wr wb.mas motor beat pop saya mengalami trouble.sblm nya stater mati saya bawa kbgkel nanas trus bisa idup stater skitar 2 hari motor mati sampai skarng..klo dcek kode mil 52 dtater ad bunga api tapi tetap tida mw mnyala mohon pencerahan nya mas terimakasih
DeleteCek kabel di bawah throtle body biasanya ngelupas.
DeleteGan mtr saya vario 125..langsamnya sering kegedean gtu...tpi kadang" normal sendiri...di scan codenya 52-2
ReplyDeleteTertulis TPS rusak...sudah dibawa benkel resminya tetap aja masih suka kegedean gtu langsamnya
Reset ecm/TP dan setting altitude, bila perlu bongkar dan bersihkan CKP
DeleteSaya ganti ecm baru utk beat esp tapi begitu kontak di on muncul kedipan 52 kali kemudian saya hidupkan aja dan hidup normal...ini masalah nya apa ya bos
ReplyDeleteBiasanya ada kabel di bawah throttle yg ngelupas.
DeleteMohon petunjuk... Skring utama (25) beat esp tiba2 putus waktu mesin hidu, diganti baru, normal selama msin mati.. Begitu msin hidup lngsng putus... Kira troubel pada apa mas.. Trima kasih sblmnya
ReplyDeleteMohon petunjuj,, sekring utama beat esp putus ketika mesin hidup.. Digqnti baru , normal kmbali... Tetapi bgitu nesn dihidupkan lngsung mati lqgi.. Kira2 troble pada apa mas?? Trims sebelumnya
ReplyDeleteCoba bersihkan ckp dan kalau masih sama, cobakan dengan coil lain.
DeleteCatatan: harus dengan coil motor yang sama.
Beat esp idling star...kenapa gak bisa star tangan..putaran mesin berat kayak batre suak..padahal batre baru..
ReplyDeleteApakah ada kedipan Mil?
DeleteScoopy saya .
ReplyDeletetiba tiba mati dijalan .. tapi kalo berhenti agak lama sekitar 20 menitan bisa hidup lagi..trus saya cek kedipan mil 52..
Biasanya karena kabel CKP ngelupas kena body
DeleteMotor saya vario 125 old mau tanya kalau kedipan MIL 52 awalnya tidak berkedip setelah kontak on stater motor hidup, tapi setelah dipakai jalan kira kira jarak 15 meter motor tiba tiba mati/ mogok setelah itu baru muncul kedipan MIL 52, mohon penjelasannya
ReplyDeleteBisa CKp lemah, bisa kabel CKP nya kendor, bisa jg ecm nya.
DeleteMas cara mengatasi ckp vario 125 bagaimana mas,,,
ReplyDeleteMas vario esp lampu mil 52 nyala mas ,,, terus setelah di reset kembali lagi kode ny mad ,,, keadaan motor hidup mas ,,,,, bagai mana solusi ny mas ,,,???
ReplyDeleteKlo semua sudah di cek, jadi kerusakan di antara ecm dan ckp nya itu sendiri.
DeleteTapi keadaan motor hidup mas ,,, setelah beberapa menit lampu mil kedip lagi mas ,,,
ReplyDeleteArtikel di atas cara pengecekan kedip 52, lha sudah di lakukan belum? Masak suruh saya nebak jarak jauh 😭
DeleteMas mau tanya beat ISP saya thn 2016 angkatan pertama brebet2 tapi saya sudah riset EOT nya sembuh total tapi jangka 3 hari kumat lagi dan kalau di riset lagi nanti sembuh lagi mohon pencerahannya
ReplyDeleteKemungkinan sensor suhu/eot nya memang bermasalah, ada kedipan MIL?
DeleteMotor beat esp kedipan 52 tapi motor tidak bisa hidup & tidak ada percikan api .. saya double stater suara cetik* di relay...apa yang harus aku lakukan suhu
ReplyDeleteBiasanya ada kabel yg ngelupas kegesek body, cek kabel yg keluar dr spul.
DeleteKadang bingung sy motor sy vario 110 esp udah di bw ke bengkel resmidah 2x udah lama muncul lg milnya 52kedipan pas di cek katanya g ada yg konsletontirnya ngomong kayaknya spulnya harus ganti gmana gan
ReplyDeleteKalau memang tidak ada kabel yg bermasalah, biasanya ada 2 kemungkinan, antara spul/ckp itu sendiri, dan Ecm.
DeletePermisi gan,mau nanya motor sy vario 110.
ReplyDeleteDouble elektrik kadang Bisa kadang Tidak bisa(Keluhan sy)aki bagus.
Stlah di cek bengkel ada kedipan MIL 52,dsuruh ganti CKP.
Yg mau sy tanyakan apakah penyebab double stater kadang bisa kadang tidak,itu adalah karena CKP ny bukan?
Terima kasih sebelum ny.
Biasanya ada kabel ckp yg ngelupas
DeleteVario 110 sensor ckp nyala kadang mati,kadang distater gak bisa..kabel sudah dicek semua gak ada yg nglupas..apa ada hubungan dengan tutup busi ato businya yg mau mati ya gan...
ReplyDeleteGak ada hubungan nya,
DeleteTapi kalau aki gak normal kadang muncul kedipan 52.
Jika aki normal, kalau gak kabel, ya ckp nya.
Mtr sya vario 125 led aki baru lampu mil berkedip 52 kali..apa itu musti ganti kabel sensor n
ReplyDeleteCkp nya??
Belum tentu, cek dulu jalur kabel nya
DeleteSaya punya vario 2015 esp cbs iss..klo kontak di posisi "ON" lampu mil normal.tp jika sudah berjalan lampu mil 52 menyala tapi jika sudah motor keadaan berhenti lampu mil tidak nyala.itu kenapa ya??
ReplyDeleteAki normal? Kalo normal, kemungkina bisa ada kabel yg tidak beres, atau bisa ecm nya, dan bisa jadi CKp nya yg rusak.
DeleteMas mau tanya, scoopy fi esp yg stater udah acg. Awalnya lagi dikendarai mogok lalu lampu MIL indikator nyalah kode 52. Sudah saya perbaiki kabel2 yang terkelupas semua sensor dan sudah bersihkan magnet, sensor ckp dan sudah saya reset tapi masih nyalah lampu Mil indikator. Dan tidak bisa stater lalu tidak ada pengapian di busi. Mohon pencerahannya mas?
ReplyDeleteGanti ckp nya
DeleteBisa mta kontak nya g mas(nasrul umam)wa lngsung k sy gpp 081906705834....vario 125 sy kluar kode 52 kedipan...ckp dah sy gti...mil msh nyala..motor g bsa stater sm g ada pengapian...apa nya ya..mohon pencerahan nya?mksh
ReplyDeleteDi menu about me ada WA saya.
DeleteMas mau nanya mil indikator ngga ngasih kode kerusakan fulpam dengung tpi kok ngga ada percikan dari koil kira2 apanya ya mas NASRUL UMAM
ReplyDeleteCek kabel hitam/putih di coil, harus ada tegangan aki saat kontak On, jika benar sudah ada selanjtnya cek kabel hitam putih dan kuning/biru sambungkan ke multi, seharusnya ada arus saat motor di stater, nah jika saat motor di stater tidak ada arus, dan kabel tidak ada yg putus, maka ecm rusak, dan apabila kedua kabel itu saat di tes lalu kontak on saja sudah ada tegangan tanpa di stater, itu jg ecm konslet.
DeleteMakasih Bro, ane barusan praktekan pada motor konsumen, alhmdllah normal.. memang kalau belum di reset, kedip MIL pasti ada.. setelah di reset normal kembali.. btw bro ini mekanik?
ReplyDeleteIya harus di reset setelah di benerin, karna ecm menyimpan history.
DeleteYup, saya mekanik.
tanya sedikit suhu..
ReplyDeletetntang vario 125 old,mtor hbis pkek tabrakan mati total kelistrikanx cek2 sekring,aki,kabel2 aman normal cma konektor kabel ecunya pecah n konektorx ada yg patah 3,sudah di jamper bs nyala tp muncul mil 52 ap mungkin ckp nya rusak atau gara2 konektor yg patah itu...
Pastikan konetektor harus kencang, kalau sudah biisa jadi ecm/ckp nya yg rusak
DeleteBang nanya, saya pakai vario 110fi, kode mil52, saya sudah cek sensor dgn taspen dc ada semua, dan saya periksa kabel2 tidak ada yg terklupas/putus, soket2 bagus,, saya restar hilang kode milnya, tp nanti pas d bawa jln kadang motornya mati muncul kode 52 lg, dimatiin trus dnyalain lg kadang langsung hidup kadang harus nungggu dulu beberapa menit, terimakasih bang
ReplyDeleteBiasaanya ada kabel ckp yg kegesek body. Cek di bawah throtlle.
DeleteBisa minta nomor wa soalnya bingung cara jelasin nya ini sama saya udah dibikin video
ReplyDeleteSoalnya kabel riley +- di cek tespen 22 nya nyala ketika di kontak off
081901997988
DeleteVario 125 old, di scan muncul ckp bermaaalah,di stater g mau hdup cuma magnet muter' tapi kalo di kick bisa nyala bang,,mohon pencerahanya
ReplyDeleteGanti ckp
DeleteMohon bantuan nya mas. Motor saya honda beat esp.2015 masala nya susah hidup di setater. Tidak setabil tidak mau langsam ketika mesin sudah panas mangkin susah hidup nya. Tidak ada kedipan lampu. Mohon bantuan nya mas.
DeleteServis, bersihlan throtle, reset.
DeleteMisi om intruksi epek ECU kebakar udah beli ECU baru tapi ko belom bisa nyala yah d starter bunyi ctak cetok pulpam mendengung pelan d Riley kaki 5 dan muncul kode 52 apakah sensor ckp yang rusak apa gmna
ReplyDeleteTerimakasih
Coba di cek kabel ckp nya, biasany ngelupas di bagian atas mesin, kalau gak ada ya ckp yg rusak.
DeleteMotor sy beat injeksi di starter elektrik ga bs trs muncul kode 52...tp saat kontak di puter dr posisi off k on lampu indikatorny seperti biasa z...kedipan bru ad setelah mesin motor nyala dan mesin mati kembali tp posisi kontak mase on...sy udh ganti aki tp masalah ny tetap sama...ga bs starter sma muncul kode 52...kira2 masalah ny dimana y bg...mhn bantuan ny...
ReplyDeleteBiasanya kabel ckp ada yg konslet
DeleteIya bg bener kabel ny yg konslet...mantappp ilmu mekanikny...
Deletekarena itu yg sering terjadi, pertama ketemu kasus itu dulu jg lama cari maslahnya.. hahah
DeletePermisi om, vario 110 cbs menunjukkan code 52 tapi anehnya.. kadang klo mesin sudah panas di starter lancar tapi klo sudah dingin gak bisa sama sekali malah lampu mif nyala terus walaupun dalam keadaan motor melaju, knapa ya om ... Padahal sudah saya bawa ke bengkel ahhas 🙏🙏🙏🙏
ReplyDeletesudah pastikan aki sehat?
DeleteGan ane mau tanya seputar beat esp pengapian normal.kabel soket ckp normal.tp gak bisa distater,maghnit kya mau berputar tp kya gak kuat.tp pakek engkol dia jalan.rumah sekering aman gak ada yg rusak...indikasi apa ya..?
DeleteCoba bongkar magnetnya, munkin berkarat kd gak kuat muter.
DeleteVario led 110 esp 2016
ReplyDeleteTarikan awal berat, acg staternya kadang suka gak bisa, harus beberapa kali di on off dulu baru bisa, pernah bawa ke honda, katanya suruh ganti Sensor CKP dan Spul, katanya sih muncul kode 52, apa harus sama spulnya ya..?
karna kalo ganti dua part itu, harganya Luaarrr Binaasaaaa
beli ckp nya saja ada.. kalau susahesan online saja
DeleteSelamat.siang, kalau misal sensor nyala ketika panas saja, dan dicek semua kabel2 sudah trsambung dengan baik, diukur juga normal. Bgaimana solusinya. Motor nyala normal,tidak mati ataupun yg lainya. Mudah dinyalakan.,namun sensor muncul ketika mesin smh sudah panas. Mohon infonya.terimakasih
ReplyDeleteSudah coba di reset dulu kah?
Deleteselamat malam mas ,saya mau nanya nih ,motor saya tiba" hilang pengapian ,tapi di lampu ijekainya kedip nya 52 mas ,apa bener itu kena ecu apa bukan ya ,saya cek si kabel di bawah filter ada banyak yg ke kelupas udah sama solasi si tapi masi kaya gtu juga mas
ReplyDeletebenerin yang ngelupas itu, insyaallah beres
DeleteVario 110 sering muncul 52, sudah di bawa ke bengkel resmi 5x tapi tidak ada perubahan, bikin sedihhh, sering mati di jalan
ReplyDeletePastikan kabel ckp tdk ngelupas, dan soket nya kemceng
DeleteSore mas pada vario 125 old saya mengalami trouble...klo dble staternya msi bisa di kick start jga masih hidup...tpi klo jalan kdang mbrebet ,jika dilpas pegasnya sampe mati dan timbul kode mil 52 di kick start ga bisa..tpi klo dimatikan off kontak dan di onkan lagi bisa hidup...itu apa yaaaa masalahnya mas..
ReplyDeleteCek sensor CKP nya..
DeleteMas mau nanya motor saya vario 125 led .lampu mil nya berkedip 52 terus jalan beberapa meter mati dan gak bisa di stater ..sensor ckp udah diganti tapi masih aja ..dari apa nya ya bang
ReplyDeleteCek jg soket² kabel nya..
DeleteMas motor saya beat fi, lampu indikatornya kedip 52, motor bisa nyala tapi pas dijalan mati lagi, saya coba ganti businya cuma kuat dua minggu udah mati lagi
ReplyDeleteKedipnya pas motor mati baru ada kedip
Deletebiasanya kabel CKP di bawah throttle mengelupas
DeleteMas motor saya beat fi 2016 yg starter halus, keluhannya brebet sperti kehabisan bensin/listrik putus nyambung, saya cek kabel ckp baik2 saja tidak ada masalah jd cuma saya bersihkan seperti tutorial di yutub. Setelah di reset memang kembali normal untuk sementara, pas dibuat jalan kambuh lg brebet lg..kemungkinan yg lain apa ya mas?
ReplyDeleteMunkin s9ket kurang kencang
DeleteMohon pencerahan cara Untuk memastikan antara CKP dan ECM gimana ya bos
ReplyDeleteKalau gak ada alat ya pakai model coba part lain 😁
DeleteGan mohon d bantu..motor cy vario 150 th 2016..
ReplyDeleteUdh bnyak bengkel yg cy dtangi tp ttp aj masih gk normal..
Motor klw lg jln kdng2 mati mendadak..jarak 3 , 4 km matii..truss d stater gk cpt2 hidupp..kya motor kehbisan bhn bakar..
cek fuel pump
DeleteMlm mas jika scoppy esp di gas gantung brebet kira2 apa ny ya,ada kmungkinan ga dari sensor ckp ny
ReplyDeletebisa busi, cop busi, pump, sensor TP
DeleteSelamat malam mas
ReplyDeleteMotor saya Scoopy esp tiba2 gak mau di starter terus lampu indikator nya berkedip, tapi pas di kick starter bisa nyala dan pas jalan lampu mil nya nyala gak berkedip itu kenapa ya mas...?
Cek aki
DeleteSelamat malam mas
ReplyDeleteMotor saya Scoopy esp tiba2 gak mau di starter terus lampu indikator nya berkedip, tapi pas di kick starter bisa nyala dan pas jalan lampu mil nya nyala gak berkedip itu kenapa ya mas...?
cek kabel ckp
DeleteMohon bimbinganya min. Trouble 52 pada vario110.saat mesin dingin normal tp setelah jalan jauh+-2km an mati dan muncul 52.
ReplyDeletePenyebabnya apa yaa
Biasanya kabel ngupas di bawah box filter
DeleteBang mohon bantuan nya dong,motor saya vario esp 110,kode mil 52,udah d bawa ke bngkel resmi honda 4 kali,tpi jrak 3 hari muncul lagi kodenya,sudah jngkel bnget,pas d bawa lagi ke bngkel harus ganti kabel body,apakah harus ganti kabel body bang/ada kabel yg blm bner d priksa?mohon d bls ya bang
ReplyDeletebelum tentu sih, biasanya kabel cuma ngelupas dikit
DeleteMohon pencerahan bang,motor vario 110esp,sudah 4x bawa ke bngkel resmi,muncul kode mil 52,d cek aki bagus ckp bagus,sudah d bnerin kabel yg mengelupas,tapi jrak 1 hari motor susah hidup mincul lagi mil 52, d bea lagi k bngkel dan ktnya hrys gnti kabel body,apakah saya hrs gnti kabel body/gmna ya bang?
ReplyDeleteSaya jadi ragu,apakah udah smua d cek kabel nya,soalnya s montirnya bilang,klo jrak 2-3 hari ada kode mil lagi,harys gnti kabel body,klo bagus lmcar motornya jrk 1 minggu gak usah gnti kabel body,mohon d blas ya bang🙏🙏